旧水泥混凝土道路加铺沥青面层的设计与施工

旧水泥混凝土路面的改造,其设计及施工工艺等要求较高,针对旧水泥混凝土路面特性,结合贵州省大(方)纳(溪)公路旧路改造的情况。简述旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的设计和施工工艺等要求。     

旧水泥混凝土路面维修改建设计理念分析

结合工作经验,对旧水泥混凝土路面维修改建设计进行相应的分析。具体内容包括现代化旧水泥混凝土路面维修改建机理分析技术的更新应用与使用条件、相应水泥混凝土路面磨损机理步骤分析以及测量旧水泥混凝土路面磨损的耐磨性技术的自动化水平对相关道路建设的运行效率的影响,还会对在水泥混凝土路面施工过程中所出现的一些自动化设备进行一系列分析并且提出相应的观点。     

浅谈旧路改造相关问题

在进行旧路改造时，对原道路路面的改造处理、旧路路面上罩水泥混凝土面层以及与拓宽新建路面部分的处理衔接都是需要着重处理的问题。文章针对旧水泥混凝土道路进行改造和旧沥青混凝土道路进行水泥混凝土面层罩面改造，阐述一些关于设计和施工工艺上的控制要点。     

浅谈旧水泥混凝土路面冲压再生利用施工

水泥混凝土路面病害严重且无论采用何种养护方法已经无法保证路面的使用性能时,可以采用冲压机械对旧水泥路面板进行冲击破碎并进行压实,从而形成嵌锁稳固的新路面底基层或基层,以达到旧水泥混凝土路面的再生利用,本文对旧水泥混凝土路面采用的冲压技术施工工艺进行了介绍。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工探讨

通过在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,可以有效地改善道路的使用品质,延长路面的使用寿命,提高路基的稳定性和沥青路面的水稳定性,谈谈旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工。     

旧水泥混凝土路面打裂压稳技术的应用

本文对旧水泥混凝土路面的处理方案进行了分析比较,同时结合道路改建工程介绍了打裂压稳技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用。     

浅谈共振碎石化技术在旧水泥路面改造中的应用

在对旧水泥混凝土路面改造为沥青路面中，共振碎石化技术能把旧水泥混凝土路面破碎成小的碎块，使旧水泥混凝土路面病害有效消除，形成的破碎层具有一定强度可作为沥青加铺层良好的基层直接使用。在节能减排及保护环境的同时，又降低了工程造价，经济合理。重点就共振碎石化技术在旧水泥路面改造为沥青路面中的应用从其技术原理、特征、工艺流程、主要技术要求等做以介绍。     

旧水泥路面加铺沥青面层技术探讨

随着我国道路建设的发展,水泥混凝土技术在我国公路建设中得到了广泛的应用,由于许多早期的水泥混凝土路面逐渐接近设计年限或年久失修、公路车辆运输加大,导致许多水泥混凝土公路出现结构性的破坏,已经无法满足我国公路使用要求,严重制约了公路的正常使用。因此对原有的旧水泥公路迫切需要进行改造和改建,而旧水泥路面加铺沥青面层是改造旧水泥路面有效可行的方法之一,其施工周期短,对交通运输的影响较小。本文将对旧水泥路面加铺沥青面层的一些技术进行浅要地探讨。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层施工前病害一般处理方法

旧水泥混凝土路面铺加沥青层的方法在修复、改建路表中应用广泛,分析了旧水泥混凝土路面铺加沥青层施工前存在的诸多病害,提出了处理方法。     

碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造施工中的应用

车辆数量剧增给我国交通带来了沉重的压力,造成了公路沉降的出现,公路所承受的能力已经超过了标准的范围。旧水泥混凝土路面已经满足不了现代化经济发展的需要,为了确保公路的安全及稳定,提高公路的质量,需要对旧水泥混凝土路面进行改造。文章对碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造施工中的应用进行了探讨。     

水泥混凝土路面修复、加铺及玻璃纤维格栅的应用

阐述了旧水泥混凝土路面的病害类型和处治方法、玻璃纤维格栅的应用。工程实践证明,上述各施工工艺和质量控制,能有效地减少反射裂缝产生,提高旧水泥混凝土路面沥青加铺层的使用性能。     

水泥混凝土路面修复、加铺及玻璃纤维格栅的应用

阐述了旧水泥混凝土路面的病害类型和处治方法、玻璃纤维格栅的应用。工程实践证明，上述各施工工艺和质量控制，能有效地减少反射裂缝产生，提高旧水泥混凝土路面沥青加铺层的使用性能。     

关于水泥砼路面加铺技术的几点研究

目前,我国现有的水泥混凝土路面,有相当一部分已接近或超过设计年限,有的虽未达到设计年限,但由于交通量剧增,汽车轴载日益重型化及设计、施工等方面的原因,导致路面损坏,使用品质下降,影响了道路的使用功能,急需改造、修复路况。与沥青路面相比,水泥混凝土路面的修复比较困难,可采用的大修措施有三种：加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。由于沥青加铺层能有效地改善旧水泥路面的使用性能,同时充分利用旧水泥路面,造价低,施工方便,且对交通、环境影响小,因此在国内外旧水泥路面改造工程中应用最多。然而沥青加铺层中迅速发展的反射裂缝将影响加铺层的使用寿命,如何控制反射裂缝产生的时间和扩展的速度至今仍是一道难题。在此介绍了旧水泥混凝土面层之上加铺新的水泥混凝土面层的有关技术。     

城市道路路面“刚改柔”方案的探讨

文章介绍了在芜湖市银湖路改造工程设计中,通过对现有水泥混凝土路面进行加固处理的基础上,以及对旧水泥混凝土板缝的防水与防反射裂缝处理,将加固处理后的旧面板作为新加铺沥青混凝土路面的基层,充分利用了旧水泥混凝土路面的强度,解决了过去常采用的将旧面板挖除然后进行改造所带来的工期长、造价高及弃渣对环境的污染的问题,对今后市政道路改造升级提供相关设计参数与设计经验。     

旧水泥混凝土路面“白加黑”前压浆处治技术

旧水泥混凝土路面加铺沥青层(简称"白加黑")以其良好的使用性能在国内外得到广泛应用,反射裂缝是"白加黑"的主要病害,旧水泥混凝土路面良好的结构强度是控制或延缓反射裂缝发生的基础。对旧水泥混凝土路面采用压浆处治解决板下脱空问题,结合梅河高速公路加铺沥青混凝土工程,对板底脱空原因、压浆加固机理、压浆处治方案、压浆施工工艺及质量控制做了介绍。     

水泥混凝土路面修复、加铺及玻璃纤维格栅的应用

阐述了旧水泥混凝土路面的病害类型和处治方法、玻璃纤维格栅的应用.工程实践证明,上述各施工工艺和质量控制,能有效地减少反射裂缝产生,提高旧水泥混凝土路面沥青加铺层的使用性能.     

谈谈高速公路水泥砼路面加铺技术

高速公路的路面结构多采用沥青或水泥混凝土路面结构。随着使用年限的延长,水泥混凝土路面会发生裂缝、断裂、露骨、沉陷等病害,为满足交通需要,就必须进行改造。改造方式包括挖除或砸裂压稳之后铺筑沥青混凝土面层或水泥混凝土面层。文中介绍了旧水泥混凝土面层之上加铺新的水泥混凝土面层的有关技术。     

水泥路面改造工程中的共振破碎技术

旧水泥路面共振破碎技术,是一种水泥混凝土路面加铺或重修的新技术,它不但可以有效利用旧板的结构强度而不造成旧板的浪费,而且能最大限度地消除反射裂缝对沥青加铺层的影响,对旧水泥路面的改造与养护维修有着非常重要的现实意义。     

土工格栅在城市旧路改造中的应用

文章介绍了在城市旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层时，铺设土工格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的施工工艺技术。     

玻纤格栅与土工布在旧水泥路面改造中的应用

阐述了在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面时，铺设玻纤格栅与土工布防治沥青路面反射裂缝的技术。