地缘政治视角中的"泛珠三角"区域合作

泛珠三角、长江三角洲与环渤海湾——中国的这三驾区域经济合作的“马车”日益显示其作为中国经济增长的引擎的作用，也表明中国在经济全球化和区域经济一体化这种世界经济发展趋势下提出了中国自己的经济发展模式。“泛珠三角”经济区域包括粤、桂、琼、滇、贵、川、湘、赣、闽9个省区和香港、澳门两个特别行政区，简称“9＋2”。“泛珠三角”又称为“大华南地区”或“南中国”经济区域，是中国区域合作的又一个重大突破。     

洞察趋势 顺势而为——省政府经济建设咨询委员杨树荫访谈

“十一五”时期是中国经济和社会发展的一个极为关键的时期．中国的经济和社会发展正面临前所未有的矛盾和困难，但同时．中国的经济和社会发展也正面临前所未有的机遇和希望。无论是矛盾和困难．或是机遇和希望，在全球化时代．事务都在快速地变化、变革。深刻地洞察发展过程中的变量、变数、顺势而行。[编者按]     

中国经济的“新三驾马车”

从GDP构威的需求端来看,升级三驾马车并重新启动增长引擎,就是我们理解的“打造中国经济升级版”。在升级了的投资、消费、出口三驾马车的基础上重启系统,将驱动中国的生产可能性边界再次有力扩张,这会是一个中长期可持续的向上趋势]     

中国未来五年经济发展的潜力

“十二五”时期是中国经济转型的重要战略节点。当前全球经济格局之变让我们重新审视和调整未来的增长之路。中国经济高增长能否持续？当传统比较优势下降,经济内生原动力明显不足时,是否能够寻找到推动新经济增长的引擎？中国既要应对“前所未有的挑战”,又要把握“前所未有的机遇”。“从外延式向内涵式转变”,“由外向驱动型向内向驱动型增长转变”,“由主要依赖国际资本向培育壮大本土资本转变”,这些将使中国经济释放新的增长动能。     

老龄产业蓄势待发

21世纪是一个全世界共同进入老龄化的世纪,也是一个消费的世纪,老龄产业必将成为世界经济和中国经济增长的新引擎。     

“长三角”经济结构竞争力的比较分析及浙江对策

近年来,“长三角”地区的经济增长出现了令众多学者惊叹的“井喷”行情,而支撑和维系这种快速增长的主“引擎”之一就是经济结构的调整和升级。目前,“长三角”区域正坚实地朝着经济一体化的目标快步迈进,由此,整个“长三角”的经济关系也将处于重构和整合之中。一、“长三角”经济结构竞争力的比较分析与历史回顾笔者对“长三角”经济结构竞争力的比较分析从两个层面上进行:一是长江三角洲区域内部,二是全国各省区平均水平。2002年“长三角”经济结构竞争力的综合比较结果,见表1。从比较结果看,2002年上海的经济结构竞争力最强,综合位次列…     

中国开放新高度

上海自由贸易试验区，是中国继加入WTO后又一次更高层级的开放，它将远远超越“特区”、“新区”争取优惠政策的层面，探索要素市场开放、政府边界厘清和行政管制放开，成为“中国经济升级版”的新引擎。     

上半年经济形势述评：经济仍在适度增长空间

“破八”,抑或“保八”,似乎成为近年来很多人判断中国经济形势的一个标准。习惯了中国经济高速增长的人,看到上半年GDP增长7．8%的数字后,不免产生担忧和悲观,一些媒体甚至将“GDP三年来首次破八”引向“中国神话是否破灭”的讨论。     

中德生态园：探索明日之城

西海岸经济新区,承担着“再造一个新青岛”的重任,中德生态园。能否成为一扇对外开放的窗口,能否成为拉动蓝色经济的新引擎。辐射带动山东半岛蓝色经济区外向型产业园区发展？这座明日之城。值得期待。     

对“新苏南”现象的观察与思考

一、在自主创新中构筑经济腾飞新模式“长三角”地区,是中国经济最具活力与效力的前沿地区之一,也可以说是带动中国经济腾飞的引擎和翅膀。而处于这一地区的“苏南板块”,则是这种活力与效力的典型体现和有力见证。江苏,之所以能够成为中国第一经济大省,在很大程度上就是有赖于“苏南板块”的带动与支撑的。2005年,江苏的国民生产总值已超过18000亿元人民币,人均GDP达到2.41万元,按现行汇率折算即达3000美元。此中,“苏南板块”的经济贡献率超过三分之二以上。而在苏南地区的一些市、县,人均GDP竟有达到或超过8000美元的。2005年,仅苏南…     

文化产业：长三角新一轮起飞的社会载体与经济动力

长江三角洲，从六朝起，就有了“鱼米之乡”的美誉。如今，在长三角21．07万平方公里的土地上，有大中小城市74座，其中，百万人口以上的大城市16座，200万人口以上的特大城市8座。至2004年底，以占全国国土总面积2．19％的土地，以及全国总人口的10．28％的人口，创造了将近全国四分之一的生产总值、三分之一的外贸出口，吸引了五分之二的外资，已经成为中国经济强有力的“引擎”。“15＋1”长二三角城市群，已经成为世界上最有活力的城市群之一。2004年，全国GDP净增长19263亿元。长三角就贡献了6099亿元，贡献率达到31．66％。可以说，长三角在中国经济和社会发展中具有举足轻重的地位。进入21世纪以来，长三角叉迎来了它新一轮的起飞。     

中国加入世贸组织面面探

中国从“复关”到“入世”经历了漫长的道路。中国作为一个发展中的大国，融 入全球经济一体化是大势所趋，目前是中国入世的最佳时机。随着入世时间的临近，中国经 济正进行新一轮结构调整，加速做好加入WTO的各项准备。中国入世可引起五大变化。     

中国体制的性质和福利国家的形成——评黄宗智《国营公司与中国发展经验:“国家资本主义”还是“社会主义市场经济”?》

1978年改革开放以来中国经济发展的驱动力是当下激烈学术论辩的话题.一些学者强调私有企业的创业精神;另一些则认为中国经济增长的引擎是中央和地方政府及公共经济部门.本文认为,第一个十年中国的改革是由企业家创业引领,20世纪80年代的转型是由底层“自下而上”推动的,自90年代以来的变化则是由国家“自上而下”主导的.通过对公司制企业的私有化和市场化,国有和国有控股企业的收入增加了,但是这些收入的来源是公共经济部门与国家之间的特权关系,因此,国有企业实际上获取的是租金,而不是利润.“重庆模式”用部分的这种租金来提供社会福利并取得很大的成功,但是在市场经济中一个可持续的福利制度应该建立在征自市场收入和利润的税收之上,而不是依赖国有企业的租金.     

民营经济与长三角一体化互动发展初探

进入21世纪以来。长三角的民营经济已占到整个区域经济总量的“半壁江山”．成为推动长三角经济增长和要素流动的“主引擎”之一,成为促进区域发展和区域经济一体化的重要力量。目前,江、浙、沪民营企业户数约占全国的30％,产出规模占全国40％。民营经济的快速发展,为以上海为龙头的都市经济圈的形成和发展奠定了基础。     

燕赵大地上的双子星座

在河北187045平方公里的大地上．有两个城市格外引人注目．那就是分居北京、天津两厢，一个在冀南、一个在冀东的石家庄和唐山。此前，石家庄市一直是河北省的政治、经济、文化中心．唐山市是河北省老工业基地。两城一直是河北经济的双引擎，经济实力分别居全省前两位。     

世行认同中国经济正走向软着陆

世界银行最近表示，中国经济正走向软着陆。世界银行称，尽管近来经济数据不时显现相互矛盾的迹象，但数据“证实经济正走向软着陆”，并认为中国“经济增长逐渐放缓，将走向更加持续及平稳的成长道路”。     

寻求东亚的新引擎

面对全球经济发展的潜在风险，东亚经济很有可能成为最大的受害者。区域内投资合作必须成为东亚经济增长的新引擎。日前在威海举办的“东亚投资论坛”传递出这样的信息。     

中国经济结构调整迎来难得机遇

“当前．中国经济结构调整迎来了难得的机遇。”在7月26日举行的“2011年省区市发展研究中心主任座谈会”上．国务院发展研究中心副主任卢中原作了“经济形势分析与展望”专题发言。他在发言中表示：从上半年的各项数据来看．国内经济增长速度稳中趋降．正是调整和改革的大好时机。     

失衡世界经济背景下的中国经济调整

一方面是以美国为代表的长期的经常项目和财政“双赤字”,另一方面是包括中国在内的亚洲经济体和新兴市场经济经常项目和资本项目“双顺差”,表现出的所谓全球经济失衡,既是世界经济的一个不稳定因素,又是中国经济增长的一个不可多得的机会窗口。目前,随着生产要素相对丰裕程度的变化,中国经济已经进入一个新的调整时期。如何在这个全球经济失衡的背景之下,完成中国经济从单     

谨防中国经济从偏快转向过热

前三季度中国经济所表现出来的“温度”，就如“秋老虎”，热力不减，余威正劲。已经公布的数据是有力的佐证——上半年GDP达106768亿元人民币，同比增长11．5％，其中二季度增速更是高达11．9％，创下本轮经济增长周期的新高。“三过”——投资增长过快、信贷投放过多、贸易顺差过大，依然是困扰中国经济平稳增长的主要问题。其一，投资增幅仍处高位。上半年全社会固定资产投资增幅虽然同比回落3．9个百分点，