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在深化企业改革,完善企业内部经营机制中,不少企业正在推行和探索单车承包的路子,有的企业取得好的经济效果。但是,这种承包形式却不能在汽车运输企业,特别是大中型汽车运输企业迅速全面推开,重要原因是企业对单车承包后,如何加强机务管理,保证车况良好,防止车辆早期损坏,没有找到相应对策。本文拟就此谈点拙见。 汽车运输生产的作业场地主要是在线路上,汽车是从事运输生产的主要手段,驾驶员是运输生产的劳动者,二者的结合就成为完成旅客或货物位移的独立的生产单位。这种特有的生产方式,为汽车运输企业实行单车承包提供了条件。也正由于此,… 相似文献
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《交通财会》1990年第1期发表了朱经久同志的《关于汽车运输企业试行单车承包股份制的探讨》一文(以下简称朱文)。我认为:汽车运输企业不宜实行单车承包股份制。其理由是: 一、所谓单车承包股份制,就是将车辆折价以股份的形式售给新车主自主经营。这里有二个问题:一是车辆股份全部由其他单位购买,则原单位产权实际上已不复存在;二是车辆股份全部转售给本单位职工,他们则脱离企业实行独立经营,产权不再属于企业所有,企业在经营、管理上都失去控制权。同时也是最原始的、简单的个体经营方式。 二、实行单车承包股份制,朱文主张将车辆以股份的… 相似文献
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关于完善单车承包的探讨李琪生随着建立社会主义市场经济目标的确立，汽车运输企业推行各种形式的单车承包，已成为企业走向市场的内在动力，是企业建立现代企业制度的重要途径。为坚定改革的信心，推动汽车运输企业改革的进行，必须对单车承包存在的问题进行理性地考察和... 相似文献
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所谓租赁,按其原意来说是指出租人把商品租给承租人使用,分期收回购买商品所支付的资金,并获取利润的一种经济行为,是商品经济发展的产物。从租赁发展情况看,不仅有单项设备的租赁,而且发展为整个企业的租赁;不仅有地区性的租赁,而且发展为国际性的租赁。租赁经营在我国实行的时间不长,是将租赁形式和法律手段引入经济关系的一种新型的社会主义管理方式,是使企业所有权与经营权适当分离的一种有效途径。 下面我结合本企业的实际,就如何搞好汽车运输企业内单车租赁谈几点粗浅看法。 一、单车租赁是单车承包的深化 九八四年,我司选择十辆东风… 相似文献
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随着全面深化企业改革,企业体制的深层变革已触及到了企业产权,企业资产结构正由单一化向二元化和多元化转移。股份制的产生与实施正适应了这一客观的经济要求。股份制是适应社会化大生产和商品经济发展的必然产物。从此意义上说,在企业内实行股份制已不单纯是一种主观选择,它反映了改革后我国经济生活的客观要求,并代表着微观模式变换的基本趋势。实行股份制是明确企业财产关系的最佳形式,是集体运输企业改革的方向。截止1989年1季度末,我省现有集体运输企业90户,其中多数企业已在不同程度上实行了股份制。虽然形式不一、规模不同,都收到了… 相似文献
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汽车单车承包制中,涉及实物量和价值等指标,在价值量指标中包括营运收入,运输成本和营运利润等指标。对运输成本,往往注重变动费用部份,而忽略了固定费用部份。汽车折旧费有些企业视作固定费用,有些企业算为变动费用,一般认为折旧费事不关大局,而无所谓。其实,细致观察一下,计提折旧不合理,所产生的偏差关系到成本形成程度,利益分配,生产循环和企业后劲等问题。现就单车承包中计提折旧的问题,进行粗浅探讨。一、现行汽车折旧计提方法的弊端 我国现行固定资产折旧试行条例(以下简称试行条例)中规定,汽车折旧按年限法计提,即汽车客车定15年,货… 相似文献
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“企业运输”改革迫在眉睫 多年来。在计划经济体制下,非专业运输企业的大中型企业中的厂内运输部门——“企业运输”,主要是为各自的生产、建设、生活等提供运输保障和运输服务,企业运输的所有资产和支出都是由所在企业给予补贴,工作重心主要放在较好地提供运输服务上,不讲成本和效益。这样 相似文献
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提起运输企业内部的单车核算,可算得上是个相当复杂而又繁琐的工作。全国各地多少个公司车队,曾有过多少种核算形式的尝试?就拿我们西藏来讲,虽然是地处祖国西陲,生产力很不发达的边远地区,但是它的汽车运输业并不落后,因为公路运输是西藏地区主要的运输方式,加之绝大部分生产及消费物资全靠内地供给。所以,对于单车成本核算也是由来已久,经历过千姿百态之演变。八十年代以来,先后实行过“单车盈亏核算”、“车辆试行租赁”、“单车利润承包”等几种经济责任制,但最终均不十分理想。其主要原因是由于生产力的不断发展。运输市场的激烈竞争,… 相似文献
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目前,汽车运输企业的单车经济核算,基本上都是核算单车成本和利润。这有利于企业利润计划的完成。而实行单车承包利润确是一个简便有效的方法。 但是,它也有很多不足之处。为了说明问题,现将运输利润的组成要素按照企业的可控层次来划分(如附表所示)。附表的全部项目中,驾驶员可控制的仅占六项。可控制的费用约占总成本38%。可见,大部分项目与驾驶员责任无关的也无法进行控制的项目,达不到经济核算的目的。同时,易给人们造成一种错觉,认为只注意抓单车的经济核算,放松了对其他部门的经济核算。造成了一系列的问题,表现在: 1.强调单车经济核… 相似文献
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汽车运输生产的特点,是以单车为单元独立完成客货位移的运输生产过程,一辆车既是一个生产单元,也可以成为一个生产经营单位。搞活单车,充分发挥广大驾驶人员的生产经营积极性,对搞活企业是至关重要的。全国汽车运输企业基本推行了以搞活单车为主的经营模式,充分说明这种经营模式有其独特的优越性。以搞活单车为主的经营模式,大体上可分两个阶段:第一阶段,单车承包租赁经营;第二阶段,单车产权转让经营。 相似文献
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1.车辆个体承包经营中出现的弊端 企业车辆承包,承包期短则一年,长则三载不等。承包者手持合法的运费发票,进行经营性运输,只要按期向企业如数上缴合同规定款额,企业就不干涉驾驶员的运输业务,这就是目前一般的单车经营承包。车辆承包给交通运输带来生机,但绝大部分企业的车辆管理 相似文献
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搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制的弱点是政企不分,产权不明,因而制肘着企业经营机制的转换。笔者认为:实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。一 企业股份制是企业以投资入股的方式,把分散的属于不同所有者的生产要素集为一体,统一经营,统一管理,按股分红,自负盈亏,共担风险的产权组织形式。其主要特征是:1.企业具有独立于出资人的地位,包括企业可以作为民事主体和拥有法人所有权。2.… 相似文献
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关于运输企业实行单车租赁承包的思考王德全实现资产保值、增值是企业实行承包经营一个重点项目和生产经营的根本任务。就汽车运输企业讲，什么是主要资产？是车辆，所以改革开放以来，运输企业大都从这个认识出发，把单车经营作为转换经营机制的主要环节，陆续出台了“营... 相似文献
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关于运输企业实行单车租赁承包的思考王德全一在过去承包中所出现的问题，概括起来，可归结为以下五种情况。（一）包盈不包亏问题：过去在改革中出台的各种承包方式，利润始终是主体指标，甚至是一项决定性指标，但在执行中，因无有效的制约手段和强硬的管理措施，使承包... 相似文献
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中共中央《关于进一步治理整顿和深化改革的决定》中明确指出:“企业承包经营责任制有利于调动企业和职工发展生产的积极性,应当继续坚持。同时,要认真总结实践经验,兴利除弊,不断加以完善。”文中切实概括评价了承包制实施几年来的实际,指出了承包制的发展方向,尤其对属于转换期的今年,如何做好上下承包期的衔接工作,更有重要的指导意义。本文就汽车运输企业承包中存在的问题,及新一轮承包应采取的对策,作一番初浅的探讨。 一、目前汽车运输企业承包经营责任制存在的主要问题 自1937年起,汽车运输企业普遍推行了经营承包责任制,取得了明显… 相似文献
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关于单车承包划归其他业务处理的探讨刘平单车承包作为汽车运输企业生产经营形式之一，在实践中已充分显示出其应有的活力和作用。目前，在现实的财务会计核算中，企业都将单车承包作为企业的主营业务来处理帐务。这种做法，已暴露出许多弊端，值得广大同仁商榷。本文拟从... 相似文献
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实行单车承包责任制是逐步引入运输企业中的一种管理与核算形式,这种承包形式对于完善和加强企业的经营管理,不断提高经济效益是十分有益的。鉴于目前我国汽车运输企业中实行单车承包责任制的做法和认识不同,因此,作者认为对单车承包责任制应进一步深入研究和探讨使之不断完善,发挥出更大的作用,是很有必要的。 一、实行单车承包责任制的必要性 实行单车承包责任制,是在单车核算的基础上,将单车效益和驾驶员的责任及个人的工资分配紧密联系起来的一种管理与核算形式。在分配上实行联产计酬、工效挂勾,打破了沿袭多年的“铁饭碗”、“大锅饭… 相似文献