库存10多万辆 轿车产销量骤然下滑

6月16日，记者从中国汽车工业协会得到消息，1到5月份全国轿车销售96．47万辆，其中5月份轿车销量为17．75万辆，与4月份全国轿车销售2201万辆的成绩相比，销量减少4．26万辆，跌幅将近20％。     

下半年车市:新车上市汽车降价

据中国汽车工业协会的统计资料显示，今年15月，全国共生产汽车17338万辆同比增长3391％；销售16775万辆，同比增长3146％。其中轿车生产7200万辆，同比增长10914％：销售6863万辆，同比增长82．75％。前4个月，路高唱凯歌，但到了5月份，由于“非典”的影响显现，全国汽车产销大幅回落，并出现了9类车型同时下降的历史罕见情形。5月汽车生产完成     

十月份汽车工业产销综述

10月份汽车产销与上月比有所下降，但销量降幅明显低于产量。1-10月汽车累计产销423．01万辆和413．40万辆，同比分别增长17．58％和17．59％，增势依旧较为平稳。汽车产销整体情况10月份全国汽车产销分别完成37．43万辆和40．47万辆，比上月分别下降14．47％和7．83％。在各车型品种中，从产量来看，轿车下降趋势最为明显，本月轿车生产14．71万车，比上月下降19．77％；载货车降幅位居第二，本月生产13．41万辆，比上月下降12．34％；客车也有小幅下降，本月生产9．32万辆，比上月下降8．12％。从销量来看，三大车型整体降幅均未超过10％，其中客车降幅略高于其他车型，本月销售9．31万辆，比上月下降9．67％；轿车降幅略低于客车，本月销售17．86万辆，比上月下降7．99％；载货车本月销售13．31万辆，比上月下降6．27％。     

把脉商用车之"商情"--商用车市场的结构嬗变

中国汽车工业建基于商用车，多年来，高用车一直是中国汽车市场的驱动主力。近年来，在中国汽车市场总体呈现高速增长态势,乘用车市场火热跟进的情况下，两用车依然保持了大于50％的市场贡献度。2003年，全国载货车和客车合计销售241.92万辆．轿车销售197.16万辆；2004年载货车和客车合计销售274.46万辆，轿车销售232.65万辆，然而，2005年商用车与乘用车的市场结构终于由不断的量变引发了质变。19月．全国汽车销售413.62万辆，其中商用车13330万辆．乘用车280.32万辆，商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23％．商用车引领中国汽车市场的格局被打破了。     

车市告别“金九银十”

近日，记从中国汽车工业协会朱一平处获悉，10月，汽车产销与上月比有所下降，但销量降幅明显低于产量。1—10月汽车累计产销423．01万辆和41340万辆。在各车型品种中，从产量来看，轿车下降趋势最为明显，本月轿车生产14.71万辆，比上月下降19.77％。轿车本月销售1786万辆，比上月下降7．99％；载货车本月销售13．31万辆，比上月下降6．27％。     

数字

257．27万辆中国汽车工业协会近日发布的最新统计表明,今年1到5月,中国国内乘用车销售为257．27万辆。其中,自主品牌轿车销售共占轿车销售总量的29．4%,市场占有率居各车系之首。奇瑞汽车销售业绩超越上海大众,跃居第二位。     

升级竞赛开打05家用轿车驶向何方?

种种迹象表明，我国汽车市场正驶向一个关键“拐点”。5月份全国销售轿车22．49万辆，同比增长27．8％，这是2004年5月车市进入低谷后单月上涨幅度最快的一个月。与此同时，轿车市场的价格却上升力量不足，5月份国产汽车价格环比虽上涨了0．20％，但仍比年初下降了0．43％。在这样一个微妙时期，作为整个汽车市场的一支生力军，家用轿车市场的微小变化也很有可能会影响到整个市场格局的改变。05上海国际车展之后，     

1O月份汽车工业产销综述

受“十一”长假的影响，10月份全国汽车产销增长率有所下降。本月汽车产销分别为36．19万辆和36．04万辆，与上月相比下降13．25％和8．75％。其中轿车产销分别为16．34万辆和16．64万辆，与上月相比下降12．32％和9．50％。     

五月份汽车工业产销综述--产销较上月明显下降

5月份汽车产销与上月相比继续呈回落态势，但同比保持较快增长。5月份汽车生产58．11万辆，比上月下降15．31%，同比增长26．69%；销售56．75万辆，比上月下降15．67%，同比增长21．03％。在汽车主要品种中，乘用车产销41．35万辆和39．36万辆，比上月下降14．40％和15．97％，同比增长35．93％和24．08％。商用车产销16．76万辆和17．39万辆，比上月下降17．48%和14．99％，同比增长8．49%和14．64%。     

5月份汽车工业产销综述

进入5月汽车产销小幅回调是近几年比较常见的现象，但是像今年5月全国汽车产销出现较大幅度的回落，且九类车型同时比上月下降是比较罕见的。从总量看，本月汽车生产完成32．06万辆，比上月下降17．81％，同比增长2．71％；1—5月累计生产完成173．38万辆，同比增长33．91％，预计上半年完成200万辆不成问题。本月销售完成31．78万辆，比上月下降16．85％，同比增长8．10％；1—5月累计销售完成167．75万辆，同比增长31．46％。产销总体增幅回落表明，全国范围内的“非”疫情对汽车工业的影响开始显现。     

聚焦：汽车品牌中国路——上海大众帕萨特品牌定位策略

上海大众经典车型帕萨特无疑是中高档汽车的王者，在上市近5年的时间里，为我们创下了一个又一个神话：国内中高档轿车市场的销量冠军；上市两年就已销售17万辆，2002年的销售量达到8万辆，是竞争对手广本雅阁(4.5万辆)和别克君威(3.5万辆)的总和。2003年即使遭受价格战，自5月份起，帕萨特销售持续过万辆，并在年底创造中国轿车历史一个销售纪录，单种轿车达到1.3万辆／月。这样骄人的销售业绩，使我们不禁惊叹帕萨特是如何在中国市场建立一个令人向往的品牌。     

2008年自主品牌面临新挑战

据中国汽车工业协会最新统计，2007年1—11月，汽车产销805．94万辆和795．12万辆，同比增长22．25％和23．19％，分别比2006年全年净增77.97万辆和73．52万辆。乘用车产销575．87万辆和566．22万辆，同比增长21．64％和22．82％，其中自主品牌轿车共销售113．61万辆，占轿车销售总量的27％；商用车产销230．08万辆和228．91万辆，同比增长23．83％和24．12％。     

四月份汽车工业产销综述

4月份，汽车产销与上月相比虽然略有下降但和上年同期相比仍然保持了较为稳定的增长态势。4月份全国汽车产销分别写完成53.17万辆和49.79万辆,比上月分别下降6．28％和8．24％，同比分别增长34．29％和28.32％。其中：轿车本月产销分别完成24.33万辆和22.01万辆,比上月分别下降1.37％和2．72％，同比分别增长44．33％和38.17％。     

四月轿车产销量齐降油耗成为影响因素

记者日前从亚市信息发布会获悉，4月份全国轿车销量为22.01万辆，比3月份销量下降2.72%。与黄金周前是购车高峰的预想不同，4月份全国轿车销量不增反降。     

一季度轿车市场：销售稳增 竞争激烈

一季度，我国轿车销售保持了健康稳健的增长势头，一季度共销售轿车547549辆，比去年同期增长37％。轿车市场销售平均价格略有下降，今年前3个月的市场销售平均价格分别为：1月14．67万元。2月14．05万元，3月14．68万元，均低于去年15．37万元的年平均价格，从波动情况看。今年一季度的价格波动与去年同期相吻合，只是处于低水平运行。3个月的市场规     

十二月份汽车工业产销综述——与上月比产量略有下降，销量继续增长，全年产销突破500万辆

12月份全国汽车产销总体保持平稳。与上月相比．产量略有下降．销量则继续保持增长。从产量来看．轿车降幅较为显著，载货车和客车虽略有下降，但降幅不大；从销量来看，轿车保持了较快的增长，而载货车和客车则呈现小幅下降。1-12月汽车累计产销507.05万辆和507.11万辆．同比分别增长14.11％和15.50％。     

部分市场11月份销售汽车排行前十名

11月份汽车产销形势良好，产量达到月度较高水平，销量再创历史新高，当月全国汽车产销分别完成41.16万辆和40.58万辆，与上月比增长12.78%和11.44%，同比增长33.54%和35.78%。其中轿车产销19.50万辆和19.13万辆，与上月比增长17.15和12.43%。同比增长70.80%和67.25%，轿车产销再创历史新高。     

自主品牌“撑杆跳”——低瑞“跃向”高瑞 自主品牌谨防“拉伤”

2009年7月，自主品牌轿车共销售15.93万辆，占轿车销售总量的26．49%; 2009年1-7月,自主品牌乘用车共销售240万辆；占乘用车销售总量的44.72％; 2009年1-7月，自主品牌轿车共销售111.46万辆，占轿车销售总量的28．98％……     

五月份汽车工业产销综述

由于受“五一”长假的影响，5月份的汽车产销量与4月相比再次呈现明显下降，在三六类车型中，载货车下降趋势最为明显．其次是轿车和客车。但值得注意的是．与上年同期相比，5月汽车产量比上年5月净增加10万辆，汽车产销仍然继续保持了高速增长态势。     

5月汽车业产销情况简析

一、当月产销分析 与4月份相比，5月汽车产销量有明显的下降。5月全国汽车产量完成45．6万辆，比上月下降16.8％，但是比去年同月增长7．31％；销售完成46.63万辆，比上月减少13．13％，比去年同月增长17．71％。