浅析大跨度钢管混凝土拱桥施工技术

钢管混凝土应用于拱桥,代表着拱桥建设的对材料的高强度要求、拱圈无支架施工以及轻型化等发展方向,具有其他结构无法比拟的优势,因而被越来越广泛的采用.     

公路桥梁建设中钢管混凝土拱桥的施工技术

本文着重介绍公潞桥梁建设中钢管混凝土拱桥的施工技术、施工工艺及施工要点,阐述了自己的观念,供同行参考!     

钢管混凝土拱桥施工期可靠性分析

通过对钢管混凝土拱桥施工期荷载的不确定性分析,提出了施工期钢管混凝土拱桥结构的可靠度计算模型,对钢管混凝土拱桥施工期的可靠性研究具有重要的现实意义。     

钢结构连续梁转体施工技术探析

随着今年来我国经济的快速发展以及城市化进程的加快,使得对钢结构的需求不断加大,同时,人们对钢结构连续梁转体施工提出了新的要求,使之将面临着新的挑战与机遇。本文主要是对我国钢结构连续梁转体施工技术的现状进行探讨分析,从中找出问题所在,并提出相应的解决措施,希望有助于提高我国钢结构连续粱转体施工技术发展与改革。     

钢管混凝土施工技术

钢管混凝土结构是近几年推广的新技术之一.钢管混凝土结构即在钢管内填充混凝土,将两种不同性质的材料纽合成为整体的复合结构.钢材的特性是强度高,具有弹塑性,但易失稳;混凝土具有较好的抗压特性,但抗折性能差.二者结合,钢管保护混凝土,延续了受压时的纵向开裂,混凝土则对薄壁钢管起到局部稳定作用.     

太原南中环桥钢管拱安装施工方案研究

太原南中环桥拱桥造形独特,受力复杂,是我国首次采用主副拱外倾式拱桥,通过对多种施工方案进行研究,解决了主副拱安装问题及结构多次体系转换带采的内力调整问题.该方案在经济上、施工工艺上较为合理和科学.     

浅析钢管混凝土叠合柱施工质量控制措施

重庆市渝中区某标志性超限高层,-5F/58F,总高度270多米。笔者结合工程实际情况从事前、事中、事后控制重点介绍了钢管混凝土叠合柱的施工质量控制要点和难点。     

地铁施工中横撑应力的估计

利用基础理论知识对地铁施工中的问题进行分析，得出一种横撑应力的估算方法，并用于实践。     

超长混凝土温度应力研究与应用分析

通过对混凝土温度场变化规律的认识,从理论层面简单介绍超长混凝土内部温度的分布规律及其变化机理。另外,描述了外界环境对温度应力分布的影响。着重介绍了温度应力的几种计算方法和相应的计算公式。     

大体积混凝土施工时温度应力控制方法探讨

大体积混凝土在工程中应用广泛,但由于其本身的特性而产生的温度应力使其在使用或施工过程中不可避免地会出现裂缝,严重危害它的整体性和稳定性.因此,在大体积混凝土中温度应力及温度控制具有重要意义.本文对大体积混凝土施工时温度应力的产生原理和控制方法进行了简单阐述.     

单层及多层建筑中钢管混凝土圆柱安装施工技术

以某会展中心大楼钢管砼拄施工为例,介绍单层及多层建筑中钢管砼的钢管制作,吊装及砼浇灌技术     

水利施工中碾压混凝土施工技术研究

碾压混凝土技术作为水利施工新型技术手段,在施工期间严格管理施工材料,在施工材料质量、模板施工、摊铺碾压、垫层成缝施工、灌浆施工、养护施工几方面控制技术要点,改善技术水平,有助于提高工程质量,有序完成施工.未来需要加强对施工技术以及施工环节的管理,提高技术水平,积极引进先进施工技术,有助于推动水利事业的良好发展.     

浅谈刚架拱桥典型病害检测评价与处置技术研究

本文以G309淄河大桥为例,通过对该桥刚架拱结构各部位病害产生的原因进行分析,同时通过多种不同的病害处理工艺的施工探讨及效果研究,对目前刚架拱桥梁病害的研究及加固技术进行综合性论述.     

铁路施工中冻土地区混凝土施工技术研究

本文分析了多年冻土的工程分类及工程特性,冻土上可能引起的主要工程地质问题及对高原环境的影响,对多年冻土地区的低温早强耐久混凝土的施工工艺进行了简单的论述,最后对高原地区混凝土施工技术改进进行了探讨.     

常规洞内压力钢管施工与混凝土隧洞内套钢衬施工差异性分析

本文分析研究了常规洞内压力钢管施工与混凝土隧洞内套钢衬施工的差异,主要通过比较法,从施工条件、施工方法等方面进行分析研究,展现常规洞内压力钢管施工与混凝土隧洞内套钢衬施工之间的差异,可作为今后相似工程施工的一个参考.     

混凝土施工防水技术研究

主要从混凝土渗漏的原因出发,对提高混凝土防水能力的方面进行探讨。从选择质量优良的原材料、严格控制水灰比、合理选择砂率方面提高混凝土的防水能力,并提供施工的具体操作方法。     

混凝土施工防水技术研究

主要从混凝土渗漏的原因出发,对提高混凝土防水能力的方面进行探讨。从选择质量优良的原材料、严格控制水灰比、合理选择砂率方面提高混凝土的防水能力,并提供施工的具体操作方法。     

机场混凝土道面温度应力研究分析

目前机场道面设计存在缺陷,没有充分考虑温度应力影响,只是从构造措施予以保证,存在很多问题。不均匀温度场和温度应力结构对工程的强度、耐久性造成严重影响。本文从有限元角度分析了其在计算机分析时原理并介绍了常见的一些产生温度应力的原因,并对设计方法做出建议。     

路桥混凝土施工技术若干问题研究

我国经济和社会发展不断发展,公路工程建设规模也取得了令人可喜的成就,目前路桥混凝土的施工数量不断在增加,当前施工行业中使用得最为广泛的材料就是水泥混凝土,而路桥工程的质量与水泥混凝土的质量有直接的关联,与国外发达国家相比较起来,我国混凝土施工技术的发展相对落后,还存在着不少缺陷。从多年的实践经验出发,分析现代路桥施工中常见的问题,并且给出了相关的建议,对于解决我国路桥混凝土施工质量起到一定的促进作用。     

TC4钛合金海水管系焊接接头应力腐蚀研究

TC4钛合金由于其优越的综合性能在舰艇海水管系中有着较好应用前景,海水管系由焊接工艺制成,而目前对TC4钛合金焊缝的应力腐蚀研究较少。本文利用钨极氩弧焊对TC4钛合金进行焊接,对TIG焊焊接接头的组织结构进行分析,通过慢应变速率拉伸试验,对TC4钛合金焊接接头在3.5%NaCl溶液中的应力腐蚀行为进行了研究。通过电子探针对断口进行扫描,观察断口形貌,分析其断裂机理。结果表明,TC4钛合金焊接接头熔合区晶粒粗大,有严重的组织不均匀性,是发生应力腐蚀的薄弱位置。随着慢拉伸速率的增加,焊接接头应力腐蚀敏感性增加,当拉伸速率为0.24 mm/min时,应力腐蚀敏感性最大,接头断裂位置出现在熔合区处,断口形貌以韧窝为主。TC4钛合金焊接接头主要以塑性断裂为主,表现出较强的抗应力腐蚀的能力,适用于舰艇海水管系。