产业发展:城市化的动力

产业结构转换与城市化存在密切的关系，城市化的发生与发展受到3大力量的推动与吸引：即农业发展；工业化和第三产业崛起，其中，农业发展给城市化提供基础动力，工业化是城市化的核心动力，第三产业发展给城市化以后续动力。     

产业结构升级过程中台湾地区第三产业的发展及其启示

上世纪80年代末,第三产业在台湾地区发展迅猛,成为进入后工业化时期的支柱产业.对于第三产业发展相对滞后的中国大陆来说,台湾的成功经验有借鉴作用.我们应通过制定相关产业政策、推进工业化及城市化过程、加大对外贸易及第三产业市场化程度等策略优化第三产业内部结构,促进第三产业健康有序地发展.     

泉州第三产业与城市化协调发展的对策研究

第三产业的发展可以提高城市化的质量和增强城市化的动力。文章在具体分析城市化与第三产业相互促进的关系,并从提高第三产业的发展层次、构建合理的城市规模体系、增强城市的认同感等方面,探讨了泉州实现第三产业与城市化协调发展的对策。     

陕西关中地区城市化的路径选择

20世纪末以来,陕西关中地区城市化的进程逐渐加快,但从关中地区在陕西经济社会发展中的地位和作用看,城市化仍显得比较迟缓,存在城市化水平偏低、城市规模结构不合理、城市化主要靠内部拉力、城市建设质量不高等问题。其原因在于农业经济发展缓慢、城市化与工业化不协调、高新技术产业和第三产业处于起步阶段、投融资体制改革滞后等。加快关中地区城市化的步伐,必须优化城市布局、城市化与工业化互动发展、统筹城乡经济协调发展、着力搞好城市经营、创新城市投融资方式等。     

中国县域经济发展的六大挑战

中国县域经济今后十年内发展主线就是不断推动工业化、城市化与农业现代化;而工业化是带动城市化与农业现代化的龙头;因而可以说县域经济下一个十年的重点就在于如何处理好工业化、城市化、农业现代化三者之间的关系,以工业化带动三化的协调发展。具体而言这些挑战就是政府资源的有限性与县域经济发展;农业现代化和工业协调发展;工业发展与农业稳定的关系;工业反哺农业、城乡统筹和工业劳动力需求;县域劳动力素质与产业升级;产业聚集发展与企业成本;可持续发展与工业发展。     

对"十一五"农业农村发展的几点思考

党的十六届五中全会指出“:建设社会主义新农村是我国现代化进程中的重大历史任务”。这一重要判断标志着我国农业农村的发展开始进入一个新的阶段。与“十五”及以往任何一个时期比较“,十一五”有着极为鲜明的特点,即农业农村的发展是在工业化、城市化快速推进的大背景下来实现的。就此引伸出两个方面的变化:一是农业和农村的发展与工业化、城市化更具一体性,农业的存在方式、所处地位、发展方向、推动力量都将发生一系列深刻的变革,即工业化、城市化将成为农业和农村发展的重大拉动力量。二是国家从整个社会协调发展的角度出发,将给农业…     

日本城市化进程及支持系统研究

日本城市化的发展主要以产业结构的演变及时政府的制度选择为支撑。其中农业为城市化的基础 ,制造业和第三产业为城市化的主要动力 ,政府的合理政策选择为城市化重要的外部条件。     

加快我国特区农业产业化与城市化发展的思考

农业产业化是实现农业现代化的路径选择,其实质是农业工业化.城市化是社会经济发展的规律,是工业化发展的必然结果.目前,特区农业产业化面临发展薄弱、产业化经营方式不完善,城市化进程中存在劳动力转移数量波动大、城市基础设施不完善、"中村"问题较难解决等问题.为此,特区政府应充分发挥政府的调控作用,制定农业产业化与城市化发展战略,调整农村产业结构,确保农业产业化与城市化的协调发展.     

劳动生产率差异、城市化与就业结构优化

相对于第二产业,我国第三产业的劳动生产率偏低,这与发达国家两产业劳动生产率趋同的现象相反。城市化是产业结构和就业结构调整的重要推手,也在无形之中对产业的劳动生产率产生着巨大影响。在工业化时期,第二产业劳动生产率得到快速提升,第三产业也具备了快速发展的需求规模,在由工业化向城市化跃进时期,相对于第二产业,城市化对第三产业发展的影响则更加直接且强大,第三产业也逐渐成为吸纳农村剩余劳动力的主力。但我国第三产业劳动生产率并没有因此而提高,在产业结构和就业结构之间存在明显缺口。本文基于理论和典型化事实,利用MSVAR模型检验了当前以第三产业为主导的城市化是否是二三产业间劳动生产率存在差异的重要因素,并在检验过程中挖掘制约城市化对第三产业劳动生产率促进作用的因素。研究结论显示,进一步提高城市化水平并改善城市化进程中的政策环境是发挥城市化对服务业劳动生产率促进作用的关键。     

试论社会主义国家的城市化

本文分析了社会主义国家城市化的进程,认为社会主义国家城市化有三大特点:(1)政府的政治目标是城市化的基本内在动力;(2)依靠高速工业化推进城市化,工业化速度快于城市化;(3)城市的发展和兴建具有很强的计划性。作者认为,社会主义国家的城市化所存在的最突出的问题是,靠剥夺农民和牺牲农业发展来加速实现工业化造成的后遗症,它危及着城市化的进一步发展。     

产业集群发展中的政府行为及政策启示：来自产业集群发达国家的经验

产业集群的蓬勃发展使得集群政策开始成为各地区地方政府推动本地区经济发展和产业成长的重要政策工具。来自国内外发达地区产业集群发展实践中的大量证据表明,政府政策正在成为各地产业集群培育或发展的重要措施。本文将总结美国、意大利等国家推动产业集群发展的成功政策经验,提炼国外先进地区政府运用产业集群的政策启示,为我国地方政府推动本地区产业集群发展提供借鉴。     

风险视角下的政府与市场关系

政府与市场的划分,取决于人类生活所同时面临的两种不同性质的风险。损失风险属于公共风险,归政府治理;机会风险属于私人风险,归市场治理。市场经济就是风险经济。市场机制就是在一定的制度环境下,市场主体自主地将自己的产权与他人进行交换的风险机制。我国深化经济体制改革的任务,就是向市场注入风险机制,解决制度环境、市场主体、产权制度、行政垄断等问题。     

公共政策的经济学分析

任何一项公共政策的制定和实施都需要付出一定的代价,关键在于这种代价能不能承受,值不值得承受。经济学与公共政策有着密切的联系,即使是一些看起来与经济问题无关的公共政策,如果细心分析总是可以发现其中的经济学逻辑。这一逻辑告诉我们,公共政策是通过比较其成本和收益而产生的,公共政策存在的理由在于它的社会成本小于以市场和企业自行解决的方式来解决问题。     

政府在老年产业发展中的作用研究

当老年产业受制于市场的不成熟、不完善而无法顺利形成良性互动式发展趋势时,由政府介入解开市场与企业间的“死结”就成为一种必然的要求。政府应针对不同性质的领域采取不同的对策。对老年产业竞争性领域的政府对策和非竞争性领域的政府对策问题作了分类研究,并着重对老年产业竞争性领域提出了发展思路和可以采取的具体对策措施。     

基于旅游者视角的昆明——丽江铁路与丽江旅游的关系研究

于2011年1月正式开通的昆明一丽江铁路（以下简称昆一丽铁路）,一方面大大改善了丽江旅游业的可进入性,另一方面则大大减少了前往丽江旅游者的费用开支,从而促进了丽江旅游业进一步的繁荣发展。从旅游者的视角,就昆一丽铁路的开通对旅游者前往丽江旅游盼决策以及在丽江旅游经历产生的影响做出评价,旨在评价这一可进入性的增加对前往丽江旅游者的旅游决策及旅游经历的影响。另外,还验证了火车旅行对旅游者选择丽江作为其旅游目的地的重要性。     

试论土地构成与土地价值

在市场经济条件下,土地产权可进入市场流通,实行土地资产经营,对此人们已没有疑问。但土地是否有价值(劳动价值),如何确定土地价值与价格,在认识上大相径庭,由此产生种种不同的土地价值观。深入研究土地价值问题,不仅对研究地租地价理论十分必要,而且对研究土地产权流转、土地市场的管理、土地金融等等土地经济问题都有现实的指导意义。 一、三种不同的土地价值观 对于土地价值这样一个基础理论问题,理论界有所谓无价值论、全价值论和土地价值二元论三种分     

论公私法划分与市场体制的演进

市场经济是法治经济，而法治社会的建立和法制的完善则是一个在政府积极推进，社会与国家博弈以及社会交易等各种因素合力推进中逐步发展的制度演进过程。本文从比较西方公私法的划分以及在实践中的作用的角度，从法理学层面对我国社会主义市场经济法制建设的基础和制度安排作了初步探讨。     

谈单位负责人作为会计责任主体的职责

会计工作与会计资料的真实、完整是企业搞好经济管理工作的立足点。论述了会计信息失真的成因,以及单位负责人在本环节的重要作用,并提出了解决这一问题的对策。     

论确立国有企业改革的利益主体二重性

确立国有企业的利益主体地位不能单纯地注重在所有制的性质上,而应立足于财产的占有方式。由国有企业产权运动历史发展的四个特征规定,在再生产的过程中,其本身必然地会发生财产主体的背离。国有企业利益主体二重化是国有产权的异化,同时二重化的利益主体又是统一的,并对代表全民的国家利益主体进一步地规定。国有企业利益主体二重性跟马克思提出的“在协作和对土地及靠劳动本身生产的生产资料的共同占有的基础上,重建个人所有制”的预测是一致的。     

自由与制度关系角度反思全球性金融危机

为了深入探究全球性金融危机的根本原因并对转型的中国经济以有益的启示,在自由与制度辨证关系的基础上提出金融自由化的本质是自由与制度结合的理论观点。在这个观点的基础上提出金融危机是“错误金融自由化”的假说,并以理论和实际数据验证这个假说。验证的结论是,此次源于美国的全球性金融危机是错误金融自由化的结果,而非金融自由化制度的问题。