广东等3省5家企业主动召回6批次童车

日前，广东、浙江、安徽3省5家玩具生产企业按照《儿童玩具召回管理规定》的要求，向其所在地省级质量技术监督局备案了主动召回计划，决定对其生产的6批次存在缺陷的童车产品实施召回。     

山东9家玩具生产企业主动召回9批次产品

日前,山东省9家玩具生产企业按照《儿童玩具召回管理规定》的要求,向山东省质量技术监督局备案了主动召回计划,决定对其生产的9批次共计15986件（辆）存在缺陷的儿童玩具产品（包括童车）实施召回。     

五省市27家玩具企业主动召回31种玩具

日前,上海、江苏、浙江、福建、广东5省(市)的27家玩具生产企业按照《儿童玩具召回管理规定》的要求,向其所在地省级质监局提交了召回报告,决定对其生产的31种玩具产品(包括童车类产品)实施召回。据悉,本次召回范围内的玩具在小零件、锐利尖端、     

汽车市场产品召回危机对新产品绩效的溢出效应研究

本文基于溢出理论， 探讨了产品召回危机对新产品绩效的影响， 以及探索解决召回事件影响后果的方法和途径。 本文选取了我国汽车制造业24 家公司中的 252个样本， 研究结果显示： 召回危机对新产品销售绩效产生了负面影响。 此外， 召回历史和新产品价格对溢出过程产生了显著的调节作用，历史召回事件次数较多的企业所受召回危机的溢出效应更严重， 但是新产品价格调整可以部分弥补产品缺陷的溢出效应。     

“召回”的挑战

从今年10月1日起,我国将开始实行《缺陷汽车产品召回管理规定》。它的实施对很多中国汽车生产厂商而言,犹如套上了一个“紧箍咒”。3月15日,国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部和海关总署联合发布了这个规定。该规定指出,由于设计、制造等方面的原因使同一批次、型号的汽车产品存在共性的安全隐患,生产厂商必须向社会公布,并通过修理等方式免费为问题车辆消除这种缺陷。召回形式分为主动召回和指令召回两种。     

我国将施行儿童玩具用品召回制度

中国轻工业联合会近日发布消息,继《缺陷汽车产品召回管理规定》出台以后.我国正计划建立不安全玩具及儿童用品召回管理制度。今年以来,美国、巴西、阿根廷等国先后在本国召回多款中国出口玩具产品,但中国一直没有建立自己的玩具召回制度。国家质检总局日前在缺陷汽车产品召回管理规定实施年度报告中透露说,目前,中国正计划建立不安全玩具及儿童用品召回管理制度。国家质检总局称,将努力尽早在更大范围内将危害消费者生命和财产安全的各类缺陷产品纳入召回管理之列,并计划利用3—5年时间逐步建立起缺陷产品召回早期预警、早期监控和完备的应急处理机制。     

我国制造业信息化技术创新源研究

本文从技术创新的角度分析了信息化改造传统制造业的实质，并以服装生产企业信息化生产流程为例，阐明产品信息化、生产过程信息化和管理信息化之间的关系。使用列联表分析，研究了我国制造业信息化技术来源地区和机构的差异。结果显示我国制造业生产过程信息化技术较为依赖国外供应商，管理信息化技术主要由企业自身和国内提供，产品信息化技术主要来源于企业自身的研究开发。     

召回风暴愈刮愈烈 质检总局重拳整治汽车召回

国家质检总局日前发布消息,《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿(以下简称《征求意见稿》)已出台,新条例在2004年出台的《缺陷汽车召回管理规定》基础上进行了修改。草案规定,国产、进口车生产商将统一遵守此条例。相比旧规,新规加大了处罚力度,生产者故意隐瞒汽车产品缺陷或者以不当方式处理汽车产品的,最高处以违法生产、销售、进口产品货值金额百分之二以上百分之五十以下的罚款。     

信息化概念：企业信息化的基石——产品生命周期管理（PLM）

经济全球化和工业信息化使制造业的竞争环境、发展模式和活动空间等发生了深刻的变化，这些变化对制造业提出了严峻的挑战。为满足日益变化的客户需求，产品制造商需要从以生产推动销售的方式，转变到按客户需求订单安排生产的方式。特别是近年来兴起的企业外包业务和单一的客户需求的增加，生产厂商只有开展协同产品生命过程管理才能达到降低产品成本，提高产品质量、加快产品上市时间，以及为客户提供优质的产品服务。因此，PLM（Product Ufecycle Maragement，产品生命周期管理）成为以产品创新为特征的制造业时代的必需。     

车辆可以有问题 心态不能有问题

近日,国家质量监督检验检疫总局发布第176号总局令,公布了《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》。该实施办法进一步明确了汽车产品生产者是缺陷汽车产品的召回主体,并于今年1月1日起正式施行,同时废止《缺陷汽车产品召回管理规定》。有数据显示,从2013年至今,我国汽车年召回量已连续3年突破500     

政策

缺陷汽车召回将从"规定"升级为"条例"国务院总理温家宝10日主持召开国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》。草案规定:批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。     

丰田召回RAV4车辆不再回避中国市场

据国家质检总局官方网站消息,丰田汽车(中国)投资有限公司和天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,将自2012年9月3日起,召回部分进口和国产RAV4车辆。据两公司统计,涉及2 00 5年7月21日至2008年11月28日期间生产的13474辆进口RAV4多用途乘用车,以及天津一汽丰田汽车有限公司2009年2月6日至2010年10月31日期间生产的147310辆国产RAV4多用途乘用车,两者     

面对货车召回十大疑问 国家质检总局独家释疑

9月1日起,货车、挂车在我国开始实施召回。在《缺陷汽车产品召回管理规定》实施将近5年来,我国轿车企业对召回已经有了较为深入的理解,而货车、挂车企业仍是知之甚少。在8月28日国家质     

物联网技术在石油装备制造业中的应用

本文从石油装备制造业的现状出发,指出基于物联网技术的信息化建设是推动石油制造业跨越式发展的有效手段,介绍了基于FRID的物联网技术在石油装备制造业中的应用实例,表明在石油装备制造业中运用物联网技术,能够推动企业管理信息化、产品信息化和制造过程信息化的高度集成,实现精益化生产与管理.     

中国玩具召回制度年内有望实施

今年六一,国家质检总局对外发布了《缺陷儿童玩具及儿童用品召回管理规定》征求意见稿,这意味着,年内儿童玩具儿童用品召回制度有望实施。玩具儿童用品召回制度的积极影响据介绍,我国目前每年因为玩具不安全或者使用不当造成的儿童伤害事故高达数万起, 儿童玩具以及儿童用品已经成为典型的可能对消费者安全健康造成危害的产品,因此,国家质检总局希望通过建立健全缺陷产品召回制度,从源头加强对企业的监管。为了更好的实施召回制度,国家质检总局将建立一个缺陷分析收集处理系统,以及由专家组成的独立客观的检测机构,以便认定缺陷。同时,他们还将有效利用包括医院急诊室在内的产品伤害信息,拓宽缺陷儿童玩具信息收集渠道。由于国内儿童玩具和儿童用品厂家多达上万家, 因此,在召回过程中,本着谁生产谁负责,谁销售谁负责的态度处理召回。据了解,国家质检总局将从即日起,到6月底,在新浪、搜狐以及国家质检总局自己的网站上,接受各     

政策

汽车召回监管条例或年内实施2010年出台的《汽车产品召回监督管理条例(征求意见稿)》(下称《条例》),将有可能在今年年内正式实施。目前,我国汽车企业汽车召回依据的是2004年制定并实施的《缺陷汽车召回管理规定》。根据《条例》,生产者故意隐瞒、虚报或以不当方式处理汽车产品存在的缺陷,处以召回产     

召回应更多涉及商用车

10月10日,国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》(以下简称草案)。草案规定:批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。商用车需更多被涉及"目前在国内,对于缺陷汽车产品召回的情况是越变越好的,厂家的态度也逐渐变得积极,观念的转变需要时间,而现在正是在转变的过程中。"     

出口欧洲羽绒产品应关注问题(二)

中国的羽绒产品遭遇召回和抵制的主要原因是:国内羽绒生产企业对出口国的法律、法规不了解,生产的产品不符合出口国的法律要求,遭到法律制裁,受到消费者质疑。生产企业往往盲目按照设计方提供的设计进行生产,而对于进口方的贸易法规却并不了解,造成了设计与生产相符,却与法规脱钩的现象,使得召回事件频发。     

质检总局对41批次儿童产品实施召回

近日,国家质检总局公布38家玩具生产企业共计41批次缺陷儿童产品名单,这些产品已实施召回,数量近18000个。多款婴儿学步车、儿童自行车上了“黑榜”,品牌包括拉菲尔、栋马、家中宝、小龙人、康娃娃、机器猫等。本次召回范围内的缺陷儿童玩具产品（包括重车）．可能出现小零件脱落、存在锐利尖端、     

出口企业应关注童装阻燃性阻燃不达标成北美对华童装召回主因之一

日前,美国消费品安全委员会宣布对中国产儿童睡衣裤实施召回,召回原因是该产品不符合美国联邦儿童服装阻燃性标准。因此,无论是面料生产企业还是出口服装加工企业,都要从自身做起,强化质量,及时跟踪国外最新标准,不给欧美等国家和地区对我童装产品召回以口实。