东风商用车将结束与日产9年合作或携手沃尔沃

据有关人士透露,7月1日,东风汽车有限公司（下称“东风有限”）将迎来自成立以来颠覆性的变化,日产汽车将正式从东风有限旗下的东风商用车公司撤出,其50％的股份转让给东风汽车。而商用车回归之后,东风也将随之出现一系列变化：东风商用车将拿出一部分资产与沃尔沃卡车在十堰正式合资;东风有限旗下的东风日产乘用车公司,也将正式分拆出来,升级为东风汽车旗下与其他合资公司平级的公司;     

变革—从东风天龙下线看东风与日产合资变化

5月18日，以东风天龙为代表的东风新一代重卡系列产品隆重发布。东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚向新闻界介绍说，东风天龙背后的故事是一个关于东风商用车变革的故事，这个变革包括产品技术的变革、流程和运营的变革、企业文化的变革。     

东風天龙胜出绝非偶然

如果说东风人在2006年5月18日发布的"东风天龙"和"大力神"重卡是一次精彩的亮剑,那么在近日举办的"首届中国国际卡车节油大赛"中,东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡再显峥嵘,共获17个奖项中的8个,并获得本次比赛的唯一一个整车品牌"省油成就奖"的殊荣,就是剑坛对决、扬威天下的绝唱.这使东风天龙以其"节油冠军"的骄人头衔,成为业界名副其实的"名剑",而东风天龙的研发、设计、制造、生产者,则无疑是"铸剑高手".     

振兴十堰基地 东风商用车发布"863"计划

“东风商用车兴,十堰基地则兴。”近日,在东风商用车公司召开的庆祝建党88周年暨学习实践科学发展观活动总结大会上,东风商用车公司发布了“863”振兴计划。     

"东风汽车":凸现国际化轻型商用车公司架构

缘何构建国际化轻型商用车公司?“东风汽车”总经理朱福寿说：一是国内外广阔的轻型商用车市场空间为“东风汽车”的有序扩张提供了舞台。二是“东风有限”战略规划的需要，在把东风商用车打造成世界第三知名品牌的宏伟目标中，“东风汽车”作为东风轻型商用车的责任主体，肩负重要的职责。三是“东风汽车”自身发展壮大的需要。     

年终岁末浓重一笔--记东风载重车公司12·18活动

2002年是我国加入世贸组织后的第一年,这一年的汽车市场上,不管是乘用车还是商用车,全线飘红.年终岁末,各汽车生产厂家开始盘点自己在这一年里所取得的成绩.而作为东风汽车公司最大的板块--东风载重车公司,在2002年12月1 8日,以东风商用车驾驶室新品生产线建成投产和东风公司2003年商用车新产品下线,表明产品竞争力全面提升又在其2002年所取得的巨大成绩上,添上了浓重的一笔.     

东风商用车举办自主创新四十载成就展

上海车展期间．东风商用车以时间为横轴、以产品为纵轴，全面展示东风商用车不同发展时期的代表车型，全方位、多角度向参观者呈现东风商用车40年不平凡的风雨历程和辉煌业绩。     

"东风汽车"年终市场大盘点

对作为东风轻型商用车责任主体的东风汽车股份有限公司而言，2005年实在是不平凡的一年。在轻型商用车市场整体表现欠佳、竞争日益激烈的大背景下，东风轻型商用车产销竟然突破10万大关，比2004年增加4万余辆，同时在车辆品质、售后服务、顾客满意度等方面都同获嘉许，实在是件很难为之事。然而，东风汽车股份有限公司做到了，在其走向成功与辉煌的征程中，走过了一个里程碑式的节点，达到了其从未达到的高峰。可以预期，东风汽车股份有限公司在排除一个又一个的艰险之后，将登上一个又一个的高峰。     

梦想·现实·憧憬--东风商用车新西兰国际汽车拉力赛夺冠有感

英国演说家、政治家布莱特说过这样一句话:"正因为梦境是熟睡者的幻想,所以幻想仅是清醒者的美梦."我们每个人都会有梦想,并且努力使梦想变为现实.而当一个美好的梦想得以实现时,我们会憧憬新的梦想和希望.对于一个企业而言,当我们各自的梦想凝聚成企业发展的战略时,我们便会为实现企业"共同的景愿"而携手奋进.二十世纪六十年代,东风的开拓者们怀着振兴中国汽车工业的梦想开始了"二汽"建设.转眼三十多载,"东风"品牌已经成为中国汽车行业的驰名商标.进入新世纪,东风人又提出了把东风汽车打造成中国商用车第一品牌、世界商用车前三强的宏伟目标.因此,期盼着东风汽车能够参加国际汽车拉力赛,与世界名牌汽车一起在国际赛场上一争高下,展示风采.这一直是我们追求的梦想之一.     

东风商用车:蜕变三次占鳌头

初冬时节，与天气渐冷形成对比的是，东风和煦，东风车热销，东风商用车人气旺盛。2004年1-10月，东风汽车有限公司商用车公司销售汽车逾17万辆，同比增长20％，完成年度目标的91％。     

新年新举措开创营销新局面

党的十六大提出的"全面建设小康社会,开创中国特色社会主义事业新局面"的宏伟目标令人兴奋、催人奋进.东风载重车公司深入贯彻十六大精神,把握前所未有的大好机遇,将全面推进公司的战略重组,进一步提升新东风产品在市场中的综合竞争能力,把东风商用车打造成具有国际竞争力的知名品牌.     

东风商用车情感营销策略

本文在对东风商用车营销状况进行长期考察研究的基础之上,运用创新营销理论对东风商用车营销进行深入的分析、研究,挖掘出东风情感营销的基本规律其一,立足产品、服务进行情感营销设计;其二,立足情感价值链构建情感营销基础.     

东风商用车情感营销策略

本文在对东风商用车营销状况进行长期考察研究的基础之上,运用创新营销理论对东风商用车营销进行深入的分析、研究,挖掘出东风情感营销的基本规律:其一,立足产品、服务进行情感营销设计;其二,立足情感价值链构建情感营销基础。     

“东风股份”朱福寿总经理采访扎记

近日，记者就东风襄樊基地目前的建设和发展在整个东风事业中所处的战略地位、对地方经济起到怎样的拉动作用、基地企业集群的未来发展，以及东风轻型商用车建设五年的业绩、“东风股份”在“东风有限”中期事业计划中担当一个怎样的角色，它的未来发展是一个什么样的思路等问题，采访了东风公司党委常委、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿。     

东风天锦打造中卡市场标杆车型

东风天锦是东风商用车公司历时3年研发而成的东风新一代中卡.首批300辆东风天锦已于近日交付北京环卫集团,不久后将作为环卫用车出现在北京的大街小巷.     

"把问题当成课题去研究和改善"-访东风汽车有限公司商用车公司副总经理黄刚

编者按：一段时间以来，“东风有限”的宣传工作乏善可陈，乘用车部分宣传不系统、无重点，商用车部分更是悄然无语了，远无昔日给人以激励的红火。有人戏言，“东风有限”正在埋头苦干呢。对于那些热爱和关心东风的消费者而言，他们真是想知道“东风有限”默然的后面是什么，为此本刊特派记者采访了东风有限商用车的副总黄刚先生，以便向东风的朋友们介绍“东风有限”的所想和所为。     

中国重卡新王者--东风天龙

三年磨砺 东风天龙重卡问世 中国最大的汽车合资企业——东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司，5月18日在湖北十堰基地隆重推出东风重卡新品系列——“东风天龙”。     

"东风"争第一NISSAN创最佳东风汽车有限公司全面实施双品牌战略

2003年“东风有限”中重型商用车持续高增长，终于在连续几年低于主要竞争对手后，又重返行业第一的位置，彰显了“东风”品牌在商用车领域的领航者风范。今年一季度，继续高开高走，各项指标仍然保持行业领先水平。     

东风天龙荣获中国卡车节油大赛八个大奖

10月15日，“首届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京人民大会堂举行。东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡分别囊括相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”．同时东风天龙获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”，东风天龙装载的东风dCill发动机获得“最省油发动机奖”。东风天龙共获8个奖项，成为名副其实的节油冠军和本届卡车大赛最大的赢家。     

"东风汽车"成都宣言

近日．东风公司党委常委、东风有限副总裁、东风汽车股份有限公司（简称“东风汽车”）总经理朱福寿发布“东风汽车”成都宣言：2007年东风轻型商用车（含郑州日产）的产销目标为15万辆;2009年,即“东风汽车”上市10周年时．产销力争实现20万辆：2011年．东风轻型商用车产销将挑战30万辆．赢利水平行业领先．并成为行业最具竞争力的LCV（轻型商用车）制造商。