从SGMW某轿车车身设计看先进高强钢的应用

介绍近年来我国汽车发展概况,节能与环保的标准要求汽车向轻量化发展的趋势以及汽车用高强度钢板（AHSS）分类。重点以SGMW（上汽通用五菱汽车股份有限公司）某车型车身设计为例,说明大量应用先进高强钢在汽车轻量化方面具有显著效果,同时在提高汽车安全性和环保等方面也具有重大优势。指出研究先进高强钢的成形控制技术,以及在今后新产品车身设计中综合应用先进高强钢来提高汽车安全性是以后重点研究的课题。     

从SGMW某轿车车身设计看先进高强钢的应用

介绍近年来我国汽车发展概况,节能与环保的标准要求汽车向轻量化发展的趋势以及汽车用高强度钢板(AHSS)分类。重点以SGMW(上汽通用五菱汽车股份有限公司)某车型车身设计为例,说明大量应用先进高强钢在汽车轻量化方面具有显著效果,同时在提高汽车安全性和环保等方面也具有重大优势。指出研究先进高强钢的成形控制技术,以及在今后新产品车身设计中综合应用先进高强钢来提高汽车安全性是以后重点研究的课题。     

镁合金的研究及其在汽车轻量化中的应用

文章介绍了镁合金的特性、用途和优势以及镁合金的成形工艺,综述了镁合金在汽车轻量化中应用技术的发展和在世界各国汽车工业中的应用研究现状。同时,对镁合金应用存在的问题进行了讨论。     

常见内高压成形工艺过程及特点

汽车轻量化是当前汽车工业的发展方向之一。内高压成形技术作为汽车轻量化的重要途径之一,近几年得到了快速发展,本文就内高压成形工艺过程及特点做了一定的探讨。     

轻量化是首选

在新能源汽车因电池技术瓶颈难解而遭遇成长烦恼之时,世界各地的汽车制造商们比以往更加致力于汽车的轻量化,而德日车型之间的较量甚至可以上升到理念之争。不过,轻量化绝非简单意义上的瘦身,通过在设计、材料和制造技术上的集成应用,以及高强度钢、铝合金和激光焊接等先进技术材料的介入,制造商可以推出减重后更安全的车型     

车身制造拉弯成形中宽板纯弯曲的回弹机理探究

在汽车工业中,减轻车身重量已经成为汽车设计必须考虑的重要问题.传统汽车车身制造方法,一般是先将薄钢板冲压成所需要的形状,再将冲压成型的零件焊接成整体.但在轻量化车身设计中,除了采用可以降低车身重量的合金材料,还采用了一种框架式结构车身.与传统覆盖件车身相比,框架式结构车身重量轻、抗震动及碰撞性能好,其主体部分一般用挤压型材来制造.而考虑到车身结构在空气动力学、汽车外形设计等方面的要求,挤压型材必需弯曲成一定的曲率,因此拉弯成形工艺在汽车工业中得到了广泛的应用.     

汽车结构的轻量化设计方法综述

随着科学技术的发展，汽车技术也日新月异。作为汽车结构设计的发展方向--汽车结构轻量化技术也随之迅速发展。文章从新研发的轻量化材料以及采用新技术、新工艺等方面综述了汽车结构轻量化的设计方法。     

汽车轻量化材料的应用及发展

汽车工业技术的发展,离不开铸造技术的发展,而轻量化技术又是铸造技术的核心方向。如降低汽车整体质量,并不影响汽车的主要性能,是今后汽车工业发展的重要趋势;传统工业材料正在被符合国家环保、节能要求的新材料所替代,因此,对国产汽车轻量化材料行业的发展壮大提供了强有力的技术支撑。文章通过文献调查结合实践研究对高强度钢、铝合金、镁合金、塑料等当前汽车轻量化的主要材料进行了阐述。     

我国汽车轻量化发展中存在的问题及对策研究

从我国汽车轻量化发展状况入手,对我国的汽车轻量化设计发展进行了分析,阐述了我国汽车轻量化设计施行过程中存在的问题并对问题进行分析.主要问题:汽车轻量化技术缺少政策支持;强调汽车尾气排放标准,而忽视了汽车轻量化技术;国内汽车轻量化消费观念有待引导;某些车企的简配行为,污名化了汽车轻量化技术.针对存在的问题提出了我国汽车轻...     

汽车铝合金轮毂锻造成形工艺研究

本文对汽车铝合金轮毂几种成形方法的特点进行了简要介绍,并对轮毂锻造成形工艺进行了分析,为铝合金轮毂锻造成形工艺的研究提供了参考。     

试论房屋建筑结构设计的原则与方法

随着我国国民经济的高速增长,带动了建筑业的快速、持续的发展。同时,随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,对建筑结构设计也提出了更高的要求。发展先进设计理论,加强先进技术的应用,加快新型高强、轻质、环保建材的研究,使建筑结构设计更加安全、适用、可靠和经济是建筑结构设计的发展方向。     

陕西凤县县城周边农村农房抗震效果研究及优化

2008年5月12日汶川特大地震的造成的影响波及陕西省宝鸡市凤县,该地区农村中相当数量的房屋出现墙体开裂,坍塌等严重后果。本课题研究小组对凤县县城周围农村农房进行建房场地,用材,结构等方面进行实地调查,通过运用工程力学、抗震结构设计等方法对该地区农房做出相应的抗震优化方案。此抗震优化方案能有效地减少地震造成的重大损失,同时科研小组进行实地调研时当地政府也给予了很大的支持,这也表明社会正逐步加强对农房抗震的关注程度。本科研小组提供的有效抗震优化方案能改进农房建造过程中存在的抗震不足之处,进而减少广大农民因地震而引起的生命财产损失,具有重要的理论和现实意义。     

基于UML汽车生产管理信息系统的建模方法

采用统一建模语言UML完成汽车生产管理信息系统的分析和设计工作。它充分考虑当前汽车制造企业的生产工作流程,综合了当前先进的生产物流技术,可以促进生产、节约成本、提高管理工作的效率和质量,利用计算机手段开发出大量的物流管理信息系统（LMIS）。     

逆向工程在汽车零部件设计中的应用研究

随着我国汽车工业的迅速发展,逆向工程技术在汽车零部件设计制造过程中应用越来越广泛。以某车型汽车后视镜为例,详细阐述利用三维光学测量系统和专用逆向工程软件Geomagic Studio针对汽车零部件进行逆向测量和逆向工程设计的方法和过程。     

微型客车车身结构设计新特点

在汽车大批量生产背景下,探索对车身结构改进的方案,让方案满足汽车大批量生产要求,且具有更高的可靠性。同时,通过一年度车型开发的过程,详细阐述了车身结构特点的形成过程。     

结构设计优化技术与其在房屋结构设计中的应用

简述建筑结构设计优化方法的应用及实践价值,进而探讨民用建筑结构设计与经济性的关系,并分析结构设计优化技术在建筑结构设计中的应用。     

汽车压溃方向盘轴柱成型的分析研究

为了从机理上研究冲击波对工件成型的冲击效应,利用ANSYS/LS-DYNA动力学仿真软件,对整个冲击过程进行了仿真模拟,再现了子弹速度衰减过程和工件变形速度的过程,模拟结果与试验现象吻合较好,从原理上分析了对不同入射子弹速度加工同种工件不同长度以及相同长度的不同种工件的可行性。研究结果不但认识了高能量速度成型法的机理,并且为以后的成型效果和加工装置优化提供了理论参考,具有重要的现实意义和较高的工程参考价值。     

浅析工业设备支撑体系方案优化的思路

设备承重支撑体系是一种特殊的结构形式,在我国工业项目中的应用范围越来越广,设备支撑结构体系类似于民建钢框架结构、钢框架-支撑结构体系。重型设备的支撑点主要集中在结构体系的局部楼层,导致上下楼层质量、刚度比例偏差较大,设备布置偏心,不满足抗震设防要求[1]。随着传统工业的工艺技术不断革新、新型工艺技术的发展、重型设备的出现,优化钢结构承重支撑体系势在必行。在满足承载能力和使用要求的前提下,可打破常规规则与相对不规则结构形式间的界限。依据结构专业设计条件[2]、操作楼层和承重楼层分别设计的优化思路,对降低钢材用量、节约项目成本具有现实意义。鉴于此,论文主要对现阶段工业承重体系的优缺点进行分析,提出其承重钢结构体系优化的构想和措施。