石油寡头中国开战

虽然油品零售市场开放了,但对中国石油和中国石化的双头垄断,外资仍难造成威胁。国际石油巨头在中国的绊脚石又少了一块。从2004年12月11日开始,被保护多年的中国油品零售市场终于对外资开放。可是,分析家则认为,这个政策不太可能给中国国内市场带来太大的影响。两年以后可能是另一番情景。届时, 中国的油品批发市场也会对外资开放,随之而来的激烈市场竞争,将毫无疑问地对中国最大的两家石油公司——中国石油和中国石化产生威胁。     

中兴：摆脱运营商依赖症

＂实话实说,过去两年我们走过不少弯路,4G时代,我们必须迅速卡位。＂中兴终端CEO曾学忠今年给自己定的销售目标是6000万台智能手机,其中预计美国市场的目标销量是2000万台,这占了其全球市场总销量目标的1/3。     

石油财政补贴解惑

在国际油价高启，国内油荒频繁出现的背景下，中石化最终获得国家123亿元人民币补贴的消息不胫而走，受此影响，备受诟病的石油财政补贴再度坐在了舆论的风口浪尖。     

何时不再谈油色变——我国新能源行业发展前景分析

2009年上半年的最后一天，国家发改委将国内汽柴油最高零售价每吨分别上调600元。这已是上半年第三次上调成品油价。对此，发展改革委价格司副司长许昆林作出解释，如果我国人均石油消费达到美国的水平，全世界的石油都不能满足我国石油需求。而且我国石油资源缺乏，对外依存度已增加到51％。这些客观要求我们不能再实行低税负或低价的政策，必须利用价格和税收杠杆，促进石油资源节约和节能减排。     

请对油价超出历史高点给以解释

国家发改委又上调成品油价了,汽柴油每吨分别上调500元和400元,提价后的93号汽油已接近每升8元。     

石油大亨的新能源狂想

在国际油价日益上涨的时候，在全球逐渐变暖、G8领导人承诺2050年排放减半的时代，又一个美国人继戈尔之后，大声疾呼改变美国现有的能源消耗方式。尽管此人将在这些改变中赚取更多的利润。     

国际油价变动趋势与我国石油需求的探析

近期,纽约商业期货交易所(NYMEX)的轻质原油期货一再创出历史新高.高油价和高对外依存度进一步强化了我国石油进口"价量齐升"的现象.因此,分析国际油价和我国石油需求之间的关系,以及高油价和高石油对外依存度对我国石油安全产生的影响,将有一定的现实意义.     

国内成品油成本只占油价一半

截至2014年12月18日,国际油价已经连续七个交易日走跌,其中有6日暴跌。对比国际油价半年下跌48％的幅度,国内成品油价跌幅有限,汽油价格跌幅只有19％。成品油消费税两次提升、税费居高不下、大型油气企业保留利润,是造成油价跌幅有限的主要原因。     

中国需要建立完善石油金融体系

成熟的石油金融体系有助于在石油市场上形成＂中国价格＂和＂中国标准＂,摆脱油价受制于人的劣势,提高中国在国际石油市场上的地位     

成品油价调整并非“快升慢降”

《中国证券报》日前报道尽管国际油价已出现较明显反弹，但国家发改委上月25日起上调汽、柴油价格的行为，仍然有些超出业界预期。业内人士透露，成品油价调整并非”快升慢降”，成品油价调整的参考指标可能是，当国际原油期货价格变动幅度超过国内油价上次调整时价格基准的4％时，国内成品油价将适时继续调整。     

成长的石油巨人

越南石油（PetroVietnam）是越南主要的国有石油天然气集团，它在国际能源市场上正崛起成为一股不可小觑的新势力。[编者按]     

辽宁石油公司三项指标全国第一

由于受国际油价飙升和国内南方等省份成品油资源短缺的影响．我省成品油资源一度出现紧张。占我省成品油市场举足轻重地位的中国石油天然气股份有限公司辽宁公司积极采取各种措施。千方百计保证供应。使我省全年成品油资源供应没有出现脱销或断档的现象，为保证市场消费需求和能源供应做出了重要贡献。     

从容迎接后石油时代的到来

2003年以来,国际油价急剧上涨、高位震荡,标志着世界石油市场进入了一个新的阶段,它越来越深刻地影响着我国能源发展的战略取向.     

中国未来石油安全隐患及安全战略

一、我国石油安全隐患 （一）进口依存度增大，石油供应风险加大近年来，我国石油资源的有限性与需要增产的迫切性之间呈现出了巨大矛盾。为了解决供需缺口矛盾，不得不大量进口石油，因而进口依存度不断增加，石油供应已进入一个高风险的阶段。国际石油市场变化特别是国际油价的波动，可能会对中国石油安全产生重大影响。石油供应安全问题已经成为可能影响到中国经济发展、人民生活和国家对外战略不容忽视的首要问题。     

石油“伊朗结”

从资本市场的动向看,资金的持仓热情有所减弱。今年原油市场多数时候供给过剩,为何原油价格却依然坚挺?诸多分析人士都把其原因归咎于伊朗核危机问题引发的严重忧虑,这成为市场热炒的题材。不过,从当前的事态来看,伊朗的紧张形势可能会有所缓解,这意味着原油后市或许面临调整。     

地产

国际油价创18个月新低；石油巨头解释“油价跟涨不跟跌”     

中国并不是高油价的唯一因素

国际能源署石油产业和市场部主管伊格尔斯日前说．“中国的确对石油有非常高的需求．但我们不应以敌对的态度看待一个发展中国家财富的上升，而应该对此欢迎。”伊格尔斯认为．从2000年到2004年，中国石油需求快速增长．但就中国的经济发展速度来看，石油需求的增长速度并不过分。     

高油价下企业如何降低道路货物运输成本

近年来国内油价不断攀升,油价的上涨带动了国内各行业成本的持续增长,在涨价趋势中主要以汽油和柴油消耗为主的道路货物运输业受到了很大冲击,油价上调直接影响了道路货物运输业的成本和运价,同时产生了一定的行业和社会效应。文章以成品油涨价为背景,从企业自身出发,探讨了一些降低道路货物运输成本切实可行的措施,期望对企业在降低运输成本和提高行业竞争力方面有所帮助。     

结构性因素决定了国际油价难降的长期走势

近两年来,石油资源和环境问题已成为制约世界经济和社会发展的瓶颈.石油市场动荡起伏,石油争夺惊心动魄,原油价格一涨再涨,使人们对石油供应前景和价格未来走势越来越难以乐观.石油供应安全问题已经成为人类未来面临的严峻挑战,它对中国经济发展带来的负面影响也是不言而喻的.