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本文在省际数据的基础上,运用随机前沿分析技术实证分析了资源流动与资源丰裕程度对中国区域技术效率差异的影响。研究结果显示:资源生产大省和资源流出大省的资源效率低主要是由资源配置效率低、人力资本积累弱和市场发展滞后所导致的,更深层次而言,是由我国的资源管理体制和资源经济发展的特点共同决定的。从整体上看,中国目前资源经济的发展方式不利于地区技术效率的提高,要从提高资源配置效率、加大人力资本积累和加速市场化等方面入手,提升我国资源经济的发展水平。 相似文献
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中国保险业效率结构的实证分析 总被引:4,自引:0,他引:4
甘小丰 《数量经济技术经济研究》2008,25(7)
本文利用动态前沿模型分析中国保险业1996~2005年的成本/利润效率及规模效率的演进趋势,并研究了宏观因素和行业结构对保险业利润效率的影响。结果表明,中资保险公司的成本效率高于外资合资公司,但在利润效率上差别不大;外资合资保险公司的规模效率明显高于中资公司,而且"四大"保险公司的规模效率呈现逐年下降趋势;经济货币化和金融严格管制对保险效率产生了显著的负面影响,收入不平等的影响也显著为负;市场的过度竞争对保险效率的影响也是负面的。 相似文献
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汇率波动与国家经济开放度--基于Panel-data数据的实证研究 总被引:9,自引:0,他引:9
本文采用Panel-data模型方法,对15个国家1993~2002年汇率波动与衡量经济开放度层次的三个指标——国际贸易、直接投资、资本流动之间的关系进行了分析。研究发现,汇率的波动与一国经济开放度有较强的相关性;一国经济开放度的提高从长期看会有助于减缓汇率波动。具体来讲,对汇率形成持久影响的是实体经济因素,随着一国经济开放程度的提高,汇率的波动更不容易受到特定国情的影响。由此可以进一步引伸出一个国家的经济安全在一个开放的经济系统中更能得到保障。 相似文献
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风险视角下中国保险公司效率的实证研究——基于随机前沿分析方法 总被引:4,自引:0,他引:4
黄薇 《数量经济技术经济研究》2008,25(12):111-123
在保险业竞争日益激烈的条件下,在风险管控的基础上如何提高效率已成为中国保险公司生存和发展的关键。本文将保险公司所承担的内生非系统性风险纳入效率评价体系中,在理论上阐明了对保险公司效率进行风险调整的基本原理,并基于随机前沿分析方法(SFA)构建了经过风险调整的成本和利润边界函数,实证测度了1999~2006年中国28家保险公司的成本效率和利润效率,使保险公司效率评价方法及其相应结果在经过风险调整后更具科学性。研究发现,中国保险公司成本效率和利润效率的估算结果在纳入风险因素之后出现上升,表明风险变量对保险公司成本和利润的变动具有显著影响,而且保险公司经营风险对其利润效率的调整效果要比对成本效率的调整效果显著。随着整体风险管理水平的提高,中国保险公司具有很大的提高赢利能力和减少成本的空间。 相似文献
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伴随世界范围内的国家经济的发展,中国经济发展也进入高速发展,尤其自进入WTO组织之后,其发展速度更为明显,在国际金融模式的影响下,中国的金融发展以及改革步伐也在加速发展,促使金融业在规模以及结构方面都得到了深入的发展。以此为背景,本文整编国内外相关资料,从相关研究视角入手,利用中国的金融发展与经济增长之间的数据关系为基础,探明中国金融发展对经济增长的影响。 相似文献
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使用随机前沿分析(SFA)模型,比较集装箱港口的纯效率值和全效率值,对我国珠三角的5个集装箱港口效率进行实证分析,得出如下结论:港口腹地进出口贸易总额直接影响效率,而不影响生产技术,其对港口效率起正强化作用,大型港口抵抗海运市场变化的能力优于小型港口;港口机械的科学管理和机械资源的合理配置是提高集装箱港口产出和效率的关键因素;职工人数的多少对产出的影响微弱,在不影响正常运行的条件下,降低职工人数不影响产出;珠三角集装箱港口在总体上处于规模报酬递减阶段。 相似文献
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通过整理建立与物流效率相关的投入产出指标体系,收集各省的统计年鉴指标相关数据,应用数据包络分析(DEA)模型,对2010年我国14个省、市、自治区的物流效率进行对比分析.研究表明,样本中DEA总体无效的省、市共有7个,物流投入产出平均总体效率、平均纯技术效率、平均纯规模效率分别为0.868,0.943,0.918,并进一步应用投影分析,对非DEA有效单元的省市从物流投入指标的冗余量和产出指标的不足度两个方面分析了各决策单元在物流效率上存在的主要问题,并提出相应发展建议. 相似文献
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利用2005-2010年农产品主产区的省际面板数据,运用基于DEA的Malmquist指数分析法对我国粮食主产区的农产品物流效率进行测度,在此基础上,通过对Malmquist指数进行分解,从技术变化、技术效率、纯技术效率和规模效率等方面出发,找到影响我国农产品物流效率的主要因素. 相似文献
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运用因子分析法和分类聚合,探讨我国31个省份的贸易指标,实证分析贸易强省建设情况。得到6个指标大类:贸易规模指标、贸易前景指标、贸易贡献指标、贸易分布指标、贸易优势指标及贸易市场指标。其中,贸易规模指标对贸易强省建设的影响率最高。京、沪、粤、浙及苏等省份居于全国贸易层级的前列,其贸易能力高于其他地区。针对贸易能力不高的省份,应根据其实际情况及规划目标,从各指标大类中的各细化指标出发,补齐短板。 相似文献
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收入分配、有效要素禀赋与贸易开放度——基于中国省际面板数据的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
鲁晓东 《数量经济技术经济研究》2008,25(4):53-64
本文利用中国21个省区市1995~2005年的面板数据,研究要素禀赋、贸易开放度对个人收入分配的影响。结果显示,要素禀赋特征对中国收入差距具有相当的解释力,耕地、资本对收入不平等有抑制作用,而人力资本、劳动力等因素却倾向于扩大收入差距;对外贸易显著影响了中国的收入分配状况,是造成收入差距拉大的主要原因之一;对外贸易与不同的要素禀赋结合对收入分配所产生的联合效应存在显著差异。另外,对外贸易的收入分配效应呈现出城乡、地区差异性。除此以外,外商直接投资、经济发展水平、城镇失业率与以非国有化为特征的经济改革对收入差距有显著作用。 相似文献
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田贤亮 《数量经济技术经济研究》2006,23(10):38-47
本文利用我国各省市、自治区的数据,从地区单个银行的成本效率出发,构建了一个反映地区银行体系信贷配置效率的指标,然后将其纳入增长方程式进行回归,从而分析了地区银行体系效率与我国地区经济增长之间的关系。本文假定银行体系的效率能在较大程度上刻画银行系统在甄别借款人、促进资本的最优配置方面的作用,因而本文的研究实际上检验了我国银行体系优化信贷配置能力的变化对经济增长的影响。最后的结论是,我国的银行体系在经济增长中不仅具有资本积累效应,而且具有信贷配置效应。 相似文献
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对外贸易对人力资本提升的实证研究——基于我国省级面板数据 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用1999~2008年间的省级面板数据,在对各变量进行单位根检验、协整检验的基础上,运用sys-GMM估计对东部、中部以及西部地区的对外贸易对人力资本的影响进行实证研究.经研究得出以下结论:一是东部地区的对外贸易有利于人力资本提升,主要是由于对外贸易额增加使高等教育程度的人力资本增长,同时抑制了只受过基础教育的人力资本,且东部地区通过进口贸易引进了大量的资本技术型产品和设备,给东部地区带来了更多的技术模仿与学习机会;二是中部和西部地区的对外贸易时人力资本提升的正相关关系不显著,主要是由于中部和西部地区的对外贸易额小,对各层次人力资本影响均不显著. 相似文献
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通过建立回归模型来确定物流业发展与经济增长之间的数量关系,运用Granger因果关系检验法检验两者之间的因果关系,定量分析两者相互作用的方向,结果表明我国物流业与经济增长互为因果关系,测定了物流业对经济增长的贡献,并提出了促进物流业发展的若干政策建议。 相似文献
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FDI是江苏经济的重要组成部分,对江苏经济的发展产生了巨大的影响,但经济的快速发展也带来了苏南、苏中、苏北三区域经济差距呈现阶梯式发展。文章基于江苏省13个市2000到2011年的面板数据,分析了FDI对江苏省城乡收入差距的影响,并对江苏省发展FDI,缩小城乡收入比提出了相关的政策建议。 相似文献
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文中对湖北人民币贷款增长和经济增长的关系进行线性回归,以检验金融发展理论的核心指标之一贷款和经济增长相互促进的因果关系的结论是否适用于湖北,得出自改革开放以来,湖北的贷款和GDP存在着相互作用的因果关系,贷款在湖北国民经济增长中起着重要的推动作用。 相似文献