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国产乘用车价格走势分析
据网上车市汽车价格数据统计。今年6月份国产乘用车价格指数(CAPI)下降了0.7%。与上月相比。价格下降速度略有加快;与去年同期相比。降幅基本持平。在各细分市场中。除微型车的市场价格相对稳定外。其他车型的市场价格均出现显著下降。具体价格指数(CAPI)变化情况见表1、表2。 相似文献
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一季度,我国轿车销售保持了健康稳健的增长势头,一季度共销售轿车547549辆,比去年同期增长37%。轿车市场销售平均价格略有下降,今年前3个月的市场销售平均价格分别为:1月14.67万元。2月14.05万元,3月14.68万元,均低于去年15.37万元的年平均价格,从波动情况看。今年一季度的价格波动与去年同期相吻合,只是处于低水平运行。3个月的市场规 相似文献
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乘用车产量和价格继续下降,销量小幅增长 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年第3季度,我国乘用车(供求增幅继续回落,供大于求的矛盾依然突出。但其扩大的速度由于产量下调而大幅度降低。同时,由于库存压力和促销等因素共同作用,乘用车市场综合价格水平在3季度继续下跌。其中,国产车降幅明显(进口车价格基本稳定),厂商效益进一步下降。由于燃油价格上涨、综合交通环境恶化等因素对消费的抑制作用日益 相似文献
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2002年伊始,中国开始履行"入世"承诺.随着3升以下进口轿车关税由原来的70%降到43.8%.元旦后仅2个半工作日内,上海口岸就进口汽车105辆,超过去年同期1.6倍以上,其中绝大多数是轿车.全球最大汽车制造商通用汽车公司旗下的欧宝、凯迪拉克、Saab的轿车1月4日正式从天津、黄浦等港口陆续进关,并很快进入北京、广州、深圳、杭州、成都和大连等市场.首批报关的46辆欧宝轿车的价格下降8%-12%.据悉,原价为124万元的凌志Ls430降价近30万元.原价为20万元左右的进口车也降了一、两万元. 相似文献
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自从2003年开始,汽车价格的下降就成了热点话题,各厂家相互竞价,最终演义成为了价格战。2007年也不例外,3月份以来,乘用车市降价的浪潮就一波接一波。3月1日,东南汽车拉开了此轮降价潮的序幕;上海通用紧随其后,对旗下车型进行了价格调整,降幅达7000元-10000元;3月7日,一汽大众宣布调价,涉及车型26款,最高降幅达2.1万元;3月15日,上海大众也对车型价格进行调整,并推出了促销活动;自主品牌中的吉利汽车和奇瑞汽车也先后宣布降价;“五一”前后,天津一汽、长城汽车、东风日产、东风雪铁龙、上海华普等多家厂商也纷纷加入。 相似文献
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去年以来,由于供求关系的变化,我国汽车市场的发展速度趋缓;为此,从2004年下半年开始,许多汽车厂家纷纷采取限产措施应对。但是,受制于2003年下半年产能大幅度扩充的惯性推动,今年汽车行业限产后提供给市场的“资源”总量依然过大,供过于求的格局仍难发生根本改变。 相似文献
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也许你正想买辆乘用车消费,也许你正想买辆商用车赚钱,面对价格不断变化的车市,你犹豫迷茫。未来三五年内汽车价格将会怎样?根据国外汽车市场价格的发展规律,笔者在此给出个人看法。 相似文献
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