城市轨道交通运营安全风险因素分析

城市轨道交通运营安全风险分析是以地铁运营安全为目标,结合现有地铁运营安全管理体系,对安全风险因素进行识别归类。以城市轨道交通运营为背景,阐述地铁运营安全事故,论述地铁运营安全风险因素,并对地铁运营安全风险因素管控方案进行探究,希望为城市轨道交通安全运营提供一些借鉴。     

基于云计算的城市轨道交通信息化平台研究

随着云计算技术的成熟,城市轨道交通智能化已经成为其未来发展的重要方向。探究云计算与城市轨道交通运营的融合路径,研究城市轨道交通云计算平台的基础架构,特别关注了其计算资源架构,并从知识库和运行大数据分析两个角度为其灾备中心应急处置系统提供了两种故障处理思路,最后对于大型城市中心云计算模式的缺陷提供了边缘云计算思路,为城市轨道交通智能化发展提供借鉴与参考。     

基于全寿命周期费用的轨道交通工程设备选择

基于全寿命周期费用的城市轨道交通工程项目施工建设,能够强化交通工程设备应用分析,旨在通过城市轨道交通工程设备科学化应用基础上,促使整个城市轨道交通工程项目实现科学化建设,从整体上提升城市轨道交通工程施工建设质量,并将成本控制在合理范围内。立足城市轨道交通工程设备选择,以全寿命周期应用分析,总结经验,创新优化,为实际工作的创新落实发挥一定的借鉴作用。     

演进式需求分析管理系统在城市轨道交通中的应用

城市轨道交通运营服务水平、设备运行可靠性和安全性,在很大程度上取决于设备管理的信息化管理水平和精准的信息化管理需求系统分析。演进式设备管理信息系统从3个角度分析网络化条件下设备管理信息化需求,为城市轨道交通未来建立设备综合管理信息系统、故障管理信息系统、安全运营管理系统等提供了技术支持。     

大线网条件下城市轨道交通桥隧专业管理模式

目前,我国城市轨道交通建设已迈入高速发展时期,轨道交通建成投入运营后,必将会涉及大量设施设备的维修管理工作。由于各城市轨道交通规模、具体表现形式及各种设施设备的维修环境存在差异,其管理模式也不尽相同。针对桥隧专业特点,在大线网区域化管理背景下提出"综合群力"思想,引出对桥隧专业实行专业化管理的论点,以优化桥隧专业维修管理机制,提高桥隧专业整体业务水平。     

城市轨道屏蔽门系统的站台绝缘安装

城市轨道交通建设发展速度非常快,使乘车环境更加安全、便捷。屏蔽门系统站台绝缘安装是其中重要一环,操作过程复杂,专业性强。论述城市轨道屏蔽门绝缘层情况,对钢轨电位限制装置工作原理及隐患加以分析,提出钢轨电位限制装置优化设计方法,使屏蔽门系统具备良好的站台绝缘性,保证城市轨道交通安全稳定运营。     

南宁城市轨道交通自动售票系统

南宁在轨道交通建设和运营中居于承前启后的位置,将建设城市轨道交通作为解决城市地面拥堵这一难题的首选方法。在南宁轨道交通运营中,自动售检票系统(Automatic Fare Collection,AFC)作为非常重要的子系统在为乘客提供自助式售检票服务的同时,也给南宁轨道交通运营提供了现代化的管理方式和基础运营数据,在南宁轨道交通运营过程中发挥出越来越重要的作用。     

核四院:乘势而上破冰前行

过去的两年,在中核集团公司和金原铀业公司的正确领导下,核工业第四研究设计院新一届领导班子审时度势,直面挑战,以时不我待、只争朝夕的精神,克服了重重困难,破冰前行,通过主辅分离、改制分流,整合了各方优势资源,在新机制下开创了主辅并进、比翼齐飞的新局面。注重调研,协调推进2004年5月,以徐力院长为一把手的核四院新一届领导班子清醒地意识到,必须要抓住主辅分离、辅业改制这一契机,尽快解决主业不精、辅业不强、人员臃肿的问题,使核四院驶上快速发展的道路。主辅分离、辅业改制是一项复杂的工作,涉及众多敏感问题,必将触动职工的既得…     

城市轨道建设降门槛 钢铁或迎发展机遇

<正>近期有消息称,国内可建设城市轨道交通的城市范围或将扩大。此前我国申报城市轨道交通建设的标准是城市城区人口应在300万人以上,地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上。现将标准下调至城区人口达150万人以上即可建设城市轨道交通。业内人士表示下调申报城市标准,一方面交通需求增长方便市民出行,另一方面带动城市经济发展。一二线城市轨道交通建设多现饱和,中小城市存在发展机遇,以西方国家     

基于车辆健康状态的检修作业指派优化研究

针对人工依靠经验指派城市轨道交通车辆检修作业的不足,建立基于车辆健康状态的检修作业指派模型,并通过实例数据计算验证该检修作业指派模型对车辆检修具有一定的优化效果,为城市轨道交通车辆检修提供帮助,提高检修效率,保障车辆安全可靠运营。     

《城市轨道交通工程预算定额》简介

随着城市轨道交通事业的快速发展,已有的全国统一预算定额已不能满足城市轨道交通工程造价管理的需求。为促进城市轨道的快速建设与发展,根据住房和城乡建设部的要求,标准定额研究所组织编制了《城市轨道交通王程预算定额》,已经批准发布并于2009年1月1日起施行。     

城市轨道交通工程建设运营管理方式研究

目前各城市轨道交通的建设运营主要采用一体化和专业化两种管理方式,在分析了这两种管理方式各自的优缺点的基础上,对两种管理方式适时进行过渡的必要性进行了研究。研究了两种管理模式进行过渡的组织条件,以期建立科学合理的管理方式,从而保证轨道交通项目的融资、建设、运营等工作协调一致,相互促进。     

我国城市轨道交通用钢发展前景分析

城市轨道交通作为兼具绿色、高效、安全等特点的新式交通方式，是我国现代交通体系建设中的重要组成部分，正在蓬勃发展。在分析我国城市轨道交通发展现状的基础上，对城市轨道用钢的结构、品种进行了阐述，并结合行业技术发展对未来我国城市轨道交通用钢发展方向进行了说明。     

铁路轨道建设恰逢其时

为应对金融危机,我国政府出台了一系列扩大内需、促进经济增长的措施,包括投资建设铁路、公路、城市轨道交通建设等一大批基础设施建设项目,到2010年投资规模将达到4万亿元。随着我国经济建设的快速发展,中国铁路和城市轨道交通建设步入了新的历史发展时期。     

城市轨道交通地下车站机电系统造价指标分析

随着经济和社会发展,我国城市轨道交通建设已进入快速发展阶段,如何有效控制投资成为制约轨道交通可持续发展的关键因素。本文结合城市轨道交通地下车站机电工程设计内容,以佛山某轨道交通线路为例,对地下车站机电工程的造价进行分析,得出不同车站机电工程经济指标,并找出影响车站机电工程造价的关键因素,为后续工程投资估算、设计概算编制及合理确定工程项目造价提供借鉴。     

忧则兴与预则立

进一步调整市场战略结构,主动放弃部分零小项目,将有限的资源向大项目转移,以大项目实现大规模;高速铁路、客专集成项目和铁路新线"四电"项目,坚持"每标必争,重点确保";既有线改造项目坚持"抓大放小,保优弃劣"。继续发挥城市轨道交通"四电"专业优势,积极促成城市轨道交通     

城市轨道交通机电安装技术探究

在城市轨道交通工程中,机电设备占据了重要地位,欲提升机电设备安装的质量,就要做好彼此间的协调处理工作,才能满足城市轨道交通的建设质量。分析城市轨道交通机电系统主要结构,探讨安装技术和施工质量控制措施,以为轨道交通安全运行提供必要的保障。     

城市轨道交通减振降噪工程措施概述及其效果分析

分析了城市轨道交通的主要噪声源,对其主要减振降噪工程措施进行了综述,并就采用减振型轨下基础的各种措施的减振降噪效果、维修工作量及其难度、造价高低、施工技术难易程度等进行了分析与比较,以期能为我国城市轨道交通建设提供技术参考。     

城市绿色交通规划探析

城市化进程离不开轨道交通的发展,本文旨在提出城市交通在新世纪的发展方向,根据国内城市轨道交通路网规划及方案评价指标体系的现状及原则,结合国外大城市的路网规划综合分析,融入绿色交通规划理念,以期反映环境、资源等因素在轨道交通规划中的重要性,提出新世纪城市轨道交通路网规划及方案评价的原则。     

整体改制与主辅分离相结合模式

整体改制与主辅分离相结合的改制模式适用于辅业人员和辅业资产较多的国有大型企业,这种改制模式吸收了整体改制模式和主辅分离改制模式的优点,即首先进行企业的整体改制,企业的全体职工置换身份,并从企业的国有净资产中扣除经济补偿金等改制成本;然后,通过对主业人员和辅业人员经济补偿金不同方式的支付,实现企业的主业、辅业资产和人员的分离,形成主业公司和辅业公司两个新的实体。主业、辅业公司之间只存在债权债务关系,不存在产权关系。在主业和辅业分离的时候,通过资产重组,实现对辅业公司的扶持。这种改制模式,一方面对企业彻底进行了…