真空预压软基处理沉降监测及分析

结合工程实例,通过综合运用表层沉降监测、孔隙水压力监测、分层沉降监测、地下水位观测等常用的监测手段及监测方法,评估真空预压软土地基处理方法的加固效果,结果表明表层平均沉降量为0.905m,固结度大于90%,满足设计要求。     

软基真空预压动力固结排水三维仿真及沉降控制分析

以位于浙江某市的真空预压项目为研究案例,在理论计算设计的基础上建立MIDAS GTS NX三维有限元数值模型,进行了现场真空预压动力固结排水技术的实践,分析对比过程监测与三维模型计算的结果,最终从地基变形规律角度研究该技术控制沉降的性能。结果表明,三维模型可有效模拟该新型加固工艺的处理效果,真空预压阶段的沉降具有场地中心增大的效应,可利用短期低真空度的真空预压结合动力固结实现工后沉降的控制。     

公路工程施工中应用软基处理技术

公路建设中软土处理环节是保障公路工程施工质量以及影响建设工期的重要因素之一。公路建设施工中对于存在软土地基的路段不采取相应有效处理,将会造成公路路基不规则下沉、公路路面开裂等情况,对公路稳定性及车辆行驶安全造成严重影响。本文旨在探究公路工程施工中软地基处理技术的应用,分析了软基处理的具体施工方法,以及不同施工环节的相关质量控制对策。     

黄土高原公路软基处理的方法

随着我国经济的迅速发展和西部大开发战略的实施,我国的公路建设规模在西部地区也得到了不断的加大。由于西部地区地质特点,在建设公路过程中遇到了很多黄土软基问题。本文就根据黄土高原地区的软基情况,从黄土地质特性、软基处理措施等方面分析了在公路建设过程中软基的处理方法。     

高速公路工程施工中软基处理技术的应用

随着我国公路建设的迅速发展,软土问题成为影响公路工程质量和建设工期的关键因素之一。如果对公路工程建设中出现的软土地基不进行有效地处治,就会导致路基不均匀沉陷,路面开裂等病害的发生,对道路的稳定性、安全性影响较大。同时还会增加公路的养护成本。本文结合某工程软基处理的施工方法,论述了水泥搅拌桩、土工格栅、预应力管桩在软基处理中的质量控制措施。     

粉喷桩在公路软基处理中的应用研究

在公路和软基处理中,粉喷桩复合地基是结构物地基、桥头过渡段等最常用的处理方法。本文通过对大量实际工程的总结分析。较系统的论述了现阶段粉喷桩在公路软基处理应用中存在的不足。并对粉喷桩在公路软基处理中常见问题进行剖析,提出了一些防范措施。针对粉喷桩在公路软基处理应用中亟待解决问题,提出了合理的建议。     

水泥搅拌桩在高速公路深层软基处理施工中的应用与质量控制

水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式,湖南省岳常高速公路在软基处理中采用了柳口固措施。本文通过水泥搅拌桩进行软基加固的实践和经验,来探讨水泥深层搅拌桩施工中如何通过科学组织、合理安排,严格过程控制,从而有效地控制水泥搅拌桩桩体质量,达到提高高速公路软基承载力的目的。     

软基加固技术在市政道路施工中的应用

结合多年工作经验及工程实例,主要对软基加固技术在市政道路施工中的应用这一块做出了相应的分析,以供参考.     

CFG桩复合地基处理在工程中的应用

CFG桩一般由碎石、石屑、粉煤灰掺适量水泥加水拌合而成。由于利用粉煤灰代替部分水泥,不但利用了工业废料,降低了工程造价,还增加了桩身后期强度。文章介绍了CFG桩复合地基在地基处理中的具体应用。     

浅谈西窖水闸软基处理水泥粉喷桩施工的质量控制

水泥粉喷桩是珠三角地区常用的软基处理方式。本文从施工工艺的各个环节入手,介绍了水泥粉喷桩施工中试桩、施工准备、施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验等控制环节,确保这种有效的软基处理方式满足质量技术要求。