关于堵住火车票挂失补办漏洞的思考

一、实名制火车票补票基本情况 1.实名制火车票补票概况 在维护广大旅客合法权益的前提下,铁路部门于2012年5月10日出台措施,解决实名制车票丢失后的挂失补办问题.措施中规定,旅客购买实名制车票后如丢失车票,在不晚于车票票面发站停止检票时间前20分钟,可到车站售票窗口办理挂失补办手续.旅客办理挂失补办手续,应提供购票时所使用的有效身份证件、原车票乘车日期和购票地名称.     

铁路客票系统实名制规则应用设计实现

传统铁路车票与乘车人没有关联关系,为了提高铁路旅客运输服务水平,迫切需要在铁路客票系统中建立实名制规则。在阐述铁路客票系统实名制规则应用设计总体架构的基础上,研究提出铁路客票系统实名制应用功能结构,通过快速识读各类身份证件、身份隐私信息加密处理、数据验证服务集群处理、铁路客票系统实名制规则应用等服务支撑,更好地解决身份信息采集,身份信息真实性、有效性验证,实名制数据汇集,以及实名制车票发售、变更、验票和检票全流程验证服务等功能,从而解决了票证一致性问题,有效缓解铁路旅客运输组织压力。     

探讨网络购票难农民工春运

2012年和2013年春运期间，铁路部门推出了网络购票、扩大电话订票范围、实行车票实名制等一系列便民利民新措施，让不少旅客受益。然而不能忽略的是，春运大潮中有相当一部分群体是不熟悉网络或者不具备网络购票条件的农民工，因此，出现了农民工网络购票难的问题。     

基于排队论的车站验证检票口数量优化研究

基于实测数据拟合,验证车站实名制车票的旅客到达分布为泊松分布,运用排队理论建立车站验证检票口数量与客流需求相匹配的优化模型,根据旅客流量变化情况预估验证检票口合理数量。通过实例计算表明,基于排队论方法进行验证检票口数量优化配置,可以降低车站验证检票服务成本和旅客停留费用,提高经济性;提出的验证检票口数量优化方法和服务优化措施,可以协助车站合理设置验证检票口数量,提高服务质量。     

旅客未持票乘车能否处罚经营者

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在路检路查过程中，当执法人员检查旅客是否持有有效客票时，—位旅客说没有给他车票．还有三位旅客说车票已经扔掉了。执法人员指出车主未给一位旅客车票，车主声称那人是自己的亲戚．不用买票。请问，这种情况能否处罚？如何处罚？对于扔掉车票的旅客又该怎样处理？期盼答复。     

铁路旅客运输中事实旅客的界定

为区分铁路对旅客和非旅客人员伤亡所承担的责任,对无票进站乘车、车票丢失、车票未经检票剪口、持站台票进站上车、免费乘车等各种不同情况,分别按各自适用的法律尤其是法律规定的要件具体分析,据此对事实旅客进行界定,以认定铁路对旅客的保险及赔偿责任。     

实名制下铁路客运CRM方案探讨

客户关系管理(customer relation management,CRM)是一种旨在改善企业与客户之间关系的新型的管理方法,它通过企业与客户的交流和沟通,对客户进行细分,了解客户的需求,以实现提高客户满意度、忠诚度和企业创利的目的。2012年1月1日,全国铁路客运购票方式全面实行实名制,实名制要求所有旅客凭有效证件购买火车票。火车票上印有旅客的姓名及身份证部分号码,旅客需持证件及火车票检票进站、上车。实行火车票实名制有利于打击犯罪,保障旅客出行安全;有助于提高社会突发事件应急能     

客票票价不含旅客保险费

今年初，某地有一位旅客在乘车时不幸因车祸受伤。他所持有的有效客票上印有“含旅客保险、客运附加费”等字样，于是他找到了承运人，指出自己车票中含有旅客意外伤害保险费，要求在交通事故赔偿之外，再给予相应的保险赔偿。对此产生了两种意见：一种意见认为，既然车票明示含旅客保险费，     

山东交运集团首次实现跨地区联网售票

今年春运期间，山东交运集团采取多项措施，确保旅客出行更加便捷、顺畅。其下属济南长途汽车总站、总站南区、济南汽车东站、平阴汽车站、章丘汽车站、刁镇汽车站等六大长途汽车站实现车票联网联售，旅客可从上述任意车站买到六大车站的车票，无须多站往返。     

铁路增开8对高铁动卧夕发朝至列车

<正>为更好地满足广大旅客出行需求,从2015年1月1日起至3月15日春运结束,铁路将在北京至广州、深圳间与上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至列车,车票自2014年12月20日起发售。随着长距离高铁列车不断增加,很多旅客提出了乘高铁夕发朝至的需求。开行高铁动卧列车是铁路着眼市场需求、创新高铁运营方式的一次具体实践,对充分利用高铁运力资源、满足旅客出行需要具有重要作用。高铁动卧列车分别安排在北京至广州、     

车票代售点网络监控系统亮相南昌铁路局

为推进车票代售网点标准化建设,更好地服务旅客购票,南昌铁路局已于近日全面启动车票代售网点"全球眼"网络视频监控系统安装工作。"全球眼"监控系统是基于互联网的图像远     

依托第二代身份证的火车票实名制可行性研究

长期以来,我国铁路客运相对落后于社会经济发展,铁路运能紧张,倒卖车票活动的猖獗,使矛盾进一步激化。依托第二代身份证实行火车票实名制,虽然会因早期的技术改进而     

论对倒卖旅客车票违法犯罪活动的打防对策

倒卖车票严重扰乱铁路旅客运输秩序。其人员成分复杂，活动形式多样，呈现出智能性，导致这种违法犯罪活动的原因主要是铁路运能与运量的矛盾、铁路在车票管理方面存在的漏洞，使违法者获利较高。打击倒卖车票活动要从改革管理制度上入手，才能从根本上收到实效。     

导购台化身电子客票普及点

<正>您是想打印车票吗?您乘坐的这趟车不需要出具实体车票了,进出站您只需扫描身份证就行了。"2019年12月2日下午,太原南站自助售票厅内,"李静导购台"的工作人员一遍遍地向旅客介绍试行电子客票后的新变化。2019年11月20日起,中国铁路太原局集团有限公司在大西高铁和韩原线24个车站启动动车组列车电子客票应用试点。为使旅客更好地     

基于多项Logit模型的高速铁路客流分配实证研究

研究旅客对不同高速铁路列车产品的选择行为、定量分析不同列车间的客流分配规律,可以有效提高列车上座率。在综合考虑不同列车服务水平因素的基础上,根据随机效用最大化理论构建多项Logit模型,应用华东地区高速铁路旅客发送量的实际数据拟合模型并标定参数。结果表明,多项Logit模型具有较高的客流预测能力,列车出发时间范围、车票价格及列车停站次数对旅客乘车选择行为有显著影响,车票价格、列车停站次数与旅客乘车选择负相关。研究结论表明,预测不同列车客流分担率,结果与实际统计值偏差在5%以内,说明模型具有较好的预测能力。     

铁路客运合同立法研究

铁路客运合同立法直接关系到铁路承运人与旅客之间的权利义务,是铁路立法的重要内容。探讨铁路客运合同的性质和特征、铁路旅客车票的法律属性、铁路客运合同的成立与生效以及铁路承运人的安全保障义务和列车晚点责任等热点问题,以供铁路立法参考。     

绍汽春运真给力

1月10日早上，在绍兴客运中心站，几位旅客像往常一样坐上了开往温州的快客大巴。在检票口，一位乘客被检票员拦住了，检票员给这名一脸狐疑的乘客递上59元钱，解释说：“你的车票是提前买的，我们这条班线降价了！”当日起，乘快客往返绍兴、温州两地的旅客，享受到“春运特惠车票”带来的实惠，有乘客称：“以前一个来回的费用现在能坐三次了！”     

国际铁路旅客联运立法对完善我国涉外铁路客运法规的启示

为推动我国涉外铁路客运立法，以国际铁路旅客联运法规规章为研究对象，从涉外铁路旅客运输合同、车票、旅客的权利义务、赔偿责任及限额规定以及联运承运人的责任分配与追偿等方面，分析相关法律制度的内涵、特点，通过与我国现有铁路客运立法的比较，借鉴国际铁路旅客联运立法经验，为完善我国铁路涉外旅客运输法规体系提供立法参考建议。     

哈牡高铁试行电子客票

<正>2019年10月30日起,哈牡高铁沿线各站试行电子客票。旅客购买该线路12个车站间的动车组列车车票时,铁路部门将不再出具纸质车票。此次电子客票实施范围为哈牡高铁沿线的牡丹江、海林北、横道河子东、亚布力西、苇河西、     

沪宁沪杭高速铁路部分座席将实行特惠票价

2012年5月18日至6月20日,沪宁、沪杭高速铁路部分商务座和特等座车票将实行特惠票价。从5月7日起,旅客登录中国铁路客服中心网站(www.12306.cn)或拨打95105105订票电话,即可购买5月18日沪宁、沪杭高速铁路商务座和特等座特惠车票。本次实行特惠票价的高速铁路列车仅限沪宁、沪杭高速铁路本线运行的部分高速铁路