鄂州市公交客运市场是怎样从无序到有序的

湖北省鄂州市公交客运业日益繁荣,极大地方便了市民出行。这样的局面,来之不易。一、往年公交乱糟糟,市民出行难前几年,外地人对鄂州市印象最差的是公交秩序。管理混乱,司售人员职业道德差,事故不断发生,乘客胆颤心惊。有客商编了顺口溜说:鄂州公交三大怪,客车停站外,票价随口开,还把乘客卖。概括起来有以下几种现象:1、一个“媳妇”两个“婆”。原先添购公交车或增设公交客运线路,市建委、交通局都能批;隶属市建委的公交客运管理处和隶属市交通局的公路运输管理处都有权管理公交车。实际上两家仅收取相关规费,对服务质量和营运秩序都没有真…     

龙洲客运节能减排收效丰

能源稀缺、大气污染、水资源污染……人类赖以生存的生活环境正进一步恶化,因此,节能减排和保护环境是每一位公民、每一家企业的共同责任。福建龙洲运输股份有限公司（简称龙洲运输公司）认真贯彻行业主管部门关于加强节能减排的工作精神,努力提高能源利用率,强化管理,降低污染排放,为实现“十一五”交通节能工作目标做出了贡献。     

公交车进村了

2月28日．湖北省鄂州市鄂城区新庙镇鹰山村老农程正海一大早就乘坐第一趟7路公交车到鄂州城里购物，与以往不同，老程这次只花了一元钱车费，而且没有等车．挤车．转车换乘，一车到底，这让他心里特别舒坦。     

武汉：新老女交警共育新苗

3月7日,湖北省武汉市矫口区建乐村小学少年交警班迎来了两位特殊的“老师”——80岁的退休女交警邱益英奶奶和每天坚守在学校门口岗位上护学的年轻女交警方园阿姨。     

客运源头化安全管理工作实践

为落实公安部、交通部国家安全生产监督管理的《关于加强公路客运交通安全管理的通告》精神，河南省息县客运公司自2003年5月开始，对公司所属的客车与驾驶员实行以安全运输为目标的源头化管理。     

坚持改革创新 促进客运企业持续发展

适应市场经济新形势，尽快摆脱旧体制的束缚，按照现代企业制度要求，建立起新的运行机制，促进企业持续稳定发展，这是国有公路客运企业改制后面临的新课题。     

示范线引领农村客运发展

各级“示范”线路的推广,主要解决目前农村客运服务不规范的问题,希望通过推广这些成功经验来促进全省农村客运整体服务水平的提高。——湖北省运管物流局局长石先平     

湖北旅游客运市场秩序大有好转

近日,湖北省运管物流局安全监督处一行到十堰、宜昌、神农架林区检查全省旅游客运联合稽查活动开展情况,重点查看了武当山、三峡坝区、神农架旅游景点停车场、换乘中心的省内旅游客运车辆,在湖北武当山旅游开发有限公司与企业和当地运管机构相关人员座谈。通过检查发现,全省旅游客运联合稽查活动取得效果非常明显,     

坚持以人为本从源头把好安全关

厦门特运集团车站管理分公司(以下简称公司)是经营管理汽车客运站的专业公司，管辖湖滨、松柏、集美、机场四个汽车站和一个票务中心，经营线路138条，日发班车1200班，经营区域覆盖福建省各县市及广州、广西、贵州、四川、江西、湖南、湖北、河南、浙江、江苏、安徽等11个省和上海、重庆2个直辖市以及香港特别行政区，是厦门道路客运行业的重要窗口。     

师生平安路 警民连心桥——记湖北省鄂州市交警支队鄂城大队三中队副中队长姜延安

1995年以来，鄂城大队三中队副中队长姜延安和西山助学岗的民警们，立足“千米险段”，坚持“助学”，深化“助民”，延伸“助困”，积极“助企”，把西山助学岗建设成为安全畅通的“平安岗”，心系百姓的“爱民岗”，严格执法的“公正岗”和发展经济的“服务岗”。用忠诚、奉献、爱心和汗水，展现了新时期共产党员的光辉形象，先后荣获“全国二级英雄模范”、“全国五一劳动奖章”、“全国优秀人民警察”、“第四届中国优秀青年卫士”、湖北省“模范公务员”等称号。     

抓好八个坚持实现客运交通安全总体受控

兰州石化客运公司是属于兰州石化公司的专门从事职工通勤客运服务和为公司提供公务、会务及接待用车服务的专业化交通运输单位,现有各种类型的机动车辆316台,其中,大客车134台,     

抓好“八个坚持”助力客运交通安全

道路旅客运输是一个高风险的运输行业,交通事故的频发给客运交通安全带来诸多挑战.作为国有大型炼化企业的通勤客运公司,兰州石化公司客运分公司(以下简称公司)的驾驶员每天搭载着上万名员工上下班,为生产的平稳有序运行发挥着保驾护航的作用.据2010年的交通报统计,70％的交通事故是由于驾驶员造成的.因此,如何将安全第一、预防为主、全员参与、落实责任、关注细节、持续改进的HSE(安全、环保、健康)安全理念体现在驾驶员的实际行动中显得尤为重要.公司从抓好八个坚持入手,确保客运服务工作的安全正常有序进行.     

新时期湖北省道路客运交通发展改善分析

在全国客运出行结构变化的大环境下,湖北省道路客运在新时期也面临着同样严峻的挑战。对于湖北省道路客运的问题分析及寻求新的经济增长点问题已经有很多学者和管理者研究过。笔者围绕湖北省道路客运交通发展的问题,     

服务到源头管理进万家

全面贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、执政为民的施政理念，体现亲民、惠民、便民的服务宗旨，是建设服务型政府的根本要求。服务是交通的本质属性。打造服务型交通，必须坚持一切从人民利益出发，牢固树立以人为本理念，着力解决交通建设、运输管理中直接关系人民群众切身利益的问题，不断健全完善惠及全民的交通公共服务体系。     

G-BOS：客运管理好帮手

7月27日晚,由苏州金龙海格客车联合中国道路运输协会共同举办的“G—BOS智慧运营系统上市仪式”在深圳隆重举行。交通运输部相关司局领导和中国道路运输协会领导、客户代表、苏州金龙负责人共同启动了象征G—BOS智慧运营系统主界面的模型,宣布这一系统正式推向市场。     

城市客运管理四问

通常意义上的城市客运行业管理是指对城市公共汽电车、轨道交通和出租汽车的管理。在新时期,加强城市客运行业管理面临如下四个关键问题。     

G-BOS正改变客运管理

“十一五”期间,我国道路客运企业经历了公司化改造浪潮,也经历了信息化应用浪潮。这两次大潮,使一批客运企业开启了规模化、集约化经营的序幕,也使联网售票、GPS、视频监控等一批新兴的信息技术开始在客运领域得到了应用。我国客运业在“十一五”期间,实现了百姓出行从“走得了”到“走得好”的跨越。     

浅淡客运企业财务战略管理

本文通过对美国的“房利美”、“房地美”两家房贷担保公司所面临的财务危机及目前我国一些知名奶粉生产企业所遇到的困境，强调企业战略及企业财务战略企业的发展过程中的重要性，引入在企业战略及企业财务战略的概念基础上，针对目前主流的两种财务战略分析模式：基于发展阶段的财务战略分析和基于创造价值／增长率的财务战略分析，结合客运企业的自身特别点，分别作阐述。最后指出财务战略分析理论与实务操作过程中的异同。     

铁路客运收益管理研究

探讨适合铁路客运的收益管理办法，建议我国铁路客运部门拓展既有的差别定价做法，采用嵌套型存量控制方法，将投标价格与差别定价结合运用。通过模拟市场需求进行算例分析，对收益管理模式下的铁路客运席位的利用率及其收益情况进行比较验证。