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铁路系统的网运分离虽然早在2001年就无果而终，但是中国铁路的跨越式发展目标面临的建设资金的紧缺，以及在入世中提出的开放日程表，都注定了中国铁路市场化运营的改革方向。那么在市场经济条件下，铁路运输企业应该具备什么样的条件？中国铁路运输企业的改革目标是什么？这些都是不可回避的问题。 相似文献
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随着我国铁路运输管理体制改革的不断深入，目前出现了多种管理模式并存的格局。近来，又有一些学者建议借鉴由瑞典成功实施，欧盟倡导推行的“上下分离”模式。“上下分离”模式究竟是否适合中国的国情，借鉴“上下分离”模式有什么需要注意和研究的问题。本文对此作一些探讨。一、铁路运输管理体制改革的必要性当前，铁路面临的形势十分严峻。自1994年铁路首次出现全行业亏损以来，至1996年底，全路累计亏损近200亿元，全国14个铁路运输企业，除广州铁路集团公司外，均出现了不同程度的亏损，地处我国经济发达地区的上海铁路局截止今年上… 相似文献
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在西部的改革开放进程中，国企改革是倍受社会关注的重大课题。在新的发展形势和背景下，西部与传统体制关联最为密切的国企遇到了巨大的挑战，单纯的国企改革已很难取得实质性进展。目前，全国国有及国有控股企业占用工业总资产约50％、工业贷款约70％，但创造的工业产值不足30％，其生产经营效率和经济运行质量都比较低，这种情况在西部国企中是有过之而无不及的。 相似文献
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农业产业化的关键是培育壮大龙头企业——关于永丰公司的思考陈德玉在大力推进农业产业化进程中，如何认识龙头企业的作用，怎样培育壮大龙头企业，四川省乐山市永丰公司给我们提供了有益的启示。一、龙头企业是农业产业化的关键１．龙头企业引导农民走向了市场。农业产业... 相似文献