一周公司榜

SOHO中国启动京沪商业地产并购，六大电企拟海外购煤，强生婴儿用品被指含有毒物质，中国北车独揽京沪高铁动车组合同     

一周公司榜

SOHO中国启动京沪商业地产并购，六大电企拟海外购煤，强生婴儿用品被指含有毒物质，中国北车独揽京沪高铁动车组合同     

车企布局新兴市场的壁垒规避

车企布局新兴市场是形势使然1.汽车市场竞争态势加入WTO之后的10多年时间里,国内汽车市场竞争日益激烈,许多跨国汽车公司看准了中国市场的巨大潜力,纷纷在华投资建厂。面对这种态势,我国自主品牌汽车为了赢得发展空间,在鏖战国内市场的同时必须寻求新的利益增长点。目前,进军海外市场己成为中国车企赢得发展机会的突破口。由于欧美市场的饱和和自身技术上的问题,中国车企布局新兴市场并不是一帆风顺的,如何正确认识和解决当前的困难与问题,是摆在中国车企面前的重要任务。     

盘点今年上半年汽车业的大事件

2009年上半年对中国汽车业来说可谓风云突变,受购置税、汽车下乡等国家利好政策的刺激,中国车市异常火爆,荣膺全球第一大汽车市场。与此同时,国内车企之间掀起重组并购之风,并与海外豪门幸福联姻,取得双赢。今天,就让我们一同来回顾一下上半年车市的重大事件。     

盘点今年上半年汽车业的大事件

2009年上半年对中国汽车业来说可谓风云突变，受购置税、汽车下乡等国家利好政策的刺激，中国车市异常火爆．荣膺全球第一大汽车市场。与此同时．国内车企之间掀起重组并购之风，并与海外豪门幸福联姻，取得双赢。今天，就让我们一同来回顾一下上半年车市的重大事件。     

破解中国车企国际化的短板

虽然一些自主品牌产品在部分细分市场或局部地区市场取得一定的市场主导地位,但总体来说与合资品牌相比仍缺乏竞争力。新年伊始,江淮汽车位于巴西的新总装厂即将投产,届时每年可生产10万辆汽车,并由此成为江淮汽车最大的海外工厂。其实,不只江淮,奇瑞、长安、东风等多个中国自主品牌车企纷纷在国外建设组装厂,加码海外市场。     

从0到1的飞跃——访上汽安吉物流墨西哥公司总经理刘旭栋

<正>保持乐观坚定的心态,义无反顾,努力奋斗面对疫情反复、供应链紧张等多重不利因素,上汽集团海外业务依然表现突出,其月销量不断刷新中国车企海外市场的销量纪录。这样的成绩背后有哪些故事？上汽安吉物流墨西哥公司总经理刘旭栋见证了公司自2018年8月正式注册到墨西哥通用整车仓储项目的投标、中标、切换运营,再到如今拥有整车物流、     

自主品牌汽车市场份额连续6个月下滑

正奇瑞长城吉利等多厂家图谋海外突围2014年对自主品牌车企来说,情况似乎一点也不比2013年好。据中国汽车工业协会最新数据显示,2014年2月自主品牌继1月之后市场份额再次下降,这也是自去年9月份以来,连续6个月自主品牌的市场份额出现下降。与去年同期相比,除法系车增速略低之外,其他外国乘用车品牌都呈较快增长趋势,其中德、日、美系增速均超过20%,唯独中国自主品牌乘用车负增长。     

对于我国内地房企海外融资问题的分析

伴随着内地房企的逐步发展，内地房企市场竞争激烈，海外融资已经成为内地房企可持续发展的必然趋势。加强海外融资，对于促进内地房企发展意义重大，但是海外融资过程中，存在着很多的问题。本文旨在研究内地房企海外融资，针对出现的海外融资问题提出海外融资策略，为我国房地产企业在海外融资方面的进一步开展提供思路。     

民营药企海外上市趋热

医药行业央企整体上市雏形初显，民营药企奔赴海外上市却早已如火如荼。“在风险投资眼里，中国民营药企可能更具投资价值，”浸淫医药行业研究多年的西南证券研究中心总经理张仕元认为，在众多海外交易所频繁赴华游说中国企业海外上市的热潮下，越来越多的民营药企将获得比医药央企更多的海外上市机会。     

东风结盟PSA扬帆海外

2014年2月18日，东风汽车人股欧洲第二大车企法国标致雪铁龙（简称PSA）尘埃落定。东风将以8亿欧元换取PSA约14％股权。与标致家族、法国政府并列成为PSA第一大股东。有评论认为，这标志着中国汽车企业首次战略性地人股跨国车企，对中国车企加速挺进全球汽车产业链是一个重大里程碑。     

车企谋变风声

上海国际车展回归理性:各车企也竞相动作,本土自主品牌局面大开,外资车企弱势亟求变。两年一度的2013年第十五届上海国际车展已经落下帷幕,从全国乘用车市场信息联席会获得数据,本届车展齐聚了来自18个国家和地区近2000家自主品牌、合资品牌和国外品牌厂商参展,共展出各车企全球首发车、亚洲首发车、概     

吉利——一个屌丝青年的逆袭

被誉有世界生产车间的制造业大国——中国,制造企业走出去的步伐日益加快,诸如联想、三一重工等,无疑都是其中的佼佼者,而吉利收购沃尔沃则成为了中国民营企业通过海外收购掌握核心技术的经典案例.名不见经传的中国民营车企吉利,就像一个乡下小伙子要娶一位家大业大的贵族小姐,跨国联姻能结出美好的果实吗?事实证明,吉利收购沃尔沃成功实现了双赢.     

氢燃料电池汽车步入商业化

近期,以日韩车企为代表的国际主流车企纷纷布局氢燃料电池车。多家汽车厂商宣布将推出利用氢燃料电池驱动的环保型汽车。6月11日,韩国现代在北美开售氢燃料电池版的途胜SUV;本田公司将于2015年率先在日本和美国两地推出氢燃料电池汽车,丰田公司的氢燃料汽车也计划在2015年推出。     

跨国车企要有勇气负责

最近一段时间以来，时常传出一些知名跨国汽车企业出现问题产品，但除了媒体的一些报道外，看不到解决问题的实质性办法。是谁在漠视跨国车企的那些问题产品？是谁在包庇跨国车企那些损害消费者权益的行为？     

应对气候变化 构建全球企业公民身份──跨国车企可持续发展报告比较研究及启示

本文利用评论式话语分析方法对欧、美、日3家跨国车企的可持续发展报告进行比较研究。研究发现在气候变化问题上对全球企业公民身份进行构建的一些同型主题,研究认为跨国车企在这些同型主题上的表述差异体现了不同国家文化及制度背景对全球企业公民身份概念构建的影响,同时也体现了企业根据自身战略定位争取行为合法化的努力。     

民营油企遭遇生存尴尬

一边是两大集团把持油源,一边是海外巨头见缝插针,民营油企举步维艰     

抓紧回收报废汽车 促进更新汽车工作的开展

(一) 绵阳地区所辖十八县(市),境内工矿企、事业单位拥有的汽车较多,地属以下企、事业单位拥有汽车8500辆,中央、省属企事业单位拥有汽车4000辆,共有12500辆。地区的车辆杂牌车、老牙车较多,中央省属企事业单位50、60年代的产品多。总的看来,车况都不太好,大约有70％的车属于报废更新范围。     

跨国车企要有勇气负责

最近一段时间以来,时常传出一些知名跨国汽车企业出现问题产品,但除了媒体的一些报道外,看不到解决问题的实质性办法。是谁在漠视跨国车企的那些问题产品?是谁在包庇跨国车企那些损害消费者权益的行为?当然,作为一件复杂的汽车产品,成千上万个零部件,并处于经常运动之中,其出现问     

中国矿企进入“理性出海期”

11月20日，汇丰全球矿业指数为504．46，回落至2009年11月的水平。伦敦、多伦多等海外证券交易市场上，矿业板块上市公司的股价再现新低。中国矿企是否会再度出手，抄底海外？