两会代表委员看物流

尽快制定快递车辆技术标准 全国政协委员国家邮政局局长马军胜根据国家统计局去年12月份的快递业投诉数据，快件丢失和损毁的投诉占比超过30％，其中反映快件丢失及内件短少的418件，占22．5％，反映快件损毁的150件，占8．1％。     

快递老总揭短话诚信——上海极限快递公司总经理于敬访谈录

时下，快递市场好乱，乱在客户的快件丢失、损坏甚至“釜底抽薪”的现象时有发生，乱在不少快递公司出了问题就人去楼空，无从查找。据报载，消费者协会受理的投诉总量中，对快递业的投诉率高居榜首，高达17％，快递市场混乱不堪的状况实在令人堪忧。     

快件丢失赔偿“不超过运费3倍”将成过去

随着快递行业迅猛发展,快件丢失赔偿等纠纷也日益增多。在东莞,一些市民寄几千元电脑,丢失后,快递企业只赔几十元,因快递单背面的"协议"清楚写着"货件托运如发生损毁、遗失之赔偿额每件最高不超过运费3倍为限。"未留意的市民签下这个"霸王条款",吃了哑巴亏也无话可     

我和圆通打官司

文中主人公作为网店老板，平时最常接触的除了客户，就是快递公司了。在一次交易过程中，圆通公司丢失了主人公10600元货物，由于没有保价，圆通公司只同意按邮费的3～5倍赔偿，最高赔偿60元，后提高至600元。然而在充分的证据面前，法院支持了主人公的诉求。其实早在2008年，快件丢失，赔偿“不超过运费3倍为限”的行业惯例已经成为历史。     

快递新规3月实施 引发热议各方表态

<正>“经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施”的相关规定成焦点。上个月,李女士遇到一件糟心事：自己买的狗粮显示快递已签收,但自己并未收到货,与卖家沟通查询物流信息后才发现,快递员在没有沟通的情况下将快递放在了李女士家门口,最后导致快递丢失。双方协商多日,直到3月1日新规实施的那天,快递员才将货款赔给李女士。     

国家邮政局：8项措施提高快递服务运行质量

国家邮政局2008年将采取8项措施提高快递服务运行质量一是开展“快递服务标准达标”活动，网络型快递企业年内基本达标。二是构建以“时限准时率、用户投诉率、公众满意度”3项指标为核心的快递服务质量评价体系，组织定期测评，适时公布。三是继续做好与国家工商总局联合开展的“规范服务、促进发展”活动，着力解决用户反映突出的快件延误、丢失损毁、赔偿难等服务热点难点问题。     

快递丢失理赔难,难在何处?

7月6日,中国物流与采购联合会在北京召开快件物品遗失损毁理赔相关问题研讨会,对消费者日益关注的快件物品遗失损毁理赔问题进行深入探讨。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付认为,快递物品在丢失和损毁后,发件人如何获得赔偿和赔偿多少的标准不一,这不仅影响了快递业的健康发展,也引起了不必要的一些社会矛盾。中物联作为全国性的物流行业和社会组织,一直以来以促进行业健康发展为己任,希望通过本次研讨会的深入探讨及媒体报道,引导和帮助消费者树立正确的快递服务消费意识。     

基于服务补救的快递企业服务质量提升研究

快递服务的投诉主要集中在快件延迟、邮件丢失、邮件损坏等服务失误方面。服务失误的频繁发生会让顾客产生不满情绪,严重时会影响企业的竞争力。服务补救则为企业提供了提高顾客感知服务质量和重塑企业服务品牌和企业形象的第二次机会。对于我国快递企业而言,通过服务补救改善服务质量需要坚持责任、及时、主动、沟通等基本原则,并通过逐步建立完善的服务补救机制、给一线快递人员授权、重视一切顾客问题策略等达到提升服务质量的目标。     

基于服务补救的快递企业服务质量提升研究

快递服务的投诉主要集中在快件延迟、邮件丢失、邮件损坏等服务失误方面.服务失误的频繁发生会让顾客产生不满情绪,严重时会影响企业的竞争力.服务补救则为企业提供了提高顾客感知服务质量和重塑企业服务品牌和企业形象的第二次机会.对于我国快递企业而言,通过服务补救改善服务质量需要坚持责任、及时、主动、沟通等基本原则,并通过逐步建立完善的服务补救机制、给一线快递人员授权、重视一切顾客问题策略等达到提升服务质量的目标.     

电商与快递的沉与浮

今后,电子商务快递的业务份额将达到快递总量的60%以上,电子商务快递由C2C主导向B2C主导转型,为"购物快递"配套的仓储将成为新的仓储模式快件可分为商务快件、产品类快件和电子商务快件。据快递咨询网统计,2010年29亿件快递包裹中,电子商务快件占到40%以上。其中,由第三方提供的快递服务占到90%左右。因此,是第三方快递服务助推了电子商务的高速发展。     

速递宝助力优速快递收件环节优化

1背景 随着我国电子商务市场的快速发展，快递行业的竞争日趋激烈。面对激烈的市场竞争，“双十一”爆仓、停收件、快件延迟、丢失等问题一直伴随着快递业，加上多数快递企业采取加盟连锁的形式，网点服务水平参差不齐，服务质量差异很大，快递服务质量难以跟上电子商务的发展。     

中国快递业的理想与现实

据国家邮政局通告2011年快递服务满意度调查显示,快递服务总体满意度为68.9分,比2010年提升0.2分。公众对快递服务不满意的方面主要有：普通受理电话接通效率低、不能主动预约上门时间;揽收人员不能在约定时间内上门、取件时间过长、揽收人员着装不规范;快件不能在承诺时间内送达、不能主动反馈投递结果、快递寄递速度较慢;对快递企业提供的投诉受理、问题件处理、结果反馈满意度不高     

聚焦《快递服务》新标准——从我们身边的快递故事说起

说起快递服务，真是让消费者离不了又爱不得，离不了是因为网上购物成了人们日常生活重要的购物方式，而快递则是人们网购的重要环节；爱不得是因为一直以来存在的快件延误、丢失、损毁、先签字后验货等市场乱象让消费者叫苦不迭。     

快递:几个共性问题凸显

随着电子商务快速崛起,我国的快递业务呈现高速增长的态势,而购物网站在改变消费者生活方式的同时,也带来了很多问题,快递服务投诉呈现出多发态势,随之而来的服务纠纷也层出不穷。2014年,我国快递业务量接近140亿件,业务收入接近2000亿元,我国快递业务量首次超过美国。而另一方面,国家邮政局官方网站数据显示,仅在2014年12月,12305邮政行业消费者申诉电话和申诉网站受理的消费者申诉中,涉及快递业务问题的就有111203件,占总申诉量的96.7%,物品丢失、     

快递再“快” 也得“洗泥”——新国标让快递服务有了“新标杆”

有人说快递服务应该是一种“桌到桌，门到门的”的便捷、快速、优质的服务。但事实并非如此，快递服务频频出现的延迟、拒送、快件丢失、损毁等问题为许多消费者所诟病，而快递企业“萝卜快了难洗泥”的说法也让其难辞其咎。消费者与快递企业之间的矛盾、纠纷似乎成了“家常菜”。     

快递“新国标”收效尚待时日

5月1日起，被快递业誉为“新国标”的《快递服务》系列国家标准正式实施。按照标准规定，用户交寄信件以外的快件，快递企业应当场验视内件，用户如果拒绝验视，快递企业可不予收寄。经过验视，     

如何依法赔偿?

快递物品丢失和损毁一旦发生,发件人如何获得赔偿及赔偿多少的标准不一等问题,不仅影响了快递业的健康发展,也引发了一些社会矛盾。     

破解快递高投诉

网络购物的兴起和普及,带动了快递业的迅猛发展,但“95％以上的快递投诉来自网购快件”的事实也让业内警醒,电商与快递之间缺乏”游戏规则“的扩张式发展是问题的根源,尽快建立网购电商与快递的联动机制已是当务之急。     

快递业投诉快件延误占首位

国家邮政局近日公布了国内首个快递业公众满意度调查结果，除了电话访问，特邀社会监督员还实际寄递900件物品，测试快递企业服务情况。公众投诉的主要问题中，快件延误占6成多，是最突出的一项。     

快递公司搞鬼环节多

在央视曝光了快递业野蛮装卸、人为破坏、集体哄抢、甚至变卖无着包裹的情况下,迅速引发社会关注。快递工作人员存在违规行为,暴力分拣、私卖邮件等行为已经成为了快递行业的潜规则。随着快递行业的迅速发展,快件破损、丢失的现象呈上升趋势。管理混乱、法律缺失、监管不到位等问题造成了现在的快递乱象。而最大的受害者是消费者,一旦发生纠纷,快递公司有各种办法百般推诿,而