共查询到20条相似文献,搜索用时 718 毫秒
1.
2.
曾经的中国被称为"自行车王国",而现在正逐渐变成汽车王国,汽车给我们带来了GDP,可是附带的问题正日渐突出。在北京,有人戏称首都已经变成了"首堵"。中国人对于车的痴迷,似乎正迅速将京城变为一个巨大的天然停车场。在上下班的高峰期,开车前进的速度还不如自行车,甚至连步行都比不上。 相似文献
3.
加入WTO以来,我国汽车工业迅速发展,汽车保有量逐年增加,民用车辆拥有量从2001年的1802万辆增加到2010年的9086万辆[。同时,我国石油消耗量从2.3亿吨增加到4.4亿吨,而传统汽车发动机燃料主要采用石油。虽然我国的 相似文献
4.
5.
6.
7.
20世纪开始,美国现代化发展中引人注目的事件之一,是汽车工业的发展和福特汽车生产线的推广。从上世纪20年代起,美国作为汽车王国垄断了世界的大半个世纪,其后遭遇日本等发达国家新型汽车的强烈挑战、石油价格不断攀升以及公司难以承受雇员的高昂福利待遇保护等压力,美国的汽车工业面临困境,而美国汽车王国的辉煌与困境又与美国汽车城底特律的兴衰密切相关。 相似文献
8.
刘共华 《中国资源综合利用》2001,(2):38
俄罗斯科学院石化合成研究所与有机化学研究所的专家共同研制出一种新装置,这种装置将使油气田不再燃烧伴生气,直接把它变成便宜的高辛烷值汽油,既能避免环境污染和浪费资源,又能节省巨额资金。石油和天燃气开采部门再也不用到数千公里以外运燃料而在矿井旁就有燃料。新装置将把开采过程中燃烧的废气变成高质量的汽油。专家们估计,这种汽油的成本低于现在的汽车燃油,而生态性能更是无与伦比。为了提高辛烷值,普通汽油中要添加苯化合物,而用废气制成的汽油则不含这种有害物质。俄罗斯科学家的这一发明对全人类具有重要的意义。因为地球的石油… 相似文献
9.
10.
11.
12.
随着我国社会的进步与发展,经济水平的不断提高,我国国民和社会中汽车的保有量也在快速增加。而在科学技术飞速发展的现今,新能源汽车作为一种新型的汽车技术,已经开始在社会中有着较为普遍和广泛的应用,越来越多的新能源汽车进入到了人们的视野中。新能源汽车本身是对传统汽车的一种改进优化,在新能源汽车的数量快速增加的背景下,对新能源汽车节能机制进行分析研究,就显得尤为重要且必要。基于此,本文对新能源汽车的节能机制进行探析,希望能够推动我国新能源汽车的进一步发展。 相似文献
13.
中国汽车已到了不是限大限小。而是限制的时代了!建立汽车社会的和谐有赖于中国民族性格的转型、有赖于社会价值的重新确立、有赖于传统文化内涵的再次去伪存真。因为对文化的误读而导致中国车主行车道德的缺失是中国汽车无文化的悲哀。如果给你一辆汽车,让你“撬动”中国汽车文化。你能找到支点吗?等待中国汽车文化的破茧之日。我们要痛并从容着。 相似文献
14.
一、中国的能源现实能否承受得起汽车时代的能源消耗 中国的能源紧张已是不争的事实,特别是石油已成为制约我国经济发展的瓶颈.在过去的10年里,中国的石油消费增长了一倍,从1993年的每日291.3万桶增加到2003年的每日598.2万桶,占全球石油消费比例从4.4%上升到7.6%,超过日本,成为仅次于美国的世界第二大石油消费国.2003年进口原油9112万吨,消费量达到约2.5 亿吨,消费量和进口量均居世界第二位.其中,全国汽车耗油3050万吨,占汽油消费总量的52%.今年预计总消费量将达到2.9亿吨,对外石油依存度也将由2004年的43%,2005年有可能达到50%以上. 相似文献
15.
俄罗斯工业与动力部已经准备好了对汽油生产技术规程的修改办法,每种汽油将加入不同的颜料。借助给汽油染色的办法可以分辨出以高辛烷燃料名义出售的含添加剂的低辛烷汽油。这种建议是石油业内人士提出的。2001年在卢克石油公司的加油站网络中就已经试 相似文献
16.
有一种新型燃料可以替代汽油有一种高效燃料比汽油更节省有一种清洁燃料不污染环境它的价格比汽油更低廉它的性能比汽油更卓越; 过去两年,牵动全世界目光的热点问题首推石油的价格起伏,燃油价格也持续升温,这无疑对能源消费及汽车产业产生重要影响。当前,汽油发动机技术已相当成熟,新能源汽车在成本及产业化方面短期内无法与其竞争。因此,传统的"喝油车"在未来相当长一段时间内不可能退出市场,在可预见的二十年,汽柴油的需求依然强劲。 相似文献
17.
在全球石油开采量越来越大、石油价格居高不下的大趋势下,能源危机、环境危机一触即发。面临新的挑战,近年来,世界各国都在积极探索能源的多元化。新能源产品的开发与应用成为世界汽车工业发展的焦点。一场争夺新能源汽车市场的大战已经拉开序幕。谁能把握机会,占据新能源汽车技术的领先地位,谁就将引领汽车市场的未来。 相似文献
18.
程津 《中国资源综合利用》2006,24(1):7-8
近年来,我国汽车工业迅猛发展,2004年国内汽车产量突破了500万辆;2005年汽车生产量比上年增加15%达到580万辆,中国已经成为世界生产汽车的主要产地。随着国内汽车量的不断增加和人民生活水平的提高,汽车进入家庭的速率也在不断提升。据统计到1999年底止,国内民用汽车的保有量为l453辆,而至2004年底已达2821万辆,5年间增长了约50%。按照汽车平均使用寿命15年计,未来几年中国每年将会产生大量的报废汽车。因此,报废汽车的资源再生利用问题会越来越突出。 相似文献
19.
20.
在目前世界经济危机的情况下,国际石油市场的石油价格已经降低到了原来的1/3(2008年秋季时世界石油市场1桶石油的价格已经从150美元跌到了50美元),而乌兹别克斯坦的汽油市场却不动声色,价格仍不见滑落。现在,在乌兹别克斯坦1L汽油的价格为76美分,是那些油气生产国汽油价格的10倍,和许多发达国家的汽油价格差不多甚至略高。这是一个很奇怪的现象。 相似文献