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相似文献
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1.
《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》近日发布,据悉,《缺陷汽车产品召回管理条例》已经列入国务院立法计划,今年将要出台。《中国汽车市场》联合腾讯汽车频道针对该"征求意见稿"的部分内容进行了网友意见调查。调查发现,绝大多数参与调查的网友对"征求意见稿"没有深入看法,甚至知之甚少;且有近半数参与调查的网友认为短时间内很难正式颁布。而"召回管理条例"直接关系到汽车消费者的利益,该条例的立法过程,最需要广大消费者参与其中,也只有这样才能推动"条例"早日颁布。  相似文献   

2.
杨滨 《中国工商》2005,(8):138-139
因为不断曝出碘超标,雀巢奶粉一次又一次地表示要全面收回市场问题产品,却绝口不提“召回”二字。记者了解到,到目前为止,我国除了已制定关于汽车缺陷产品召回的相关规定外,包括食品在内的其他缺陷产品的管理办法仍不见踪影。也就是说,目前在我国实施食品召回仍有难度。  相似文献   

3.
杨育谋 《大经贸》2004,(5):46-48
湖北武汉街头水牛拉着豪华奔驰游街,五条大汉抡起木棒和大锤当众狂砸奔驰一幕至今让人记忆犹新。有人还喟叹,如果中国也有缺陷汽车召回制度,这种离奇的事情就不会发生。然而,将于今年10月1日起正式实施的缺陷汽车召回制度是否就能从根本上维护汽车消费者的权利?  相似文献   

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耿慧丽 《市场周刊》2005,(27):34-34
6月初,韩国起亚表示准备在中国召回2443辆嘉华车。据粗略统计,这是《缺陷汽车产品召回管理规定》正式颁布后国内发生的第26起召回行动,总共涉及车辆约35万辆。  相似文献   

5.
湖南长丰汽车制造股份有限公司,是中国最大的轻型越野汽车生产厂家,是中国唯一一家和日本三菱汽车公司合资的整车制造厂家。湖南长丰汽车制造股份有限公司原隶属于广州军区装备部,是国家和军队生产轻型越野汽车的龙头骨干企业,是国家大二型企业,拥有总资产15亿元。  相似文献   

6.
《消费指南》2020,(1):38-39
近期,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的要求,向国家市场监督管理总局递交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。  相似文献   

7.
由于缺陷汽车召回制度的缺位,目前我国消费者的正当权利无法得到保障.虽然国家已经通过了《缺陷汽车产品召回管理条例》,但是在整体制度的构架中存在诸多问题.为了使我国消费者投诉有门,赔偿有道,本文试图借鉴美国缺陷汽车产品召回,通过对现行条例的分析,从立法层级、法律后果和监督体制等角度评析我国缺陷汽车召回制度,并提出具有一些建议与意见.  相似文献   

8.
令公众广泛关注的《缺陷汽车产品召回管理规定》目前正式发布,并于今年10月1日起开始实施。针对群发性的汽车缺陷带来的潜在隐患,实行强制性召回,对  相似文献   

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2004年,中国迎来了“汽车召回”时代。3月15日,国家质检总局正式公布,缺陷汽车产品召回制度从2004年10月1日起开始正式实施。在“召回”实施的第一年,国内外汽车厂商作了积极响应,累计向我国消费者发出了17次召回公告,其中有5次为国内汽车厂商发出的。人们对两年前日本三菱帕杰  相似文献   

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1保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口帕纳美拉车型保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的相关要求,向国家质检总局递交了召回报告,将自  相似文献   

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探索中国汽车工业的发展道路,不可漠视中国国情,不能不研讨中国农村市场问题。中国的农村有着辽阔的自然空间,有着8亿农民,中国农民有着今天,在解决了温饱与住房问题后,一旦客观经济条件允许,他们就会产生购买农用车或汽车的强烈欲望,乘上轮子奔小康!  相似文献   

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<正> 中国汽车市场是“生产过剩”还是“需求不足”?带着这样的课题,笔者三年多来,先后跑了几乎全国各地做市场调研,初步得出的结论与目前流行的惯性说法有悖即不是生产过剩而是有效需求不足,是生产厂家过剩而不是市场饱和。  相似文献   

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我国汽车产销量已经跃居全球第一,国内进口汽车消费极其旺盛。但我国并不漫长的汽车行业发展有着制度上的不完善,比如缺陷汽车召回制度,对于很多消费者来说,是比较陌生的,一些制造商和经销商对此也是一知半解,甚至有些不良经销商打着召回的名义获取非法利润,损害消费者的利益。一、国内进口汽车召回概况从中国汽车召回网历年公布的召回数据(2008年至2011年)中发现,2008年以来全国进口汽车召回已超过150次,涉及车辆超过40万辆,呈逐年递增趋势,几乎涵盖了所有知名品牌和制造商。近年召回数量较多的品牌和制造商(降序)有:Subaru(富士重工)59397辆、Toyota(丰田)53218辆、BMW(宝马)37391辆、Mercedes-Benz(奔驰)36887  相似文献   

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经济新常态下,汽车服务业面临着一系列新的变化,人才在企业发展中的地位越来越重要。现代社会科技迅猛发展,人才已有的知识技能很快就会落伍,进而导致工作绩效的降低,汽车服务企业必须充分认识到人才培训的必要性和紧迫性。  相似文献   

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