路地合作新创举 牛奶班列造福各方——中铁集装箱牛奶“五定”班列500列顺利开行

2005年11月22日,随着一声汽笛长鸣,第500列集装箱牛奶“五定”班列由呼和浩特站徐徐开出。这是自2003年9月,由呼和浩特——广州首列集装箱牛奶“五定”班列开行以来,经铁道部、呼和浩特铁路局及集装箱系统等各方共同努力下取得的成果     

新亚欧大陆桥东行国际运输渐热 新疆至连云港东行五定班列推介会备受业界关注

2011年11月15日上午，“新疆至连云港东行五定班列推介会”在乌鲁木齐市银都大酒店召开，乌鲁木齐市政府各相关部门、铁路、连云港港口集团、相关物流企业等参加了推介会。此次阿拉山口、乌西至连云港集装箱班列推介会，将重点推动新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港和乌鲁木齐之间的货物双向对流。     

武汉开首条法国直达货运班列

“嘀”，2016年4月6日10时28分，满载44标箱机械产品、LED灯的汉欧班列从武汉吴家山铁路中心站开出，驶往法国里昂，成为全国首条直达法国的中欧班列。该班列将穿越11300公里，于16天后抵达法国里昂，这批材料将用于汽车轮胎制造，“武汉造”的印记开始遍布欧洲大陆。     

霍尔果斯口岸成为中欧班列“黄金通道”

2021年3月10日,一列满载52个集装箱的“郑新欧”中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境.截至目前,经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列数量累计突破13 000列大关. 目前,经霍尔果斯口岸开行班列线路多达22条,已成为国际物流陆路运输的“黄金通道”.自首列“渝新欧”中欧班列经霍尔果斯铁路口岸出境至今,霍尔果斯海关年监管进出...     

路地合作新创举 牛奶班列造福各方

2005年11月22日，随着一声长汽笛长鸣，第500列集装箱牛奶“五定”班列由呼和浩特站徐徐开出。这是自2003年9月，由呼和浩特——广州首列集装箱牛奶“五定”班列车开行以来，经铁道部，呼和浩特铁路局及集装箱系统等各主共同努力下取得的成果。集装箱牛奶“五定”班列的开行，不仅带动了地方经济，提高了企业效益，方便了广大消费者，也为集装箱运输事业发展开辟了良好途径，奠定了扎实基础。     

中巴货运班列“临沂号”开通

2016年4月30日,在火车的汽笛声中,临沂经喀什至巴基斯坦瓜达尔港的“临沂号”国际货运班列从国投临沂华阳物流园区正式开行,标志着临沂市积极融入“一带一路”战略又迈出了坚实的一步。该班列也是临沂市继临沂至广州、乌鲁木齐（两条）、西宁、昆明、成都、重庆7条国内货物班列线路和临沂经满洲至汉堡国际货物班列线路的基础上,成功开辟的第9条货运班列。     

连云港中欧班列是如何“逆袭”而上的?

5月10日,笔者从连云港港获悉,2020年1一4月份连云港中欧班列累计完成18578标箱、同比增长49.1%,运营势头良好。从一度面临货源“断流”危机,到复工复产以来的逆势增长,连云港中欧班列目前交出了一份亮眼“成缋单”坐拥江苏自贸区优势的连云港中欧班列,是如何克服疫情影响进而完成“逆袭”的呢?     

丝路商讯

“蒙连欧”班列即将开行
　　由内蒙古自治区二连浩特市人民政府、呼和浩特铁路局、内蒙古交通投资有限责任公司三方共同打造的“蒙连欧”班列，2016年4月8日举行了签约仪式。这一班列将于近期开行。     

渝新欧首趟进口整车回程班列发出

8月14日,共搭载80辆进口奔驰、宝马、大众汽车的“渝新欧”首趟原装进口汽车整车班列从德国的杜伊斯堡车站发出,开往重庆团结村铁路口岸。该趟回程班列全程运行时间预计16天左右。这是中欧班列开行以来首次运输原装进口汽车整车。     

直达班列让新亚欧大陆桥畅通

对于新亚欧大陆桥集装箱运输来说，2006年绝对是一个值得纪念的年份。2006年9月6日。国家发改委、铁道部、交通部、海关总署联合召开由大型企业、港口、船舶公司、物流公司等36家单位参加的集装箱多式联运座谈会。11月26日，铁道部决定正式开行大连到哈尔滨、大连到长春、青岛到郑州、连云港到阿拉山口4对铁海联运直达快运班列。从4对先行开通的直达快运班列的主要特点来看，铁道部为确保这4对班列所出台的措施项项都是“真金白银”，令人难掩兴奋；同时也预示着新亚欧大陆桥运输（中国段）通而不畅的老大难问题将成为历史。     

大力发展国际集装箱班列运输

1992年新亚欧大陆桥正式开通运营,并且为了促进对外开放,国家于1992年12月1日批准开通阿拉山口铁路口岸,正式宣布对第三国开放。 连云港港口是新亚欧大陆桥的东方桥头堡。伴随着国际集装箱进出口量的不断发展,在铁道部的高度重视下,从2006年11月26日起,开行了“三点四线”海铁联运直达快运班列,     

中欧班列(郑州)2016年累计开行200班

2016年11月3日16时,随着一声风笛长鸣,2016年总第200班中欧班列(郑州)满载着货物从郑州铁路集装箱中心站驶出,一路西行开向德国汉堡.此趟班列的开行也标志着中欧班列(郑州)提前58天实现年初计划的年度开行200班的目标.     

渝新欧铁路回程班列运作模式研究

本文研究了“渝新欧”铁路回程班列运作模式的问题。在全面介绍目前“渝新欧”铁路发展现状的基础上,文章深入分析了回程货源紧缺、回程班列次数失衡等因素对“渝新欧”铁路回程班列常态化运作的重要影响。本文从组建回程班列项目团队、设立联络处与分拨中心和组织冬季回程冷链运输等方面进行改革,推动“渝新欧”铁路回程班列常态化开行,建立稳定的回程班列运行模式。因此,“渝新欧”铁路实现双向对开常态化,有利于降低物流运输成本,完善现阶段的“渝新欧”铁路运作模式。     

中铁联集青岛集装箱中心站经霍尔果斯国际班列首列启运

2012年12月28日上午，中铁联集青岛集装箱中心站经霍尔果斯国际班列首列启运。     

连云港至西宁“五定”班列开行一年显成效

连云港至西宁（陶家寨）集装箱“五定”班列于2007年4月18日正式开通运作。截至2008年4月18日,共实现集装箱班列对流开行228个列,到发集装箱15890TEU,运量达437885吨。尤其是2008年增幅显著,一季度的集装箱发运量占2007年全年集装箱发运量的55％,通过集装箱班列线形成的铁海联运箱量为2007年海运总箱量的1.67倍,     

牛奶班列:草原农牧民的致富列车

2005年11月22日,呼和浩特铁路局开出第500列牛奶集装箱五定班列,运送牛奶100万吨。对内蒙古自治区靠养殖奶牛增收致富的百万农户来说,是一个值得庆祝的喜事。农牧民们明白,铁路牛奶集装箱五定班列的开     

连云港港开通省内首条海铁联运通道

4月27日,随着“呜-”的一声火车汽笛鸣响,一列运载着出口至东南亚国家货物的列车从扬州东站缓缓驶出,标志着“扬州东-连云港港”铁水联运班列顺利开行,填补了江苏省内没有海铁联运班列通达连云港海港的空白,它也将开启连云港港服务江苏企业新全篇章。     

西安国际港务区长安号班列

2008年西安国际港务区正式成立,目标为建设中国第一个不沿江、不沿海、不沿边的国际陆港.2010年4月20日,西安保税物流中心正式通过海关总署等四部委联合验收,同年7月1日,西安铁路集装箱中心竣工开通.2013年11月28日,首列"长安号"国际货运班列开行.2014年12月19日,"西安港"国际代码(CNXAG)、国内代码(61900100)正式启用.2015年3月28日,"一带一路"愿景与行动文件发布,支持西安建设国际陆港.     

首列“广东-新疆-俄罗斯”国际货物快运班列发车

2013年11月22日，满载着29个集装箱轻工业产品的42051次列车从广东东莞石龙站驶出。这列首次出发的“广东-新疆-俄罗斯”国际货物快运班列将在15天后抵达莫斯科。随着这条全新的快速物流通道打通，珠三角地区的工业品对接中亚、俄罗斯和欧洲市场，并且时间将比以前缩短一半。     

“郑欧班列”铁路物流的SWOT分析

“郑欧班列”是郑州直达欧洲的铁路通道,是河南融入丝绸之路经济带的排头兵.在众多中欧班列中,“郑欧班列”具有区位、基础设施配套等优势,但也面临着其他班列竞争威胁、政府补贴依赖等问题.本文通过对郑欧班列优势、劣势、机遇和威胁进行分析,提出了几点建议以推动其长远良性发展.