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一、签派工作的本质
(一)签派工作的基本概念
签派员是航空公司运行控制中心的主体,是运行控制工作的实施者。运行控制是指公司使用飞行动态控制的系统和程序,对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程。公司保证航班运行控制的全过程符合民航规章,符合公司运行规范、运行政策、标准和程序,除特殊情况经批准外,航班运行完全控制在运行规范授权的范围内进行。对运行控制、签派放行、航务管理工作负责。确保提供机组使用的航行资料、机场分析等资料符合飞机的性能、航路、机场的要求。公司运行控制中心授权合格的飞行签派员承担公司航班运行控制,所有参加运行控制的飞行签派员必须完成规定训练并经检查合格。 相似文献
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日前,国货航进一步巩固了其在欧洲航线的运力投放力度。自6月18日起,国货航上海—重庆—法兰克福、上海—郑州—阿姆斯特丹两条货机航线在包机试运营三个月后转为正班运行,既完善了国货航以上海枢纽始发的货机航线网络,又进一步助力我国中西部城市相关产业的发展。国货航上海—郑州—阿姆斯特丹、上海—重庆—法兰克福货机航线转为正班运营,巩固了国货航在中欧航线的运力投入和市场地位,进一步优化了国货航在欧洲市场上法兰克福、阿姆斯特丹双枢纽运营的格局。配合货机航班和国航客机腹舱的运营,国货航在欧洲地区以法兰克福、阿姆斯特丹等为中心,构建了完善的地面卡车航班网络,开通了300多条地面卡车航线,可以通达欧洲各国的130 相似文献
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2009年12月31日20时25分,随着中国国际航空股份有限公司CA1524航班降落在天津滨海国际机场,以及该公司在北京、广州执行航班任务的飞机安全到达各自的目的地,国航天津分公司2009年安全飞行工作以零事故、零差错完美收官,使持续飞行安全达到了44年零8个月。2009年,国航天津分公司以深入 相似文献
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2009年12月31日20时45分、20时55分,国航CA1588、CA1668两个航班相继安全降落在北京首都国际机场,中国国际航空股份有限公司2009年安全飞行工作完美收官。执行这两个航班任务的机组分别来自2009年新成立的国航最年轻的分公司——湖北分公司和国航飞行安全的王牌军——飞行总队。 相似文献
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3年前,家住武汉的钱先生在洛杉矶留学时,选择的是从武汉出发到北京,然后搭乘国航的航班飞往洛杉矶,航班衔接上需要间隔7、8个小时。现在钱先生在IT行业从事贸易,经常往来于中美两国之间。2013年1月1日,国航湖北分公司开通CA983/4武汉—洛杉矶"一票到底"国际航班,钱先生所体验到的是国航更加紧凑的中转服务,航班间隔只需25分钟。据悉,1月1日起, 相似文献
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国航服务地方经济发展、打造成都航空枢纽又出重大举措。明年2月,国航西南分公司将开通成都至印度班加罗尔的直达航班,届时成都将拥有历史上首条直飞印度的航班,也是我国首条飞往“印度硅谷”班加罗尔的航班。这是继今年3月成功开通成都至巴基斯坦卡拉奇航线后, 相似文献
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本刊讯10月11日,国航在北京首都国际机场3号航站楼举办了以“尊享家·尊域非凡”为主题的全新贵宾旅客休息室及专属乘机登记区启用仪式,宣布面积达670平方米的新增贵宾旅客休息室及面积约970平方米的国航贵宾旅客专属乘机登记区将正式开门迎宾。此举是国航对硬件设施进行改造升级,提升旅客服务品质,进一步推进北京航空枢纽建设的又一重要步骤。 相似文献
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本刊讯11月27日,重庆江北机场花团锦簇,人头攒动,喜气洋洋。乘坐国航CA1432航班,准备11:50前往北京的国航金卡会员闰先生幸运地成为了今年重庆机场第2000万名旅客。 相似文献
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7月3日,国航北京飞往成都的CA4108航班上,中国民航局局长李家祥通过国航官方微博向广大网友发出了问候,这是中国民航第一条来自万米高空的互联网讯息,国航国内首家提供了机上全球卫星通讯互联网服务。从此,地面和空中真正实现了互联,上天后的飞机不再是网络信息的孤岛,上微博、发邮件、查股票……旅客的空中生活有了更多精彩选择。早在2011年,国航就实现了首架机上无线局域网航班的首飞,向旅客提供了机舱内封 相似文献
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<正>按照《民用运输机场信息集成系统工程设计规范》,信息集成系统是为民用运输机场提供信息共享环境,使各信息弱电系统在统一的航班信息控制下自动运作的信息系统。该系统支持机场各生产运行部门在统一的协调指挥下进行调度管理,并为机场、旅客、航空公司提供航班运行相关的信息服务。机场(本文所述机场特指我国大型枢纽机场)生产运行的一个重要特征是业务连续性要求高,不允许因为机场原因造成航班延误。而信息集成系统作为机场生产运行的统一指挥调度系统,是机场诸多信息系统联动及业务联动的中枢,是航班协同保障的核心系统,系统故障会严重影响机场业务连续性甚至导致机场关停。 相似文献
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2009年12月31日20时25分,随着中国国际航空股份有限公司CA1524航班降落在天津滨海国际机场,以及该公司在北京、广州执行航班任务的飞机安全到达各自的目的地,国航天津分公司2009年安全飞行工作以零事故、零差错完美收官,使持续飞行安全达到了44年零8个月。 相似文献