南京长江油运公司财务管理实践分析

本文介绍了南京长江油运公司会计集中核算、资金集中管理等方面的财务工作经验,阐述企业集团特别是处于发展、调整期的企业集团,在财务上应当更多地实施集权管理,适度集中财务资源,强化预算控制,以确保集团整体战略目标的实现。     

更上一层楼——南京长江油运公司抓管理、上等级工作侧记

改革的洪流奔腾不息。改革的推进,使南京长江油运公司连续四年取得显著的经济效益;改革的深化,使南京长江油运公司跨上一个台阶,又一个台阶。当前,企业升级则是他们面前的新台阶。     

全面提高企业素质 搞好企业升级工作

企业升级工作是我国“七五”期间经济工作的一件大事。我局经过六五”时期的全面企业整顿和初步改革,企业的面貌发生了很大的变化,对港口各项工作促进较大,并为我局搞好企业升级工作创造了良好的条件。我局的主要做法是:     

巩固企业升级成果 全面提高企业素质

宜兴市港务处丁蜀港区于1989年5月晋升为无锡市一级企业。最近,市经委对这个区进行了升级工作复查、验收,肯定他们“企业升级巩固工作位置正、措施硬、效果好。”一年多来,该港区在党的全面治理整顿、深化改革方针指引下,继续深入贯彻执行国务院“关于加强工业企业管理若干问题的决定”,进一步按照“抓管理,上等级,全面提高素质”的总要求,正视困难,振奋精神,迎接挑战,     

开展企业内部升级 全面提高企业素质——交通部第一公路工程总公司企业升级工作经验

交通部第一公路工程总公司是交通部直属一级公路施工企业,现有职工5000余人,拥有固定资产原值1.58亿元。总公司下设5个工程公司和设计科研所、施工机械厂、物资供应公司、教育中心等单位,在国外还有几个项目经理部。她是我国公路建设的骨干队     

以企业升级为龙头 抓管理 练内功 增效益 全面提高企业素质

我公司是从事公路客运四十年的国营大中型骨干企业,经济效益在汽车运输同行业中曾名列前茅:1981年受到财政部王丙乾部长在五届人大四次会议上所作的报告中表扬;1983年实现利润1212.9万元,又创新的记 录。但是,从1985年起,由于主、客观原因,经济效益大幅度滑坡,逐步 跌入低谷,1986年实现利润仅248.3万元。企业的发展面临着严峻的困难, 引起了广大干部职工的关注和焦虑。 1988年初,随着经理负责制的推行,我公司的领导机制明显改善,新的领导层对企业前几年的工作进行了认真反思,认识到造成企业素质下降、经济效益低落的一个重要原因,就是忽视、…     

全心全意依靠职工 全面提高企业素质

安徽省宿县地区汽车运输公司是一家客货兼营的中型汽车运输企业,现有正式职工1833人,各种车辆450余部,下设7个汽车队,6个县级汽车站,83个分(代)站,1个劳动服务公司,1个汽车修理厂,1个职工医院和1个职工培训中心.1987年与上级主管部门签订了为期4年的经营承包合同,并同时实行经理负责制.现已连续三年超额完成合同中规定的各项     

深化改革 强化管理 全面提高企业素质

大连海运公司成立于1952年,经过38年的艰苦创业,已发展成辽宁省、大连市地方大型水运企业。现拥有各类船舶20余艘,总吨位10万吨,担负着我国南北沿海各港口货物运输业务,大连至长海县间客运业务,还经营对外贸     

运用咨询手段推动企业升级

--企业咨询前的状况泰安汽车运输公司是山东省全民所有制公路运输骨干企业。现有职工3557人,各种营运汽车602辆;固定资产4800万元,净值3500万元;年产综合周转量15300万吨公里。辖属27个单位,分布在泰安市的7个县(区),担负着该     

强化企业管理 推进企业升级——沈阳市公路工程公司升级作法

沈阳市公路工程公司是以承担国家重点公路桥梁工程为主的一级施工企业,现有职工1800余人。1985年,在全国同行业中率先由事业变为自主经营,自负盈亏的施工企业。1986年被列为沈阳市首批经营责任制试点单位。1988年被沈阳市选定为首批“特厂”试验企业。通过深化改革、强化管理,该公司1988年在连续三年较大幅度增长基础上,再创历史最好水平,完成总产值6724万元,比1987年提高47. 9％,实现利润540万元,为合同指标的248％;实现人均利税3315元;资金利税率16％;全员劳动生产率37231元,三项指标均处全国同行业先进水平。企业改革四年来,累计完成产值2. 1亿元,超过改革前二十年的总和,新增固定资产1114万元,由一个吃“皇粮”的事业单位,发展成具有自我改造、自我发展能力的充满生机与活力的公司。     

抓好基础管理 推动企业升级——上海港机厂开展企业升级经验介绍

上海港口机械制造厂(简称上海港机厂)是目前国内规模最大、制造港口机械能力最强的专业制造厂家,是国家大型重点骨干企业。该厂已形成门座式起重机、装船机、卸船机、浮式起重机和集装箱机械五大系列。其中10吨3(?)米门座式起重机获交通部和上海市优质产品称号;16吨带斗门座式起重机获上海市优质赶超产品称号。产品分布于国内沿海和长江沿线的所有大中型港口,近     

解放思想 开拓创新 推动企业转型升级高质量发展

湖北公路客运集团股份有限公司(以下简称湖北公路客运集团)是湖北省历史悠久、实力强大、管理规范、服务优良、资质等级高的专业国有道路旅客运输企业,属国有全资股份有限公司;以经营公路长途汽车客运为主业,同时经营公路货运、仓储、小件货物快运、小汽车出租、城市公交、农村公交、旅游及旅游运输、汽车租赁、通勤车、机场巴士、网约车、汽车修理、汽车配件、商贸、环保保洁等业务。     

实行企业内部升级是推动企业上等级的有效方法——宁波港务局开展企业升级经验

宁波港务局于1986年底开展企业升级活动,经过1987年一年的努力,1988年初评上省级先进企业。在此基础上,他们推行企业内部升级办法,促进企业管理工作的全面加强,从而保证了宁波港务局在1989年登上国家二级企业的新阶梯。宁波港务局是一个多功能综合性的大型海港。港务局下属港埠公司,轮驳公司、铁路管理处、外轮理货公司等十个基层单位。主要基层生产单位实行独立核算,领取营业执照,具有法人地位。升级活动开展之初,该局的不少基层单位认为升级“与己无关”,各项管理工作进展缓慢,等靠     

抓管理 上等级 全面提高企业素质--青岛远洋运输公司上等级经验介绍

青岛远洋运输公司是交通运输战线上的一个年轻的企业,1976年筹建,1977年6月正式接船营运。现有职工5350人,拥有3万～12万吨级散装货船52艘235万载重吨。航行于世界60多个国家和地区的300多个港口。主要担负国家外贸进出口粮、矿、煤及其他大宗货物运输任务,是目前国内最大的远洋散货运输企业。     

沈阳市公路工程公司企业升级工作的咨询诊断报告

根据沈阳市公路工程公司要求,中交企协咨询调研部委托天津咨询站组织由12人组成的咨询诊断组于今年3月31日至4月7日对沈阳市公路工程公司企业升级工作进行了咨询诊断。咨询诊断组听取了公司领导及有关部门的情况介绍,通过查阅各种资料、核算     

英国高速公路公司敦促地方企业参与公路升级工程

正英国高速公路公司敦促康沃尔郡当地及周围的公司,参与耗资数百万英镑(约合人民币数千万元)的A30线高速公路奇弗顿和卡兰路口升级工程。升级工程计划把一段8.7英里(约合14公里)长的单车道公路改为双车道,纾解当地公共交通的困难,突破康沃尔郡旅游业的发展瓶颈,使外地游客可以更安全快捷地达到康沃尔,从而释放康沃尔经济增长的活力。2021年,升级工程将进入关键建设阶段。科斯坦作为承包商承担了改道、植被清理和地面勘测的工作。随着升级工程的深入,无论是直接与承包商合作,     

竞争上岗 易岗易薪 下岗创业 烟台二运公司深化企业内部改革成效显著

被省、市两级政府确定为转换经营机制试点企业的烟台第二汽车运输公司,以深化内部劳动制度改革为突破口,抓住竞争上岗、易岗易薪、下岗创业三个环节,激发了全员内在动力,促进了企业经营机制的转换。1～7月份,在消化燃料涨价等增支因素的情况下,实现利润     

深化改革加强管理 全面提高企业素质——烟台汽车运输公司抓管理、上等级工作介绍

烟台汽车运输公司是一个大型国营运输骨干企业,主要承担烟台地区各县、市、区的公路客货运输任务。截止1988年底,共有职工5731名,固定资产原值9021万元,净值5108万元;营运汽车1036辆(其中客车490辆、23901个座位,货车546辆、3656个吨位),机电设备732台。公司辖设9个分公司,13个二级以上汽车站,1个零担运输站,1个客车改装厂,1个汽车修配厂,1     

抓管理 上等级 提高企业素质 增强企业活力——记营口港务局升级工作经验

营口港务局是全国水陆运输的重要枢纽港口和对外贸易口岸之一,1988年实行了部、市“双重领导、地方为主”的管理体制。随着改革开放的不断深入,该局本着港小底子薄、基础差的实际,发扬“拼搏、求实、开拓、进取”的企业精神,坚持两个文明一起抓,在升级工作中,首先制订了规划、实施方案和具体措施,并以开展内部升级活动来促进和保证全局的企业升级工作。在1990年国家二级企业评审中,安全质量、能源消耗、经济效益三项指标和管理工作均达到国家二级企业标准。该局在升级达标工作中重点抓了以下几个方面工作。一、制订规划、明确目标、层层分解、全面落实     

一项决策对 一个企业活——常德四运公司开发重型货物运输

企业的每一项经营决策都直接关系到企业的发展方向和兴衰成败。湖南省常德市第四运输公司大胆制定和实施“开拓重型货物运输、带动普通货物运输”的经营决策,获得了理想效果,使企业逐渐走出低谷,步入健康发展的轨道。