用信息化引擎 推动创新型城市建设

建设创新型国家,是党中央作出的一项事关现代化建设全局的重大战略决策。新年伊始,市委、市政府对我市建设创新型城市的工作进行了专门的动员和部署。信息技术的快速发展和广泛应用为自主创新提供了一个不可替代的平台,整个信息技术和信息化的发展历程就是不断创新的过程。胡锦涛总书记在1月9日召开的全国科学技术大会上强调:“信息科技将进一步成为推动经济增长和知识传播应用的重要引擎”。宁波的信息化发展在创新型城市建设中要有所作为,就必须在信息化领域的自主创新上有所作为,用信息化引擎推动宁波的创新型城市建设。     

天津建设创新型城市的理论思考

创新型城市（Innovative City），本质上是一种城市发展方式。它把创新意识融入到城市发展战略，突出科技创新的拉动作用，充分发挥政府、公民、企业、教育科研机构和中介服务组织各自的力量，共同促进城市的发展。在2007年天津市科学技术奖励大会上，市委书记张高丽提出了天津加强创新型城市建设的新要求。张高丽书记在市第九次党代会上所作的报告又明确提出，要使天津市的科技实力“居全国前列”，要“加快自主创新，在创新型城市建设上走在前列”。创新型城市建设已经成为一个重要课题。     

关于建设“数字唐山”有关问题的研究

“数字唐山”建设是指我市在政治、经济、文化、教育和生活各个方面，广泛应用现代信息技术，深入开发和利用信息资源，提高城市建设和管理水平，完善城市服务功能，增强城市集聚辐射功能和综合竞争力，促进经济发展，提高人民生活质量，加快推进城市现代化进程。     

信息技术在城市综合体税收征管中的应用及探索

近年来“城市综合体”迅猛发展，其带来的巨大经济效益已经引发各个经济层面的关注，如何建立一种行之有效的税收管理模式。成为税务机关研究的重要课题。笔者通过对天津市某城市综合体的深入调研．剖析其运营模式，结合税收征管现状及难点问题，利用信息技术手段，提出构建“城市综合体管理信息系统’’的建议．探索“城市综合体”全方位的税收征管新模式。     

人行天桥——城市现代化建设中的亮点

随着天津市经济社会的快速发展，城市交通面临着越来越大的压力。人行天桥是城市道路工程中的重要组成部分．是在交通密集的地区．为解决路人过街，满足人车分流。方便建筑物之间联系而建设的过街桥梁。为缓解出行难．天津市自2007年实施民心工程以来，已连续五年把“在主干道、繁华地区、快速交通等人流密集路段建设过街人行天桥”列入20项民心工程。2011年进一步加大了人行天桥的建设力度．在连续每年建设完成10座天桥的基础上，2011年提出完成20座天桥的建设任务。人行天桥这样一种多层次、多功能、多涵义的社会公共空间，将成为天津市城市现代化建设中的亮点.     

信息化加快城市经济发展步伐

城市信息化是指城市根据自身的客观条件和地域特点，因地制宜发展信息产业，利用信息技术及相关活动改造和发展社会、经济、生活等一切领域，深入开发、广泛利用信息资源，通过信息化来提高和完善城市服务功能，提高人民生活水平和环境质量，加速城市实现现代化的进程。城市信息化的主要目标是将信息化建设同城市国民经济和社会发展     

天津建设循环经济示范试点城市的思路和建议

2007年12月，经国务院同意，国家发改委、环保总局、科技部等六部委以发改环资[2007]3420号文批准天津市为循环经济示范试点城市。这是天津市多年艰苦努力的结果，为全市深入落实科学发展观、加快推进生态城市建设、促进经济发展方式转变提供了新的机遇。经初步思考，提出天津建设循环经济示范试点城市的思路和建议，谨供参考。     

数字城市是城市的终极目标

自2年前世界上提出“数字地球”概念后,香港出现了“数码港”,上海开始发展“信息港”,而北京、广州等一些城市则提出建设“数字城市”。不久前在京举行的“21世纪数字城市论坛”上,建设部科技司司长赖明提出:数字城市是城市规划、建设与管理的终极目标。 什么是数字城市? 赖明有两种解释:一种是专业性的解释,即:综合运用GIS(地     

全面落实科学发展观建设北方经济中心——解读《天津市城市总体规划(2005～2020年)》

7月27日，国务院批复同意《天津市城市总体规划（2005～2020年）》，进一步明确了天津城市的性质定位和发展重点，并对天津城市发展、建设与管理提出了明确要求、，这标志着今后15年天津城市建设的蓝图已经绘就。现就规划修编的背景和主要内容作简要解析。     

城市网络经济:目标与评价

城市网络经济发展的目标应定位于集约型城市化，即改造提升城市传统工业、发展壮大城市新型服务业、增强城市结构性综合实力。为实现上述目标，需要建设数字城市平台，形成城市信息资源开发利用、电子商务推广应用和居民消费结构升级的新机制；需要建设城市电子政府环境，提供经济、有效的网上政府公共服务、拓展政府作为消费者的信息网络产品和服务市场、构建与网络经济兼容及配套的体制和机制。通过建立一套量化指标，可以对城市网络经济作出评价。     

推进智慧城市良性发展的若干思考

当前,新一代信息技术已经渗透到经济社会的每一个角落,正加速与经济、社会、民生、公共服务等各领域的业务融合,加快向传统产业、现代制造业和现代服务业等领域渗透,有力推动了行业间的融合渗透,催生了一批战略性新兴产业、一批面向生产的信息服务业的创新发展。十八大提出了新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化的新四化战略,赋予信息技术新的历史使命和战略地位。信息技术的融合创新和应用,为我国电子信息产业创新突破、应用深化、融合发展、转型升级带来了战略机遇,也为我国智慧城市建设带     

国务院批复天津城市总体规划上半年天津经济平稳快速增长

7月27日，国务院对《天津市城市总体规划（2005年-2020年）》做出批复，进一步明确了天津城市的性质、定位与发展重点，并对天津市城市发展、建设和管理提出了明确要求。     

网格化：现代城市管理新模式——网格化城市管理模式若干问题初探

必要性，网格化城市管理模式是在“数字城市”迅速建设与发展的背景下产生的新型城市管理模式。是城市管理工作的新突破。北京市东城区及其他试点城市的实践经验表明，网格化城市管理模式能够有效提高城市管理工作绩效，降低城市管理成本。网格化城市不仅是现代信息技术在城市管理领域的集中应用。而且为城市管理理念提供了新的范式。对这一模式进行深入研究。具有重大的理论价值和实践意义。     

存储技术产业化基地——中科蓝鲸

根据中科院支持天津滨海新区建设的战略布局，在中科院北京分院、天津市科委等有关部门的大力支持下，2007年10月由中科院计算所与天津滨海高新区管委会共同投资成立了天津中科蓝鲸信息技术有限公司。     

天津生态城市建设实施现状及对策研究

在充分研究国内外生态城市内涵的基础上，结合天津市实际情况及未来发展趋势，探讨了天津生态城市建设内涵；在具体分析天津生态城市建设工作取得成绩的基础上，提出了天津市深化生态城市建设的对策与建议：第一，深化生态城市五大体系建设；第二，制定中心城区、滨海新区和城郊各区县3个层次的生态城市建设发展策略；第三，制定和完善生态城市建设保障机制。     

城市建设必须高度重视城市电网规划

城市电网是城市市政建设的重要组成部分,为了适应城市建设和城市经济可持续发展的目标,城市电网的建设应该与市政建设和城市经济的发展同步或略有超前.为避免城市电网规划失误造成投资的浪费或重复改造,我国城市电网的规划工作,一方面要借鉴和汲取经济发达国家的成功经验和教训,另一方面也要考虑我国城市的具体情况,创造性地进行城市电网规划工作.本文结合我国城市电网的现状和我们在城市电网规划工作中的经验,论述了我国城市电网规划中需要特别关注的一些问题以及一些注意事项;并简要介绍了城市电网规划的基本步骤以及城市电网规划系统的主要功能.     

全面提高天津环境保护整体水平推进生态城市建设

近年来，在党中央、国务院的关怀下，借鉴兄弟省市的先进经验，天津市在环境保护方面采取了许多重大举措，做了大量艰苦扎实的工作。经过上下共同努力，城市环境建设获得历史性进步，环境管理实现历史性转变，环境保护取得历史性突破，并通过国家环保总局验收，被命名为国家环境保护模范城市。     

智慧城市是中国城市的发展方向

中国改革开放30多年来取得了巨大的进步,一个重要原因就是技术的进步,尤其是信息技术的进步为社会带来了翻天覆地的变化。信息技术的不断发展和应用提高了我们的社会生产效率,在传统技术的改革不断产生制度红利的同时,随着新一代信息技术的发展,还有许多数字红利也被释放了出来,制度红利和数字红利通过深度融合正在促进我们社会的转型升级。智慧化、智能化是我们整个社会新的进步方向,在这种情况下,我们要把制度红利与数字红利这两张牌抓好、打好,智慧地使用好,这样我们的国家、地区或是组织就能更好地发展起来。     

以科学发展观整备城市基础服务设施

近年来，天津市城市基础设施建设日新月异，一幅现代化国际港口大都市的绚丽画卷将渐次展现在人们眼前。城市基础设施包括硬件设施和软件设施，建设现代化国际港口大都市不但要搞好城市基础设施的硬件环境建设，还要注意轳件设施的规划建设。既要注意宏观格局架构的完整性，也要注意城市基础设施服务功能的细化处理。既要重视都市的美观，也要重视实用，以人为本，突出规划设计上的人性化。     

天津市轨道交通投融资分析

伴随天津经济的高速发展，在城市建设日新月异的同时，城市人口不断增多，城市交通行业的低效率日益显现。交通拥堵，环境污染现象成为天津经济发展过程中的瓶颈，加紧天津市的轨道交通建设已成为当务之急。津滨轻轨、地铁一号线的落成减轻了天津市交通的巨大压力，方便了市民的出行。