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对于大断面、大跨度及高离地门式墩盖梁的施工而言,模板支撑体系的方案设计及施工是关键及重难点。本文结合现有的盖梁各类支撑工法的优点,优化创新了一种墩顶型钢拱形支撑体系,该支撑体系结构简单,传力线路明确,受力合理,且施工造价低。对此类型的门式墩盖梁施工模板支撑体系的方案设计有较好的借鉴作用。 相似文献
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刘健 《中小企业管理与科技》2009,(6)
通过对翻模,爬模及滑模与无拉杆桁架式模板优缺点的对比,简述变截面空心薄壁墩采用无拉杆桁架式模板特点及施工方法及取得的效果,为类似空心墩施工提供参考。 相似文献
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变截面薄壁空心墩墩间系梁距离地面高度大,同步施工液压爬模利用率低,若采用后浇法施工,在进度、成本管控方面极具优势。本文以天眉乐高速公路变截面薄壁空心墩墩间系梁施工为背景,进行工程实例分析,从预埋件埋设、平台搭设、支架及模板安装等方面对变截面薄壁空心墩墩间系梁异步法施工进行阐述和探讨,为此类型桥梁变截面薄壁空心墩墩间系梁施工提供借鉴经验。 相似文献
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液压滑动模板在当今的建筑施工中应用越来越广泛,可应用于房建、路桥及水电站的施工中。文章以液压滑动模板在某水电站泄水坝闸墩快速施工当中的应用来论述其加快施工进度的突出作用。 相似文献
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液压滑动模板在当今的建筑施工中应用越来越广泛,可应用于房建、路桥及水电站的施工中.文章以液压滑动模板在某水电站泄水坝闸墩快速施工当中的应用来论述其加快施工进度的突出作用. 相似文献
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<正>在地形复杂地段,尤其是山岭重丘区的公路桥梁中,较高的桥墩一般设计为薄壁空心墩。翻模法是经常使用的高墩施工方法,其优点是节省模板,操作简单,混凝土施工质量容易保证。下面,结合甘肃省西长凤高速公路XCF6合同段薄壁空心墩的施工,介绍翻模施工工艺。 相似文献
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以滨海东大道(翔安东路—莲河路)工程中九溪大桥花瓶墩的施工工艺为例,并结合现场实际情况,采用胎架法制作墩身钢筋、墩身钢筋整体起吊和安装、使用一体化模板平台及安全爬梯、超长插入式振动棒、使用混凝土天泵前端加整体串筒一次浇筑成型等方法,以期达到缩短花瓶墩现场施工工期并提高施工质量的目的。 相似文献
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无支架翻模法施工时是将已经浇筑成型好的钢筋混凝土作为重要的支承主体,而不需要再搭设满堂支架。采用的模板多为有完整断面的定型钢模板,因为这类模板不会占用施工场地,加上可以循环利用,所以不需要配置太多,从某种程度上来讲,便可降低工程的施工成本。薄壁墩无支架翻模施工技术开展施工作业的平台是把爬升模板连接成一个整体,之后随着桥墩向上开展施工作业。本文主要从无直接翻模施工技术本身具备的显著优越性以及科学性,分析了它省料、省工以及施工速度快等优势,使其为路桥工程创造了良好的经济价值,并且确保了施工的安全系数。 相似文献
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主要根据某条桥梁墩需要使用无拉杆模板施工的客运专线作为研究对象,针对该工程对于施工的高标准、高起点、高难度、工期短等特性,对整个工程多个方面的施工技术进行筛选,从而找出经济价值最高的施工方法。在施工过程中不使用以往传统的满堂支架法,而是采用更为轻便、经济性的无拉杆模板技术,这项施工技术能够充分的满足该案例工程的相关技术要求,并且在经过现场实践之后,其实践效果远超传统施工技术,还提升了施工进度。 相似文献
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本文结合三亚至乐东铁路改造工程跨西环货线左联络线大桥4#、5#门式墩施工实践。说明了以确保铁路营业线的安全为首要任务下的总体施工组织、施工技术方案。同时还全面阐述了邻近既有线防护,桩基施工,墩柱施工,帽梁支架设计,支架构件、模板及钢筋吊装,支架拆除及营业线沉降观测等施工关键技术。达了确保既有铁路运营安全、施工安全和缩短施工周期的目标。 相似文献
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独柱墩盖梁通常采用搭设满堂支架的方法进行模板支设,搭设满堂支架方法浪费材料、稳定性差,而且不适宜丘陵、河道等不良地基路段。本文针对山区高速公路复杂地形状况,采用抱箍法进行独柱墩盖梁的施工。该方法避免了地基处理等工序,施工方便,安全可靠,节省成本,适宜推广。 相似文献
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墩台属于桥梁结构中的承载结构,它不仅支承着上部结构与车辆荷载,还会把它逐步传递给地基基础,因而桥梁墩台施工质量既决定着整座桥梁上部结构施工质量,还和桥梁承栽能力以及使用寿命有非常重要的关系。所以桥梁墩台位置、尺寸以及使用材料在设计时一定要满足施工设计规范。施工过程中应该先选准确墩台位置,然后合理制作模板并将其安装好。另外还要选择优质的施工材料,与此同时还要严格按照施工规范进行施工,直到整个墩台施工质量得以保障。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2015,(36)
桥梁工程施工中,施工难度较大的部分是桥墩施工。桥墩施工是安全事故多发区,因此桥梁施工要注意有效策略的实施及施工技术的使用。翻模技术在桥梁施工中很常见,其因高效、低成本、易操作的特性而广泛应用于桥梁施工中。文章从十字墩入手,通过分析十字墩施工特点和翻模技术的特点,浅析桥梁工程中十字墩采用的翻模施工技术。 相似文献
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苏丹清尼罗河曼歇尔大桥主桥为悬浇预应力混凝土连续箱梁。主墩3号、4号墩为水中墩,采用单层钢板桩深水固堰方法施工。以4号墩围堰施工为例对单层钢板桩深水围堰作具体分析。 相似文献
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杭甬高速公路复线宁波段一期滨海互通工程桥墩众多,主要工程内容为滨海互通立交、滨海高架桥,下部结构形式为现浇片墩、现浇承台、钻孔灌注桩。因桥址处海洋环境腐蚀性强、海风大、对混凝土的保护层厚度要求高,互通匝道纵横交错,桥墩形式众多,滨海互通墩柱施工比常规墩柱施工难度大。因此,针对此特点,项目部在总结以往墩柱施工工艺的基础上,在模板设计与施工、钢筋施工和混凝土浇筑等方面采取了相应的应对方案,对施工中出现的外观褶皱、水波纹等问题,提出了优化改进措施,并取得了良好的效果,为全桥乃至后续类似项目的施工提供了参考。 相似文献