共查询到20条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
正万物始于光。太阳以其内部源源不断的热核聚变,提供地球赖以生存的光热能量之源。逐日奔跑,科学家将对终极能源的追寻,化为对实现可控核聚变的不懈探求。国际热核聚变实验堆计划(ITER),俗称"人造太阳",正是人类向实现商业聚变堆迈进的关键一步。2017年11月28日至29日,中国科技会堂"ITER十年——回顾与展望"会议厅人潮涌动。院士、专家、政府代表、企业代表以及来自欧盟、日本、韩国等ITER其他6方成员代表,大咖云集,彰显着整个聚变 相似文献
2.
正记者(以下简称"记"):2017年是中国加入ITER计划的第十年,您如何看待中方在ITER计划中发挥的作用以及对ITER计划所作出的贡献?Tony S.Taylor:我认为,在过去10年中,中国在聚变能源领域作出了非常卓越的贡献。去年,中国的EAST装置实现了100秒稳态放电,这对于研究聚变的长时间稳定放电有非常大的意义。在过去十年,中国有很多年轻的科学家参与到聚变的发展中,现在他们已经成长起来了,未来他们将发挥重要的作用。除此之外,中国在工程上的 相似文献
3.
4.
欧盟第七研发框架计划(FP7)中小企业主题提供110万欧元资助,总研发投入155万欧元,由欧盟5个成员国德国(总协调),法国、英国、丹麦和比利时,7家创新型中小企业(SMEs)科技人员组成的欧洲CONDUCTMEM研发团队。自2011年11月起历时2年多时间,成功研制开发出过滤薄膜(Filtration Membranes)自清洁技术,填补了世界市场空白。 相似文献
5.
除美国之外,全球其他的国家也对校车有不同程度的关注。在本文中,记者盘点了欧盟、加拿大、澳大利亚、爱尔兰、印度以及韩国对校车的关注情况。欧盟欢盟内部的15个成员国,在世界公共教育运输协会(LANATEEP,Association nationale pour les transportséducatifs de l’enseignement public)的指导下,制定了关于欧盟的校车标准法规,这一关系中小学生乘车安全的法规有两个目的:一是为了更好地完善校车运输系统,包括组织、财政和运输模式等;二是为了设计一种特别的标志专用于校车,使运输中小学生的校车成为一种特定的交通工具。其实,早在1990~1991年间,欧盟就曾对校车的标准进行了一系列研究:到1999年,欧盟再次将校车标准提上日程。 相似文献
6.
7.
欧盟第七研发框架计划(FP7)提供220万欧元资助,由瑞士苏黎世联邦技术学院(ETH Zürich)总协调,欧盟多个成员国科技界和工业界共同参与,包括大型太阳能工业集团如德国包豪斯航空(Bauhaus Luftfahrt)、德国航天中心(DLR)和壳牌石油集团(Shell)等,参与组成的欧洲SOLAR-JET研发团队。从2011年6月开始,利用太阳光线提供的高温能量,以水和二氧化碳作为原材料,致力于"太阳能"燃油的研制生产。 相似文献
8.
9.
10.
从1957年西欧6国签署《罗马条约》,全面启动欧洲经济一体化进程以来,随着欧洲各国经济不断融合,以及多边经济协调机制的不断完善,目前,欧盟已经成为一个拥有27个成员国的大型区域一体化组织,也是世界上最大的经济实体。 相似文献
11.
伴随世界贸易自由化步伐的不断前进,世界各国的贸易往来和夹杂其间的摩擦与撞击,都在潜移默化地改变着彼此。2005与2006年在经历了纺织配额全面取消的阵痛之后,2007年欧盟对华纺织品是将加大抵制、还是以开放的姿态取而代之,目前看来似乎是黑暗中也有希望。去年欧盟对华纺织品实施禁令,不仅引发了中欧贸易摩擦,而且也激化了欧盟成员国之间及纺织产业内部的矛盾。欧盟内部针对此事已分成两派:一方是那些还存有大批制纺织业的地方、对来自中国的竞争采取抵制的态度、要求欧盟采取相应措施、保护欧洲相关领域的一派,主要是欧洲南部国家,如法国… 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
2007年配额使用充分根据中欧纺织品协议,2007年欧盟对我国11个类别纺织品实施数量限制。由于种种特殊原因,对2007年已出运的纺织品,欧盟方面仍在清关,中方也根据实际情况给部分有特殊情况的企业补办许可证。欧盟方面接受2007年的限制量截止时间为3月1日。(见表1)据欧盟海关的统计,截至目前清关情况表明:只有E39类(桌布)一类的清关率未达到80%,其余十类的清关率均超过了80%;有九类产品的清关率超过了90%;在这九类中。E4C类、E5类(毛 相似文献
19.