“大山”深处的奇闻异见ANECDOTES IN REWOQE MONASTERY昌都类乌齐

类乌齐藏语意为“大山”，位于昌都地区北部。从昌都出发，经类乌齐、丁青到那曲，是茶马古道的一段重要路段。2008年6月，我们一行四人，踏着昔日的古道，叩开了类乌齐的“山门”。我们拜谒查杰玛大殿，聆听格萨尔王的传说，感受迷人的康巴风情，这一切使类乌齐成为了藏西北一座最多彩的“神山”。     

活着的古道

有些古道死去了，当人们企图重新勾勒那些被岁月湮没的足迹，才发现，蜿蜒在高山峡谷之间的古道，大多已扛不住岁月的负荷．黯然终结。时间是一把飞扬的尘土，覆盖了古道昔日的光芒。     

烽烟忆古道

这些经历过千百年岁月洗礼的古道，或纵或横，或陆或水，在静默中欲说风尘，它们以往有着各自的路名，但今天却拥有一个共同的名字——处州古道。     

茶马古道穿越行记（下）

从扎谷西、觉龙村、原始丛林、徐中乡、邦达仓，延伸至贡觉、察雅、昌都，古道上的驼马声似乎还在清晰地回响。茶马古道芒康段，这条通道被视为茶马古道上最为繁忙的商道之一，一路散落着文成公主的传说、吐蕃时期的佛像雕刻、迷人的莽措湖风光，以及巨贾豪宅遗址——邦达仓，如粒粒珍珠，承载着历史，历经千年后更加光彩夺目，吸引着探索者不断前行的脚步，交织成一幅厚重人文的立体图．     

古道传奇——重走唐蕃古道昌都段

在藏地，文成公主在人们心中占据着十分神圣的地位，她当年进藏所走过的“唐蕃古道”这段最艰难的路，被虔诚的藏族同胞们称为“迎佛路”。千年之后，神奇的大自然在古道两旁塑造出来种种瑰丽之景色，配合世世代代传下来的文成公主的传奇故事。让这条“迎佛路”蜕变成唐蕃古道上最具价值的旅游探奇之地。     

探秘边境线上的生活

普兰因为两个东西而名满天下：一个佛教经典中的须弥山，也就是被多种教派共同奉为世界中心的冈仁波齐；一个是与唐蕃古道、茶马古道、麝香之路、丝绸之路有着千丝万缕的商贸关系。     

崤函古道 丝路遗产

正崤函古道东起洛阳,西至潼关,蜿蜒数百里。这里曾经商旅云集,车轮滚滚,东来西往的车马驼队留在石灰岩古道上的车辙蹄印,见证着久远时空里的一次次兴衰浮沉。但如今,漫长的丝绸之路,其地貌或遭风雨侵蚀,面目全非;或因人畜破坏,不复存在。只有崤函古道石壕段,延续数千年,遗迹星罗棋布,作为最直观、最有力的见证,完好地保存了下来,并于2014年被列入《世界文化遗产名录》。京洛往来相望于道10月末,我和同事沿着国道310线驱车经河南陕县东部的硖石乡,探寻丝绸之路道路遗址崤函古道石壕段。古道借助自然地势修筑     

亟需整治破烂路

眼看一年又过去了，此路段越来越破烂 国道３２１线在四川省资中县境内的三官塘有１００余米长路段，是５０年代修建的。此处地势低洼，一到雨天便被水浸泡，致使路面严重受损，形成３０至５０厘米深的坑洼。路面被水淹没后，最低处水深达７０厘米。小轿车不敢贸然通行，越野车只能勉强通过，一些过往的大货车和大客车经常被大石块顶破轮胎、扭断半轴、挂坏底盘或后桥壳，造成车辆抛锚。其他车辆在此受阻难以通行的现象也屡见不鲜。下雨天，客车或货车陷在深坑内，需要请人推车。广大群众及车主、驾驶员对此怨声载道。去年七八月涨水期间，…     

茶马古道并未远走

在人类的历史长河中，有许多镌刻着不灭光辉的历史痕迹。在中国，有一条路被称为茶马古道，这占道在高原上蜿蜒曲折，将茶叶源源不断地从内地输送到整个西藏。然而，当这古道好不容易行至拉萨，它都依旧没有停歇的意思，它一路向前，延伸出了国门。亚东，便是这众多口岸中的一个。     

四川：对重点路段实行挂牌督办整治

笔者近日从四川省公安厅交警总队获悉，四川省交管部门对全省上半年发生一次死亡5人以上交通事故的路段实行省级挂牌督办整治。四川省交警总队要求，被列为省级挂牌督办整治的路段，必须在显要位置设置不小于3平方米的警示牌，上面应标明事故发生时间、死伤人数等信息，管辖该路段的交管部门要落实领导负责制，实行专人办理、定期检查，在年底前完成整治。     

古今雅安道

<正>古道如一缕光，从时空隧道穿越，洒下一路清辉，既有洪荒的力量，也有幽微的抵达。雅安的历史和光芒源于古道，并在古道延伸处铺展，纵横在横断山脉与成都平原的交会处。古道，是浓缩雅安历史的代名词。南方丝绸之路、茶马古道，联通南北，勾连西东。千年悠悠，人们从成都平原边缘一路西向南行，沿途关山重重，雅安就是这千里之行的第一站。     

文成公主最后的回望

驼铃、古道、雄关、残阳……这不是丝绸之路，这是从长安到甘肃，从甘肃再到青海的唐蕃古道。1300多年前的一天，16岁的文成公主，从长安出发，踏上了漫漫西行路。 路那么长，祁连山的月亮缺了又圆，圆了又缺，雪山仍然连绵不绝，前路不见尽头，故乡已然远去。翻过祁连山，就是更高、更冷、更广的青藏高原，她的发丝在风中飞舞，她的目光屡屡回望，此时的少女，并不知道自己此行会被千古传颂。今夕何夕，她在最美之年，跋涉千里，用生命去抵达一座山盟。     

美国汽车运输观感

美国疆域辽阔，路网密布，公路时而穿越繁华的大都市，时而蜿蜒在丘陵，纵横于沙漠、旷野，很多路段被茂密的绿色植物环绕。我们乘坐中型客车从新泽西到美加边境城市布法罗，大部分行驶在绿色的“画廊”中，五颜六色的村镇或农场、庄园不时掠过车窗，田园风光如诗如画，使人切身感受到美国道路交通的舒适、环保，不愧为绿色出行的纽带。     

苍南挑矾道

浙闽交界,明矾矿脉,一条因矿而生的挑矾古道已经沉寂了数十年,但它的风采不曾让人遗忘：那些古桥、古亭、古树、古民居、古碑刻,依然能将隐藏于山间的古道串成一线.曾经因开采矾矿而富甲一方的许多小山村,如今依然被热爱古道的人们津津乐道.     

源启三江 大美昌都

茶马古道自盐井始 茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，茶马互市只是生活必需，而盐则是大西南各族人民的生命必需，作为井盐产地的盐井，自然很早就成为茶马古道上的要地之一。在通往盐田的路上，须经过一座铁链木桥，这座桥就是茶马古道上的主要通道。过桥之后继续往前走几百米，就可以远远地看见一块块盐田如同一片一片的镜子，反射着天光，这古朴而宏大的玻璃幕墙镶满澜沧江峡谷两边。     

交通事故“黑点”机理剖析

交通事故多发路段或危险路通常被称为交通事故“黑点”,指在计算周期内,某个单位长度路段的事故次数或死亡数明显高于其他路段(而在道路中存在一些连续相同性质的“黑点”就被称为“黑段”)。要预防事故,治理"黑点",首先要分析“黑点”形成的原因,剖析其内在的机理。本文试就“黑点”的形成及类型、“黑点”的确认、“黑点”的形态、“黑点”的治理等作一分析。一、黑点(段)的形成道路交通是一个涉及人、车、路和环境多种因素的动态系统,以通行运输为最终目的。安全是通行的核心,贯穿整个系统。作为系统的硬件,道路子系统应考虑对系统内其他…     

战地壮歌

１０月８日凌晨１时许，３１２国道陕西省彬县南沟段汽车专用线一侧山体突然滑坡，交通被迫中断。西安市丰北运输公司一辆卧铺客车被滑塌下来的巨大土块推入国道边的排水渠内，车内３６名乘员破窗逃生，驾驶员蔡和用手机向县交警大队报警求助。 “１２２”值班民警在迅速向县委、县政府和市交警支队电话报告的同时，大队长武军和教导员马新民立即带领值班交警，迅速赶赴出事地点。一边组织群众将侧卧在排水渠内的客车拖至安全路段，一边组织警力将受阻车辆带离该路段，防止交通堵塞，对滑坡危险路段实施交通管制。 滑坡路段是进出３１２国道…     

蒲应河:守护贵州北大门

正位于遵义境内的兰海高速崇遵北段,被称为"世界级难度"的高速公路,尤以桐梓县境内的凉风垭至渝黔两地交界的风梅垭隧道路段最为险要。这段全长40公里的路段,有14条隧道、82座桥梁,多处长下坡、急弯路段,被称为"魔鬼路段"。2012年1月,新组建的遵义市交管局兰海高速大队八中队正式接管这一路段。经过两年的努力,该路段实现事故率和死亡率"双降",这支队伍也被途径此地的客货车驾驶人     

秩序

疑问：李先生驾车通过十字路口，绿灯亮时，随其它车辆由西向北左转弯正常行驶。当转过路中央即将进入南北路段时，突然一辆由东向西行驶的出租车径直驶来，一瞬间，李先生的车已进入南北路段，但车尾部还是被出租车撞了一下，碰掉一块漆。交警以“拐弯没让直行”，判定李先生负事故全部责任。请问拐弯车正常行驶中，被直行车撞后部，一定是拐弯车的责任吗？     

警队动态

四川:对重点路段实行挂牌督办整治笔者近日从四川省公安厅交警总队获悉,四川省交管部门对全省上半年发生一次死亡5人以上交通事故的路段实行省级挂牌督办整治。四川省交警总队要求,被列为省级挂牌督办整治的路段,必须在显要位置设置不小于3平方米的警示牌,上面应标明事故发生时间、死伤人数等信息,管辖该路段的交管部门要落实领