标致雪铁龙在改变

<正>PSA需要在中国有一种全新的思路,不能在中国还是靠合资输入产品。集团在改变……2010年7月9日,标致雪铁龙集团(简称PSA)与中国长安汽车集团在法国巴黎正式签署了合资协议,双方约定将共同投资近85亿元人民币在中国成立合资公司。上周,标致雪铁龙集团和东风集团在武汉共同宣布神龙公司发展规划,双方加强合作,将以更加有效地管理、网点的加强和新工厂的建设,来实现2015年市场占有率达5%的目标,新规划还提出了丰富的产品及发动机计划和混合动力车型方面的规划。     

本土化已是现实

这是一种双赢的选择,但如何能够有效地将本土需求与跨国企业全球化战略协同,仍然是个巨大的挑战跨国汽车公司进入中国汽车市场、建立合资公司到今天已走过了近三十年的路程。三十年后的今天,跨国公司在中国生产的合资产品已经占据了中国乘用车市场近70%的市场份额,中国已经     

借助本土化策略深耕中国市场——访丰田产业车辆(上海)有限公司总经理渡边高伸

作为世界最大的叉车制造商,丰田叉车拥有TOYOTA、BT、RAYMOND三个品牌和遍布全球的生产基地。2003年,丰田自动织机株式会社在中国投资成立丰田产业车辆(上海)有限公司,正式进入中国市场。十年来,丰田叉车一直致力于将全球先进的产品技术和成熟的经验与中国市场的实际需求相融合,逐步完善与中国客户的合作、服务模式,     

浅淡我国零售企业如何应对外国零售企业的本土化发展

20世纪90年代初,我国放宽对外国零售企业在中国开业的限制,于是外资零售企业凭借雄厚的资金和独特而又成熟的管理模式,进入中国市场。在这些跨国零售巨头中,如沃尔玛、家乐福等企业凭借经营策略与企业文化,雄踞中国零售企业一方。它们为了能够迅速地适应当地的政治、经济、文化环境,逐渐淡化了它在母国的经营色彩,和当地企业一样承担着公民的基本责任和义务。并将自身的企业文化根植到当地的文化模式中。面对外资的本土化经营战略,我国零售企业要研究如何应对外国零售企业的本土化策略,这对企业的生存发展具有重要的意义。     

中国车企“熊市”如何获利？——成功者的核心要素

随着市场增长的放缓、价格的下降、产能的大幅提升，以及新车型的层出不穷，中国汽车市场的竞争正愈加趋于白热化，优胜劣汰的过程也在加速。在“熊市”和激烈竞争的双重压力下，中国汽车企业如何成功？波士顿咨询公司的专家通过长期行业观察，总结出成功企业的四个核心要素：研制出中国消费者心仪的汽车．提供出色的品牌体验、建立有效的经销商网络。降低成本。而麦肯锡公司的专家经过对北美汽车业的调查研究．告诉你一条减少汽车业浪费的绝招——汽车制造商和零件供应商需要更为紧密地合作在一起，在产品开发初期就做好周密的计划而不是侧重于产品开发后期的亡羊补牢．可以节省巨大开支。科尔尼公司的专家则认为全球化能克服中国汽车企业的诸多弱点．并告诉你如何解决全球化过程中的六个关键问题