制桩单桩竖向抗压静载荷试验——以靖远县某综合楼为例

本文通过对靖远县某工程预制桩单桩竖向静载荷试验，简要叙述预制桩的施工工艺对质量的影响。     

高强水泥砂浆搅拌桩设计及工程应用

通过水泥砂浆搅拌桩身强度的试验研究,为设计提供了理论依据。结合工程实例,介绍了水泥砂浆搅拌桩的设计方法,同时对在设计中存在的一些问题提出了解决方案。从桩检测结果来看,水泥砂浆桩处理后的复合地基承载力满足设计要求。     

桩基沉降的研究现状

桩基础是一种古老、传统的基础型式,又是一种应用广泛、发展迅速、生命力很强的基础型式。近二十年来,由于工程建设和工业技术的发展,桩的类型和成桩工艺,桩的承载力与桩体结构完整性的检测,桩基的设计水平,都有较大的提高。然而,由于土的变异性及桩基与土相互作用的复杂性,迄今成桩质量的控制与检测,桩基的计算理论与方法,仍然是不够完善而有待研究发展的。本文对单桩和群桩的沉降计算方法进行了综述,并阐述了它们的适用条件。     

单支点排桩支护与双排桩支护的对比分析

本文总结了目前将常用的单支点排桩支护和双排桩支护的计算理论,并通过对工程实例的计算结果进行对比分析,得出了双排桩支护对于单支点排桩具有更好的稳定性,可以适当的减小桩长,能有效的减小桩身弯矩等优点。     

水泥土组合桩荷载传递试验研究

文章对水泥土组合桩的承载力、桩长等作了简要说明,并与其它桩各要素进行了比较,介绍了水泥土组合桩的设计方法。     

钻孔灌注嵌岩桩与非嵌岩桩竖向承载特性研究及在应用中的探讨

通过收集、整理大量钻孔灌注桩静载试验数据并分析了钻孔灌注嵌岩桩与钻孔灌注非嵌岩桩在竖向荷载作用下的承载特性。针对目前许多关于嵌岩桩承载力设计关于在桩端嵌入完整或较完整硬质岩层中时,由于地质条件、钻孔技术及设计要求等诸多因素的影响,不考虑其桩侧阻力或桩侧土层阻力而直接按照桩端岩层阻力来计算桩的承载力而提出建议。指明两者在桩顶、桩底沉降变化,桩身压缩比及单桩承载力计算等方面的相同与不同之处,简明阐述在设计和计算单桩承载力时应考虑的因素并提出工程指导意义。     

试析挤压扩底混凝土灌注桩施工

基于夯实挤密桩端扩底混凝土灌注桩的设计原理和施工工艺。探讨了将土体挤压密实和增加其桩端面积提高单桩承载力的施工技术方法。     

预应力混凝土管桩承载力计算和数值分析

预应力混凝土管桩竖向承载力的确定是工程界关注的问题,学术界对预应力混凝土管桩的竖向承载力的研究也比较多。目前国外关于预应力混凝土管桩竖向承载力的经验公式不多,国内也没有一种计算方法十分精确。如果按照现行规范的经验公式来确定管桩单桩竖向承载力其结果往往比通过静载荷试验所得的试桩结果要低很多,从而造成工程成本的大量增加。本文结合辽宁盘锦某工程建设,通过静载荷试验、理论计算、数值模拟等方法分析预应力混凝土管桩的受力性状和独特的承载机理。     

双向螺旋挤土桩在高层建筑中的应用研究

本文从双向螺旋挤土桩成桩机理、适用范围出发，通过工程实例进行单桩承载力和复合地基承载力估算，并与实测结果比较分析，说明双向螺旋挤土桩用语高程建筑的可行性。     

高铁软塑黏土地层螺杆桩施工技术研究

研究目的:高速铁路对沉降控制的要求极高,路基结构形式往往需要进行地基加固处理,而在螺杆桩、CFG桩、钻孔灌注桩等多种地基加固处理方案中,螺杆桩因成桩质量、受力情况、材料消耗、适应范围、经济效益等方面具有明显的优势,目前在砂土地基加固中有过应用,在软塑黏土地层中应用还需进行研究.研究结论:本文针对新建南宁至玉林铁路(以下...     

管桩的荷载传递机理及承载力研究

<正>1引言由于管桩工作机理的复杂性,目前静载荷试验是管桩单桩承载力确定的最可靠方法。静载荷试验测得的荷载～沉降(P～S)曲线反映了桩的工作性状,是桩土体系的荷载传递、侧阻和端阻发挥性状的综合体现,是桩破坏机理和破坏模式的宏观反映,研究桩的荷载～沉降曲线是研究桩的受力机理的重要途径之一。而通常管桩的单桩极限承载力较大,     

Excel在桩基竖向承载力估算中的应用

利用Excel强大的数据查找、计算、处理功能,只需进行Excel的函数、公式、简单宏命令设置,输入地层数据和桩基计算参数,就能按桩基的通用公式、大直径桩公式、嵌岩桩公式、抗拔桩公式、后注浆公式等,进行单桩竖向承载力估算。尤其适用于大型或复杂工程中不同工点、不同装置、不同桩型、不同桩径、不同桩端持力层等多种条件下的桩基方案比选,可以大大提高工作效率。     

激振设备选择对反射波法测桩结果的分析

同一根桩由于激振设备的不同而定性为断桩、明显缺陷桩、合格桩三种结果。低应变反射波法检测桩身完整性,在易产生桩身浅部水平裂隙、预制桩的接头、混凝土灌注桩的低强区,应选用能激发出宽、窄两种脉冲的多种激振方法同时检测。     

基坑开挖对临近既有单桩承载性能的影响研究

本文采用数值模拟研究基坑开挖对单桩的影响,揭示单桩在受到开挖深度和距离基坑距离远近的影响下的承载特性和变形规律.研究结果表明,基坑开挖越深,对单桩的承载性能和变形影响就越大.桩与基坑开挖的距离越大,对桩的承载性能和变形影响越小.     

波浪力对单桩结构的水平作用计算

文章对近海波浪力的计算及海洋水文要素做了简要介绍,并采用有限元软件计算波浪力对大直径单桩的水平作用,并对波浪荷载下的桩身做了简单的静力分析,得出桩径同波浪荷载的一些联系。     

桩基沉降的研究现状

桩基础是一种古老、传统的基础型式,又是一种应用广泛、发展迅速、生命力很强的基础型式.近二十年来,由于工程建设和工业技术的发展,桩的类型和成桩工艺,桩的承载力与桩体结构完整性的检测,桩基的设计水平,都有较大的提高.然而,由于土的变异性及桩基与土相互作用的复杂性,迄今成桩质量的控制与检测,桩基的计算理论与方法,仍然是不够完善而有待研究发展的.本文对单桩和群桩的沉降计算方法进行了综述,并阐述了它们的适用条件.     

单层钢板桩深水围堰工程施工要点

苏丹清尼罗河曼歇尔大桥主桥为悬浇预应力混凝土连续箱梁。主墩3号、4号墩为水中墩，采用单层钢板桩深水固堰方法施工。以4号墩围堰施工为例对单层钢板桩深水围堰作具体分析。     

水泥粉煤灰搅拌桩加固饱和黄土地基现场试验研究

随着高速公路建设的飞速发展,在完善原有地基处理技术的同时,新的地基处理方法也不断涌现出来。本文以渭蒲高速公路饱和黄土地基处理课题为背景展开工作,针对该路段饱和黄土的工程性质,提出了用水泥粉煤灰搅拌桩处理饱和黄土,并选择地质条件和填筑高度都有代表性的地段进行现场试验。成桩后,采用浅部开挖桩头、现场抽芯无侧限抗压强度试验、轻型动力触探(N10)三种方法对地基处理效果进行检测,通过分析检测结果进一步优化依托工程地基处理方案的各项工艺参数,用以指导大规模地基处理施工的开展。     

浅谈不同方法确定单桩承载力的特殊性

桩的承栽力确定是桩基础设计中最困难的问题之一。从桩基荷载传递机理、桩的地基破坏模式、静栽荷试验数据分析及经验公式浅谈承载力的特殊性。     

静压桩的压桩力与承载力关系分析

本文根据多项工程的压桩力数据和承载力值,推导了桩端持力层为粘性土时静压桩的压桩力与承载力的关系,为根据压桩力来推测单桩承载力及据设计单桩承载力来预估终值压桩力提供了依据。