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中国呼唤汽车文化   总被引:2,自引:0,他引:2  
李明新  樊志宾 《中关村》2004,(12):33-35
汽车的发明者卡尔·本茨自己也没有想到,他发明的这种机械会如此普遍的存在于这个人类生活的星球上,并且对整个世界产生了如此之大的影响——不管它是“潘多拉的盒子”,还是上帝赐给这个世界的福祉。作为当今世界上最普遍的交通工具,汽车的承载量恐怕没有任何一种交通工具可以与之相媲美。汽车的足迹遍布人类生存的每一个角落,它就像那块具有神奇魔力的阿拉伯“飞毯”,轻易的跨越了以往人们认为不可能的空间,大大的拉近了不同地区、不同种族人们之间的距离。人们的生活节奏、生活方式以及人们的交往方式、娱乐模式等都随着汽车轮子的转动而…  相似文献   

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汽车大量使用引发的主要争议,除了加剧交通拥塞和降低城市系统效率外,另两个原因就是污染空气和交通事故。美国1965年公布汽车空气污染管理法,1966年又发布了国家交通和汽车安全法,都是为遏制这两个现象而采取的对策。  相似文献   

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刘永胜  白桦 《中关村》2006,(5):46-51
每天迎着晨曦,眺望满街的车水马龙,汽车像蝗虫一样塞满了街道,开车的,乘车的满脸焦虑,汽车已经主宰了交通工具市场。一个个“车轮上的城市”不断涌现“,车水马龙”的盛景背后,是我们呼吸的空气正在改变“味道”。汽车社会的到来,让不少人感到惶恐。这种惶恐出自对社会秩序的不信任和对生存境遇的担忧。在不少人心目中,汽车生就一副钢铁之躯,却承载了人类的饕餮、贪婪、懒惰、淫欲、骄傲、嫉妒和暴怒这“七宗原罪”。现代文明带来的负面影响,在“车”的世界里都发挥得淋漓尽致。奔涌而出的黑烟,令人窒息的空气,让我们不得不直面这个难题——汽车环保。  相似文献   

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