为民族复兴提速——写在我国高速公路总里程突破十万公里之际

从1988年到2013年的25年间,从古丝绸之路上的新疆霍尔果斯,到亚欧大陆桥头堡江苏连云港,从天涯海角的三亚湾,到东北亚综合交通枢纽城市吉林珲春,横穿神州的一条条高速公路,为这个拥有超过13亿人口的东方古国注入了源源不断的活力,让这个拥有56民族的美丽国度焕发出前所未有的勃勃生机。2 5年间,从两纵两横三个重要路段,到五纵七横,再到"7918",纵横华夏大地的高速公路网,成为经济的大通道、大走廊,也为区域合作互联注入新生力量。25年,10万公里,高速公路见证和承载着无数国人的梦想跨越时空得以实现;25年,10万公里,高速公路见证和支撑着一个大国的崛起,也让中华民族复兴的步伐更加坚定有力。     

亟需做强的世界第一 11.19万公里

<正>截至2014年年底,我国高速公路总里程已达11.19万公里,总里程稳居世界第一。从1988年到2014年26年间,从0到11万,世界承认这是中国政府的重大功绩之一。26年间,从"两纵两横三个重要路段",到五纵七横,到"7918",纵横华夏大地的高速公路网,成为经济的大通道、大走廊,也见证和承载着无数国人的梦想跨越时空得以实现纵观我国高速公路发展的这26年,是我国经济和社会取得     

黄镇东部长畅谈新世纪交通基础设施建设

公路将重点建设“一个系统三个网络”,即国道主干线系统、区域干线公路网络、县乡公路网络、公路运输服务网络。 到2002年,我国公路国道主干线“两纵两横三个重要路段”基本建成。到     

公路快运的发展目标,战略定位和保障措施

一、公路快速客运市场发展现状和前景预测 自1988年沪嘉高速公路通车后,沈大、京津塘、京石、成渝、石太,沪宁等高速公路相继开通,还有数十条高速公路正在建设之中。目前,我国高速公路总里程已达10342公里,交通部计划于本世纪末贯通“两纵两横”和三个重要路段,然后再筑“五纵七横”公路主通     

皖美高速 美好出行——安徽皖通高速公路股份有限公司微笑服务品牌进化纪实

<正>2007年起，安徽省交通运输厅在全行业启动“微笑服务·温馨交通”品牌创建工作，在行业内外起到广泛的带动作用和辐射效应。安徽省交通控股集团有限公司（以下简称“安徽交控集团”）作为安徽省高速公路建管养运“大平台”，公众安全便捷舒适出行服务“大窗口”，多年来积极践行“为美好安徽铺路，让幸福生活提速”的企业使命，为安徽省加快构建“五纵十横”高速公路网、打造“高速上的安徽”提供了强力保障。十余年来，“皖美高速”积极践行和推广安徽“微笑服务”，并完成了多次迭代升级，现已享誉全国，成为安徽高速的一张精美名片。     

中交军团磅礴纵横

1992年，总里程约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线规划正式发布并全面进入实施阶段。到2007年，经过15年的集中建设。五纵七横。全线基本贯通，比预计时间提前了13年，创造了中国公路建设史上的奇迹!     

地方动态

江西：三年时间构筑治超长效机制；福建：“一纵两横”高速主骨架网形成；湖北：高速公路网骨架成功搭建；贵州：建成“十字形”过境快速公路网;内蒙古：新改建通乡通村公路1．8万公里;辽宁：与交通广播合作实现良好社会效益;     

欢迎订阅2016年《中国公路》半月刊

<正>《中国公路》杂志是国内公路交通行业最具影响力的综合类期刊。创刊20多年来,杂志与公路交通行业同呼吸、共命运,记录了最具价值的新闻,见证了20多年来行业辉煌的发展历程。杂志以坚守行业立场、践行媒体责任的媒体形象,成为备受读者和社会关注的行业核心期刊之一,并首批入选"中国期刊方阵"双效期刊。2016年,《中国公路》杂志以崭新的面貌呈现在读者面前,将工程建设、养护与路政管理、科技创新、文化建设与精神文明等精彩内容一一呈现。2016年,《中国公路》(半月刊)将秉承"植根行业、服务读者"的办刊宗旨,致力于做一本关注当下公路行业     

欢迎订阅2016年《中国公路》半月刊

<正>《中国公路》杂志是国内公路交通行业最具影响力的综合类期刊。创刊20多年来,杂志与公路交通行业同呼吸、共命运,记录了最具价值的新闻,见证了20多年来行业辉煌的发展历程。杂志以坚守行业立场、践行媒体责任的媒体形象,成为备受读者和社会关注的行业核心期刊之一,并首批入选"中国期刊方阵"双效期刊。2016年,《中国公路》杂志以崭新的面貌呈现在读者面前,将工程建设、养护与路政管理、科技创新、文化建设与精神文明等精彩内容一一呈现。2016年,《中国公路》(半月刊)将秉承"植根行业、服务读者"的办刊宗旨,致力于做一本关注当下公路行业     

高起点 新坐标 大跨越——张春贤部长在2004年全国交通工作会议上的讲话要点摘录

全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。2003年全年新增公路通车里程4．6万公里．其中新增高速公路4600公里．全国公路通车总里程达到181万公里．其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都4条公路国道主干线基本贯通．从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标．即“两纵两横三个     

消息传真

公路方面,重点是国道主干线、国家重点公路、路网改造、农村公路和客货运枢纽。按照目前进度看,预计“五纵七横”12条国道主干线所有项目均可在“十五”内开工,并确保在“十一五”期内建成,力争提前到2008年前全部建成。     

交通部提出2000年前公路建设重点

交通部副部长刘锷同志在全国公路建设工作会议上就2000年前交通部公路建设重点是国遭主干线中“两纵两横”和3个重要路段的建设问题做了说明。     

镶嵌在“五纵七横”上的世界遗产

历史悠久,文化灿烂的华夏民族,不仅拥有壮丽的山河,雄伟的古代建筑,还有数不尽的历史名胜。自然景观与人文景观交相辉映,众多的世界自然与文化遗产闪烁着中华民族智慧与勤劳的光芒。 目前,列入《世界遗产名录》的中国自然与文化遗产已经增加到30个。其中,多数位于国道主干线沿线地区。这些镶嵌在“五纵七横“上不同历史时期的自然与人文景观,因公路而有了某种超越时空的联系,与现代化的公路网络一起．织绘出一幅瑰丽的古今人文图景。因此,“五纵七横”的贯通也具有了特殊的文化意义——不仅成就了中华儿女的强国之梦,也延续了数千年的中华文明。     

打通断头路 苏皖添新途

<正>江苏溧阳至福建宁德公路江苏段工程（以下简称“溧宁高速江苏段”）是《国家公路网规划（2013年～2030年）》中G4012溧阳至宁德高速公路的重要组成部分，是江苏省高速公路网规划的“十五射六纵十横”中纵五的组成部分，北承G4011扬溧高速公路，南接溧宁高速安徽段，西联溧高高速公路，是国家高速公路网中重要的省际通道。该项目于2020年6月全面开工建设，2022年11月完成交工验收并于2022年11月8日开通运营。项目的通车对缓解太湖西侧南北向通道压力，加强苏南地区和皖南地区的经济联系，促进沿线社会经济发展和旅游开发等均具有十分重要的意义。     

要览

<正>山东首条新建智慧高速项目通车2022年12月23日，由山东高速集团有限公司投资建设的潍坊至青岛公路及连接线项目提前半年建成通车，这是山东省2022年建成通车的第6个高速公路项目，也是年内通车项目中里程最长、投资额最大的项目。潍坊至青岛公路及连接线项目路线全长130公里，投资概算240亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要“一横”。项目融合5G、大数据、物联网、北斗定位、高精地图、人工智能等前沿技术，以“设计—建造—运营—养护”的全寿命周期助力智慧高速建设，构建起“安全、绿色、便捷、创新、智能”的交通工程体系，是山东省首条新建智慧高速示范项目。     

毕节公路“孺子牛”——记毕节市公路建设养护有限公司党支部副书记、总经理吴波涛

<正>近日,交通运输部办公厅正式公布第一届“最美公路人”名单。毕节市公路建设养护有限公司党支部副书记、总经理吴波涛荣获“最美公路人”称号,成为贵州省公路交通企业的唯一当选者。“做工程先做人,做工程如做人！”这是吴波涛常说的一句话。从技术员、机料科科长,到工程处处长,再到总经理,在公路交通行业工作的25年,吴波涛将这句话落到了实处。     

文明与和谐的载体

从“文明样板路创建”到“文明公路创建”再到“五型公路”的提出，浙江公路文明创建从适应百姓需要．到实现全面发展，再到升华内涵、扩大外延……改革开放30年来，浙江公路掀起了追求高品质发展、保护建设成果、提升公路形象的一场大会战，为浙江交通实现跨越式发展提供了强有力的精神动力、智力支持和思想保证。     

发展公路、水运交通事业的中长期规划

为了适应国家经济和社会发展的需要,交通部制定了公路、水运发展长期规划,从“八五”开始,准备用三十余年的时间完成“三主一支持”的建设规划,即:公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和支持保障系统规划,具体指: ——公路主骨架:按“五纵七横”的框架布局,重点建设12条路约     

发展智能快捷货运 促进社会经济发展

改革开放以来,特别是近几年来,我国的公路交通飞速发展。截止1999年底,全国公路通车里程131万公里,高速公路达1.1万公里;到2010年,我国将建成“五纵七横”交通主干线网络和45个公路主枢纽场站。基于交通运输的发展现状和未来的发展目标,除了应当继续加强基础设施建设以外,还必须积极探索新的途径和方式、最大限度地发挥现有设施的能力。在这种情况下,以信息技术为核心的智能运输系统(ITS)就成为一种必然的选择。 智能运输系统就是将先进的信     

高速“清障特种兵”

每一条“畅安舒美”的公路背后都有着无数辛勤奋战的公路人无声守护,他们在公路的建管养运一线演绎着怎样的精彩人生呢?《中国公路》杂志特开设“最美公路人”栏目,宣传公路交通行业的典型人物、感人事迹,讲好公路故事,展示新时代公路人的精神风貌,让那些令人心潮澎湃的故事激励更多的人,温暖更多颗心。