乌拉圭回合谈判成功对我国国际海运业的影响及我国的对策

<正> 乌拉圭回合多边贸易谈判的成功表明世界各国要求尽量减少政府对经济的干预,尽快建立一个开放合作的多边贸易体制的强烈愿望。 关贸总协定是以市场经济为基础,以自由竞争为原则制定的,其基本目标是通过实施无条件的最惠国待遇,逐步开放国际市场,促进世界经济与贸易的发展。其主要活动是通过主持多边谈判来削减关税,限制非关税壁垒,调解     

国际集装箱运输市场展望

一、国际海运贸易发展评析 在今后几年里,国际海运市场上货物的组成和比例以及增长率将受到一系列因素的强烈影响。这些因素与生产活动、全球贸易结构和经营方式以及各个国家所采取的经济和社会政策等方面预期将发生的进一步变革有关。引发这些变革的主要原因是:产品制造过程的进一步全球化,生产技术及体制上进行的调整,工业布局的进一步改变,主要区域性市场继续集中合并,原产     

中国海洋运输发展重点战略目标的选择

<正> 战略目标应具有预测性、可计量性、有形性和激励性。根据我国海运业的现状,1996～2020年中国海洋运输发展重点战略目标应定为以下三个:(1)建立一支覆盖全球的集装箱班轮运输船队,确     

谈海洋运输中影响运价的因素

海洋运输是国际贸易中传统和主要的一种运输方式,在世界贸易总量中,约有2/3的货物通过海洋运输。海运价格的高低因而对商品最终售价有密切关系。本文对影响海运价格的10个主要因素进行了详细分析,并提出了减少运费支出的一些具体措施。     

船舶的适航性和货物损害

国际贸易货物经海洋运输时,克尽职责使船舶适航是承运人的一项默示保证,但由于适航保证是一个复杂的问题,容易发生理解上的差异,因此当承运货物发生损害时,常引起船货双方的海事索赔纠纷。本文根据《海牙规则》的有关规定,就应有的理解及应注意的问题作简要的阐述。     

中国国际海洋运输货物保险发展现状及策略

随着全球经济一体化的发展，我国与世界各国的联系越来越紧密。海航这一中国传统运输方式，也随之得到了新的发展机会。海洋运输在国际货物运输中占了举足轻重的地位，是国际物流中最主要的运输方式，而海上运输货物保险则成为其中不可或缺的一个环节。但由于中国保险业起步晚，因此在实践中出现了各种问题，影响了海洋运输货物保险业的发展。本文通过研究相关资料对出现的问题提出了相应解决措施，希望对我国海洋运输货物保险的发展有所帮助。     

舟山宁波一线通

宁波力争通过10至15年的努力，建设成为上海国际航运中心重要组成部分、长江三角洲的国际物流枢纽和浙江省的重要综合物流中心。而以港口为中心，连线舟山，成为宁波物流业发展的重要设想。     

CNOOC, COSCO Team up to Exploit Energy Resources

China National Offshore Oil Company Limited(CNOOC), the country's largest offshore oil and gas producer,has signed an agreement on exploiting energy resources with China Ocean Shipping (Group)Company(COSCO Group), China's largest shipping group. The two sides have agreed to jointly exploit energy resources including liquid natural gas(LNG) by transferring CNOOC shares to COSCO Group or co-funding, CNOOC,the country's third-biggest oil company has said in an announcement on its website.     

提单上的签字与承运人的识别

当货物在海上运输灭失或损坏后，当事人首先必须确定责任主体，否则，根据我国《海商法》第257条第1款规定，自承运人交付或应当交付货物之日起，—年内未起诉承运人的．承运人或船东免除责任。此项规定表明当事人诉错对象除导致不必要的损失外，更严重的是重新起诉时可能面临诉讼时效已过的风险。虽然《海商法》第72条规定“货物由承运人接收