区域旅游经济发展新思路

随着旅游产业的逐步发展,旅游的内涵和外延快速拓宽,旅游行业步入区域旅游发展时代,旅游经济区域化与日俱增,在区域经济发展中占据着举足轻重的地位。经济全球化和经济区域一体化促使不同旅游区域之间突破常规旅游樊篱,以合作促发     

区域旅游合作研究综述

区域旅游合作是区域旅游经济发展的必然趋势,本文在分析区域旅游合作的理论基础上,又对旅游合作的理论框架、机制、模型、模式等理论方面进行了综述,随后对区域旅游合作的实践研究进行了归纳,包括对具体区域的个案研究和合作中出现的具体问题。     

湘西区域旅游合作效应与机制构建

以区域协同治理理论和交通经济带理论为理论视角,分析了湘西区域旅游合作的必要性、合作优势以及合作中面临的问题。重点分析了张吉怀高铁对湘西区域旅游合作产生的效应：即高铁开通对湘西区域旅游资源的优化配置效应、对区域经济和旅游客源的聚集效应、对湘西区域治理产生协同效应。最后提出协同治理视角下应积极构建湘西区域旅游合作动力机制、旅游合作协调机制、旅游资源整合机制和旅游合作执法联动机制。     

西部区域旅游合作现状与对策

西部地区具有得天独厚的旅游资源优势,随着经济全球化的加剧,西部区域旅游合作也在不断加强。本文在对西部区域旅游合作基础和现状深入分析的基础上,提出了西部区域旅游合作对策:统一规划,整合区域旅游资源;拓展合作的内容,提升合作层次;创新旅游合作机制;合作培养旅游人才;联合打造"西部旅游"新形象。     

旅游经济区域合作与推动力分析

本文从区域旅游经济合作的推动力在形式上表现为自然、人文旅游资源属性整合推动以及区位、经济优势互补推动、旅游产品创新推动和政府行为推动出发,在其他学者研究了区域旅游经济合作必要性及可行性的基础上,运用资源配置观及竞争与合作的关系对区域旅游经济合作经济模式产生的充分性做了探讨,提出其产生的实质是市场经济条件下经济主体对资源配置有效性这一激励的反应,是一种客观经济现象。     

论中部五省区域旅游合作现实基础和基本途径

区域旅游合作是旅游业发展的必然选择。本文在说明区域旅游合作必然性的基础上,重点对中部五省区域旅游合作的现实基础如社会经济条件、旅游业发展水平、旅游资源条件、旅游市场条件等进行分析,最后提出了该区域实现旅游合作与发展的基本途径。     

沈阳经济区区域旅游合作绩效评价

区域旅游合作的绩效评价,是目前区域经济合作与发展研究中的前沿研究问题。针对沈阳经济区区域旅游合作的现状,初步提出了一套评价区域旅游合作绩效的指标体系,运用层次分析法与模糊评价法相结合的组合评价方法,对沈阳经济区区域旅游合作绩效进行综合评价,可以对评价区域旅游合作绩效有一个较为准确的定量认识。     

北方区域旅游合作的发展原则及实施途径

区域旅游合作发展是区域旅游合作的高级形式,对区域旅游发展具有积极意义。本文从北方区域旅游合作发展的原则及实施途径开展研究。以期为北方区域实现旅游经济联动发展提供借鉴。     

河南省旅游产业与区域经济协调发展结构优化研究

旅游业在区域经济发展中占据重要的地位,对区域经济发展具有重要的影响,能够促进或者制约区域经济的发展。文章以河南省旅游产业发展为例,针对河南省旅游产业与区域经济发展现状以及旅游产业与区域经济结构优化的制约因素,并为如何实现河南省旅游产业与区域经济协调发展与结构优化进行策略分析。     

"泛珠三角旅游经济圈"中的广东对策

世界旅游组织前不久发布的一份报告指出,旅游业已成为世界第一大产业,并正快速增长,中国可望在2020年成为世界最大旅游接待国和世界第四大客源输出国,中国将完成从亚洲旅游大国到世界旅游强国的历史跨越。经济全球化、区域一体化是当前世界经济发展的主流,也是旅游经济发展的新趋势。泛珠三角区域在中国的重要地位十分突出,旅游合作作为泛珠三角区域经济合作的一个重点,应着力在泛珠三角区域内建立“无障碍旅游区”。广东省不但在“泛珠三角旅游经济圈”中处于中心地理位置,而且是泛珠三角的交流中心,拥有着区位、经济、观念、基础设施、旅游产业规模、资源组合等多种优势,广东不仅是旅游客流的输出输入地,     

浅论我国东北区域旅游合作发展

旅游客源市场的存在和分布不受国界或行政区域所限,因此旅游业的发展,必然会呈现出跨行业、跨省区及区域合作的特性。东北部区域在自然条件、地理位置、交通布局、经济发展、旅游资源类型、景域组合等方面具有关联度大、互补性强、组合性好的特点,进一步实现东北区域旅游合作是东北区域经济发展、区域旅游发展、区域旅游总体形象构建的内在要求,是大势所趋。本文将对如何进一步实现东北部区域旅游合作更好更快发展展开具体论述。     

进一步完善我国区域旅游合作机制

本文从三个方面分析了完善我国国内区域旅游合作机制的必要性;分析区域旅游合作机制的基本框架;同时提出了改进和完善区域旅游合作机制的政策建议。本文认为,改进完善国内区域旅游合作机制,实现旅游经济活动真正向区域旅游功能的转变,是区域旅游协调发展,缩小地区差距,打破地区垄断,促进区域旅游合作向纵深发展的重要途径。     

长江三角洲旅游经济的区域差异与协同发展路径分析

长江三角洲地区旅游资源丰富,区位优势明显,交通便利,经济发达,其旅游经济也是全国最发达地区之一。但是,在区域内部,由于行政区划、旅游资源分布不均衡、地方经济发展水平存在差距等原因,使得各城市旅游经济发展差异显著。区域旅游协同发展是区域旅游合作的高级形式,长三角地区由于地域相邻,文化同源,经济发达,旅游资源在存在相似性与共生性的同时又具有差异性与互补性,且整个区域旅游线路呈网络化布局,贯穿性优良,具备区域旅游协同发展的可行性。为此,需要通过政府部门发挥协同发展的引导作用,旅游企业产品实施差异化开发,各地实行联合营销,共塑旅游形象,加快信息化建设,协同发展智慧旅游等途径,加强区域内16个城市之间的交流与协作,促进区域旅游协同发展。     

开展中国西南与东盟区域旅游经济合作的思考

中国西南与东盟山水相连、民族相亲、文化相近,旅游往来密切,开展旅游经济合作有十分便利的条件和发展潜力。文章分析了中国西南和东盟国家开展旅游经济合作的优势条件,对中国西南和东盟国家开展旅游经济合作存在的障碍进行了思考,同时提出了中国西南和东盟国家开展区域旅游经济合作的对策措施。     

区域性旅游经济发展影响因素分析——以云南省为例

区域经济的发展,是众多因素共同作用的结果,其中,旅游产业对经济发展的影响越来越显著,旅游经济在区域经济体系中,占据着越来越重要的地位。纵观我国各个省市地区,都已构建和发展了特色的旅游经济。以云南省旅游经济的发展为例,分析区域性旅游经济发展的影响因素,探讨当前旅游业发展的困境,从而为云南省旅游经济的发展提出建议性对策。     

"一带一路"战略背景下北部湾经济区 区域旅游合作研究

近年来,经济全球化及我国政府政策的支持使北部湾经济区区域旅游合作迅猛发展.当前,国家经济发展总体战略的调整,例如西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区的定位,也为该区区域旅游合作注入新的活力,而国家"一带一路"战略的提出,更为其发展提供了极其广阔的市场空间和新的机遇.但是,随着北部湾经济区区域旅游合作的不断深入,一些相关问题也日益突出.文章根据"一带一路"建设的大背景,提出针对性的解决措施.     

区域旅游经济空间结构实证研究

区域旅游经济是一区域经济发展的来源之一,而其中城市的发展对于该区域经济的发展至关重要.本文对辽宁省的旅游中心城市进行测度,并对其进行联系度和隶属度分析,旨在发挥中心旅游城市的辐射效应,从而真正实现旅游经济空间结构的"双核联动",最终形成辽宁省内旅游经济发展的增长极.     

深化滇缅旅游合作的对策建议

云南省与缅甸都具有丰富的旅游资源,都处于大湄公河次区域合作框架之下,深化两地旅游合作不仅有利于促进区域经济发展,更有利于维护边境地区繁荣稳定。目前,滇缅旅游合作主要面临大国博弈、区域经济发展不均衡、边境政策不稳定、合作内容单一、旅游专业人才匮乏等问题和制约因素。滇缅两地政府应积极发挥主导作用,优化政策环境;整合旅游资源,创新旅游线路;开展联合营销,加大宣传推介力度;加强基础设施建设,完善交通网络;建立旅游人才联合培训机制;深化旅游企业交流与合作,以促进滇缅旅游合作深入发展。     

试论环鄱阳湖旅游成长三角的构建

区域旅游合作成为旅游产业化发展的必然趋势,并呈现出多种合作模式,其中旅游成长三角就是新经济下的一种新的合作模式。围绕着环潘阳湖地区构建庐景龙旅游成长三角模式的区域协作具有必要性和可行性。为促进环鄱阳湖旅游成长三角的区域经济发展,必须制定实施环鄱阳湖旅游成长三角的旅游网络化、旅游产品特色化和发展环鄱阳湖城市群等战略措施。     

西方边境区经济发展及边境区经济合作评述

近年来,伴随经济全球化和区域经济一体化的发展,边境区经济发展与经济合作引起了学术界的重视,尤其是当认识到这种经济合作对于更大空间范围的区域经济合作有着积极的推动作用情况下,寻求制约边境区经济发展与经济合作的原因以及解决这些制约因素的途径的研究日益增多.文章分别从边界对边境区经济发展和经济合作的影响、一体化条件下边境区经济发展、实现边境区经济发展与经济合作的途径等三个方面对西方现有的研究成果进行总结和评述.