厦门至阿斯塔纳国际铁路运输首趟直达专列开通

长期以来，东南沿海地区与中亚内陆国家的贸易运输均是采用海运至欧洲，再通过中转铁路运输到达。这种物流运输方式不仅时间长，而且运输成本高。     

加强区域物流合作 共建丝绸之路经济带 丝绸之路经济带亚欧大陆桥国际物流研讨会在乌鲁木齐召开

2014年8月29日,由中国交通运输协会主办、中交协亚欧大陆桥物流分会承办的“丝绸之路经济带”亚欧大陆桥国际物流研讨会在乌鲁木齐市召开,会议旨在深入推进亚欧大陆桥经济区域内政府部门、社会团体、大中型物流企业之间的合作与交流,共谋区域发展大计。     

基于“丝绸之路经济带”的兰州空港物流国际竞争力发展研究

空港物流是现代物流的重要组成部分,是世界现代经济领域公认的重要、高端产业。随着丝绸之路经济带这一国家战略的实施,发展我国空港物流的国际竞争力已迫在眉睫。文章以丝绸之路经济带上重要的物流节点——兰州空港物流的国际竞争力为研究对象,通过对于兰州空港物流国际竞争力三个维度的分析评价,结合我国物流实际,最终针对且务实的提出了包括整合国内资源在内的三点发展策略,进而达到发展提升兰州空港物流国际竞争力的目的。     

浅议国际物流中的货物运输

国际运输问题是国际物流的一项重要内容 ,正确处理国际运输问题能够促进各国之间的贸易往来 ,加速国际商品贸易的发展。在国际运输问题上 ,国际企业应了解贸易国的基础设施状况 ,谨慎考虑影响运输问题的各种因素 ,对运输方式进行合理选择 ,以调整良好的运输结构 ,不断降低运输成本和提高运输效率     

八省区共同成立“丝绸之路经济带物流联动发展合作联盟”首届连博会暨中国国际物流节在连云港拉开帷幕

2014年10月21日上午,由中国国际商会、中国交通运输协会主办,中国贸促会和江苏省政府指导,中国贸促会经济信息部、贸推中心、中国国际物流节组委会、中外运长航集团,江苏省商务厅、外办、贸促会和连云港市政府共同承办的中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会暨第十一届中国国际物流节在连云港市工业展览中心隆重开幕。中国交通运输协会会长钱永昌、江苏省副省长傅自应、中国贸促会副会长张伟、立陶宛交通部副部长阿里央达斯、连云港市委书记杨省世共同推杆启动开幕。总后勤部军事交通运输部副部长张凤乐、全国工商联副主席黄荣、江苏省人大常委会副主任许仲梓出席开幕式。国家、江苏省相关部门和单位、陆桥沿线及兄弟城市来宾、国内外著名企业客商代表及相关机构等千余人参加开幕式。开幕式上,举行了“丝绸之路经济带物流联动发展合作联盟”成立仪式。     

新疆国际道路运输网络“联通”新丝绸之路

古老的“丝绸之路”曾经横贯欧亚大陆,为东西方经济和文化的交融发挥过重要作用。如今,现代陆路“丝绸之路”已不再是无际的沙漠和悠扬的驼铃声,国际道路运输迅猛发展的网络正成为名符其实的物流“高速公路”,联结着欧亚大陆。 自1983年开通第一条国际道路运输线路以来,新疆国际道路运输一直呈现出持续增长的势头,目前新疆是我国对外开通国际道路客货运输线路最多、辐射国家最多、营运里程最长、客运班次最多的省区,眼下这里正以我国从事国际道路运输企业最多、国际道路客货运输车辆最多的省区,当之无愧地成为我国国际道路运输业的“领跑者”。     

创新机制,提升效能 做新丝绸之路经济带发展的强力支撑——对“新丝绸之路经济带”铁路物流通道建设的思考

正从2011年到2013年,我国重庆、郑州、苏州、连云港、成都、西安、武汉等城市相继开通了国内到欧洲的铁路货运班列。经贸繁荣,道路先行,物流通道建设是"新丝绸之路经济带"建设中的重要一环,越来越多的城市开通中欧间铁路货运班列,说明习主席在提出"建设新丝绸之路经济带"的倡议得到丝路沿线各国的支持与响应,国内从铁路部门到     

国际货代物流发展论坛在浙江宁波举行

国际货代物流企业（宁波）洽谈会暨发展论坛近日在宁波市举行。本次活动由宁波市口岸协会、香港（中国）物流联盟等共同主办,旨在吸引更多国际货代、物流企业来甬交流合作,促进宁波国际强港建设。来自丹麦、奥地利、巴西、加拿大等30多个国家和地区的200余名货运代理及物流企业代表参加了论坛。     

抢占“丝绸之路经济带”制高点 “丝绸之路经济带”中欧物流通道建设国际交流会在郑州召开

正2013年12月11日,丝绸之路经济带中欧物流通道建设国际交流会在郑州会展中心开幕,来自俄罗斯、哈萨克斯坦、德国等8个国家的海关,中国铁路总公司、俄罗斯铁路公司、乌兰巴托铁路局等国内外铁路部门以及知名企业和国内重要边境口岸城市的300多位代表、专家学者会聚一堂,共商丝绸之路经济带发展大计。     

创新机制，提升效能，做新丝绸之路经济带的强力支撑——对“新丝绸之路经济带”铁路物流通道建设的思考

从2011年到2013年,我国重庆、郑州、苏州、连云港、成都、西安、武汉等城市相继开通了国内到欧洲的铁路货运班列。经贸繁荣,道路先行,物流通道建设是“新丝绸之路经济带”建设中的重要一环,越来越多的城市开通中欧间铁路货运班列,说明习主席在提出“建设新丝绸之路经济带”的倡议得到丝路沿线各国的支持与响应,国内从铁路部门到各城市积极投身“新丝绸之路经济带”建设．、沿着陆上丝绸之路的铁路物流通道这几年发展很快,铁路物流通道如何持续为“新丝绸之路经济带”建设服务,个人有一些肤浅的认识：     

上海西中国际物流有限公司

西中物流是从事大陆桥运输业务的专业公司。公司目前通过连云港、青岛、上海、天津、广州等地提供中国至中亚的国际铁路运输服务。通过阿拉山口西行的集装箱运量将近3000TEU／月,位居全球第一。     

“中欧班列”打通新丝绸之路物流通道

正记者从哈尔滨铁路局获悉,截至2014年9月22日,由苏州开往华沙的中欧班列2014年累计开行22列,共计835车1 670个标箱,贸易值达7.12亿元人民币。开通一年的中欧班列(苏州—华沙)为长三角地区、东北三省企业以至整个国内企业的产品出口至欧洲,开辟了一条全新的安全、高效、便捷的物     

首届中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会取得丰硕成果

本刊记者在2014年10月23日连云港市政府举办的首届中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会成果发布会上获悉,中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会达到预期效果,取得了圆满成功。据悉,首届连博会共有17个国家和地区以及国内的21个省、市、自治区共689家企业参会,完成标摊约953个、特装280个、室内布展面积超过了20000平方米。     

新亚欧大陆运输面临新的机遇与挑战

新亚欧大陆桥是指东起太平津西岸连云港等中国东部沿海港口，西至大西洋东岸鹿特丹等西欧港口的国际铁路运输通道，也称“新丝绸之路”．1992年12月1日，中国外运组织的第一批集装箱从连去港发往中亚，拉开了新亚欧大陆桥运输的序幕。     

将“国内车站”升级为“国际陆港” 构建丝绸之路经济带国际物流系统操作机构

正将国内车站升级为国际陆港,是我国铁路货运外在和内在发展的需要。国家发展战略的需要。党的十八届三中全会决定:推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局;国家主席习近平提出共建丝绸之路经济带,同时提议先做四件事:加强政策沟通、加强道路联通、加强贸易畅通、加强货币流通,四件事中前三件事只有在中国铁路总公司领导下,将大陆桥铁路运输系统的国内车站升级为国际陆港方可实现。大陆桥沿线地方经济发展的需要。渝新欧(重庆—欧洲)国际通道开通之后,郑新欧(郑州—欧洲)、西新欧(西     

新亚欧大陆桥国际运输的现状与发展

新亚欧大陆桥作为亚欧贸易重要的陆路运输通道,自1992年正式开通国际联运以来,进出口及过境运量从每年几十万吨增长到了目前的1500多万吨。在短短20年的时间里,中哈铁路口岸共运送了14836万吨货物,为东亚与中亚、东亚与欧洲经贸合作的发展做出了极为重要的贡献。     

2013年新亚欧大陆桥国际运输情况分析

2013年,新亚欧大陆桥国际运输受铁路运价上调、阿拉山口路径调整、西伯利亚陆桥分流等不利因素的影响;同时得益于霍尔果斯口岸运输的快捷通畅,尤其是习近平主席访问中亚时提出的“共建丝绸之路经济带”倡议,极大地促进了陆桥经济带建设及陆桥运输的快速发展。新亚欧大陆桥国际过境运量取得了新的突破,超过历史最好水平。     

消除误解,加快丝绸之路经济带建设

长期以来,人们在谈论各国铁路的不同轨距时,就会脱口而出:这是为了军事需要。几乎是异口同声。既然大家都这么说,那可能就是真的了。其实不然,这是一种误解。这种误解,流传了很长时间,影响之大,不言而喻。甚至连经常乘坐宽轨铁路火车并主管俄罗斯铁路运输事宜的俄罗斯高官也在受影响之列。从宽轨国家运输部长和铁路公司领导人会议说起2006年12月,俄罗斯主持在阿拉木图召开了一次会议。会议的名称就叫宽轨国家运输部长和铁路公司领     

“哈萨克铁路”公司同重庆签署运输备忘录

据哈萨克国际文传电讯社报道,哈萨克斯坦国有铁路公司近日对外宣布,在第一届“丝绸之路－2011”国际运输物流论坛上哈萨克铁路公司同重庆市政府签署了运输互谅备忘录,双方将通力合作,发展和促进“中国一欧洲”及“中亚－中国”的货物运输。其中包括通过“霍尔果斯一阿腾禾斗里”站的过境货运。