我国报废汽车逆向物流模式研究

随着我国经济的高速发展,我国已成为世界第二大汽车消费市场,同时,我国每年又会产生300多万辆的报废汽车,如何对这些报废汽车进行有效的回收利用已成为国家关注的焦点。本文首先对报废汽车逆向物流的相关概念进行了界定,然后分析了国外发达国家报废汽车逆向物流的现状,并从中总结出了报废汽车逆向物流的两种模式以及这两种模式在我国运行的情况,最后,提出了适合我国实际情况的报废汽车逆向物流的新模式。     

中国汽车回收产业的制度构建研究

本文采取实证分析法和比较分析法,通过案例和数据研究我国报废汽车回收产业的现状,通过与国外先进国家汽车回收产业的发展现状做对比,发现我国报废汽车回收产业面临规模小、回收能力低下、严重的资源浪费和环境污染的问题,通过研究我国现有报废汽车回收制度的运行状况,借鉴国外汽车工业先进国家的报废回收经验并结合我国实际情况,完善我国报废汽车回收制度,促进我国报废汽车回收产业的高级化、合理化、绿色生态化发展,势在必行。     

热烈祝贺报废汽车专业委员会成立

江苏省物资再生拆船协会报废汽车专业委员会是经省民政厅审核批准成立的专业委员会，是由经省贸委资格认定的合法从事报废汽车回收拆解的专业性企业及与之相关的科研、教育、社会团体和个人等成员自愿组成的非盈利性社会组织。其主要任务是围绕全省报废汽车回收管理工作，为政府有关职能部门当好多参谋助手，为企业做好服务工作。[第一段]     

汽车逆向物流流程规划的研究

本文在循环经济的基础上,对报废汽车零部件回收处理方式与拆解回收流程进行了分析。通过对报废汽车原料保障进行预测,拆解流水线的建立成为了可能。提出了汽车逆向物流流程规划的方案。     

我国报废汽车回收拆解行业的现状及发展对策

随着我国循环经济的发展、资源节约型和环境友好型社会的构建及汽车保有量的逐年增加,报废汽车回收拆解引起了社会的广泛关注。本文对目前国内报废汽车回收拆解行业现状及其存在的诸多问题进行探究,分析其产生的原因并提出针对性建议。     

取缔报废汽车拆解拼装市场之四:治本措施——贯彻执行国务院颁发的《报废汽车回收管理办法》

为了进一步搞好打击拼装车活动和整顿、规范报废汽车回收拆解市场秩序工作,２００１年６月１３日国务院第４１次常务会议通过了《报废汽车回收管理办法》（以下简称《管理办法》）,自公布之日起施行。《管理办法》有以下主要内容：（一）《管理办法》理顺了报废汽车回收管理体制。《管理办法》规定：已经达到国家报废标准的汽车,其拥有单位和个人应当及时到公安机关办理机动车报废手续,并将报废汽车交售给取得资格的报废汽车回收企业,再到汽车注册地的公安机关办理注销登记手续。任何单位和个人不得以任何形式向报废汽车回收企业以外的…     

严格管理引导报废汽车回收拆解行业健康发展——江苏省物资再生拆船协会报废汽车专业委员会正式成立

为进一步贯彻落实国务院307号令，严格执行国家六部委局《再生资源管理办法》，加强江苏全省报废汽车回收监督管理工作，加快建立规范有序的报废汽车回收拆解管理体制和市场秩序，促进全省资源节约型社会建设进程，实现资源节约、环境保护与经济发展的和谐统一。经江苏省民政厅审核批准，江苏省物资再生拆船协会报废汽车专业委员会于4月26日在南京正式成立。[第一段]     

关于我国汽车制造业逆向物流的探究

中国汽车产业的迅速发展使汽车制造业正向物流得到了较好的发展,从生产组织、包装运输、信息管理、安排上线都较为严密。而汽车制造业逆向物流处于一种可有可无的边缘状态,从产品的返回,不合格零部件的退货到报废汽车的回收处理还处于摸索萌芽状态。随着市场竞争的升级,消费者需求个性化的突出,资源利用的创新和环保意识的提高,汽车制造业逆向物流必须得到应有的重视。     

取缔报废汽车拆解拼装市场

报废汽车是国家的重要生产资料。搞好报废汽车回收拆解工作,对促进我国汽车工业的发展,发展交通运输事业,节约能源,减少交通事故隐患,减轻环境污染,保障社会治安,增加废钢铁的回收,提高社会经济效益都具有十分重要意义。长期以来,包括报废汽车、农用运输车在内的生产性废旧金属回收工作,一直是由物资部门所属的废旧物资回收再生利用公司和供销社两大系统经营管理的。国家对报废汽车的回收拆解活动,一直实行严格的管理制度,国务院及有关部门先后多次发文,对报废汽车的回收拆解及老旧汽车更新工作,作出了具体明确的规定。国务院…     

取缔报废汽车拆解拼装市场之一:拼装车市场的形成

随着我国汽车保有量的迅速增加,每年按规定需要报废的汽车数量也大量增多。一些单位和个人见经营报废汽车有利可图,纷纷插手报废汽车的回收、拆解业务。为了追求更大的利润,已逐步发展为销售报废车、拼装车和报废汽车的五大总成。违法经营的品种不仅有报废汽车,还有已经报废的农用运输车、摩托车。不仅在报废汽车回收拆解市场（场点）存在非法收购拆解拼装汽车行为,而且在一些地方汽车修理场点、维修场点以及经营汽车配件的场点也存在拼装汽车行为。在违法经营严重地区,已形成了规模大小不等的拼装车市场。报废汽车回收拆解市场秩序混…     

德国报废汽车回收利用的经验与启示

文章探讨了"延伸生产者责任制(EPR)"的产生背景及其内涵,考察了EPR在德国报废汽车回收再利用中的应用,并根据我国报废汽车回收利用行业的现状和问题,提出了相关的政策建议。     

上海市废旧汽车逆向物流模式分析及优化

中国的废旧汽车数量庞大,但是逆向物流回收行业并不发达,日益增长的废旧汽车数量与滞缓的技术发展形成了鲜明的对比。本文特意选取上海市的废旧汽车逆向物流模式作为研究对象进行了问题分析,发现上海市的废旧汽车回收过程与生产企业有密切的联系。同时提出了废旧汽车逆向物流的优化方案并设计了绩效考核指标来评价逆向物流的进行。目的是推动废旧汽车的合理化逆向物流回收,降低成本,实现行业的整体前进,为其他城市的废旧汽车系统提供可行性方案。     

中国

政府不作为 7月19日,四川省下属6个市从事报废汽车回收业务、同属省供销社再生资源行业系统的6家企业负责人,依照刚刚实施的《行政许可法》,状告所在地经贸委不作为。 今年2月11日和5月8日,四川省发文同意下属14地的供销系统的企业开展报废汽车回收拆解业务。但乐山、攀枝花、宜宾、     

生产者延伸责任制下报废汽车回收的影响因素分析

以汽车制造商为主体构建报废汽车回收系统将对原有系统产生较大影响。从利益相关者角度出发,分析了政府、车辆所有者、汽车制造商、回收拆解商及部件再造商之间的利益关系。特别是2019年6月正式实施《报废机动车回收管理办法》的影响,认为汽车制造商的积极参与是有效回收系统的关键。     

广西整顿报废汽车回收市场

为搞好老旧报废汽车的回收工作．减少交通事故．保证人民生命财产安全．广西开展了报废汽车回收市场整顿工作。这次清理整顿的重点是查处非法经营和违章经营问题，特别是清除个体户非法经营回收拆解报废汽车的问题。     

我国第三方汽车物流业竞争分析和竞争战略研究

本文阐述了第三方汽车物流的含义和作用,分析我国第三方汽车物流企业发展现状和需求情况,并运用波特五力模型来研究我国第三方汽车物流业,以此提出适合我国第三方汽车物流企业发展的竞争战略。     

2014年多国汽车新政盘点

欧洲国家 俄罗斯自2014年1月1日起向车企征收汽车报废回收 据俄塔斯社报道,俄罗斯自2014年1月1日起对所有汽车生产商征收汽车报废回收费,包括俄本国汽车生产商和进口商,以及对俄出口汽车的关税同盟成员国企业。根据该法律规定,轻型小轿车报废回收费的起征点为2万卢布（约合625美元）,载重汽车和公其汽车为15万卢布（约合4688美元）。     

不确定环境下报废汽车逆向物流绿色绩效评估

本文讨论了报废汽车逆向物流系统的不确定性因素,从成本、客户、效率和技术四个方面构建绿色绩效评价指标体系,运用粗糙集理论,设计了处理模糊数据的方法,实例研究说明该方法在汽车制造企业逆向物流合作伙伴选择中具有可行性。     

在贯彻落实《报废汽车回收管理办法》坚持依法行政电视电话会议上的讲话

一、充分认识做好报废汽车回收监管工作的重要性、紧迫性几年来,报废汽车回收、拆解、拼装违法活动时有发生,有些地区甚至形成了集中交易的报废汽车拆解市场以及分散、隐蔽的拆解、拼装窝点,不仅严重扰乱了市场经济秩序,阻碍汽车工业正常发展,而且直接危及人民群众生命财产安全。国务院领导同志对此十分重视,多次作出重要指示,明确要求要把取缔报废汽车拆解市场、打击拼装汽车违法活动作为整顿和规范市场经济秩序的工作重点。各级工商行政管理机关认真贯彻落实国务院的部署,积极会同有关部门,从今年４月开始,在全国集中开展了取缔…     

对汽车制造企业供应物流发展趋势的思考

供应物流组织得好,可大大缩短产品的生产周期、降低物流成本,提高供应链的敏捷性和柔性化,所以它是汽车制造企业增强竞争力的重要环节,因此对我国汽车制造企业供应物流的现状及其未来的发展趋势进行研究具有重要的现实意义。本文通过分析我国汽车制造企业供应物流的现状和存在的问题,提出将第三方物流引入汽车制造企业供应物流我国汽车供应物流的关键。