提高山区道路转弯处安全性的对策研究

山区道路弯道多、坡度大,是交通事故发生的主要地点。通过分析山区道路弯道发生事故的原因,提出在山区道路上合理设置限速标志的位置、注重山区道路转弯线型设计和设置信号控制等手段和措施,以提高山区道路行车安全性。     

公路几何线形设计与交通安全

我国是交通事故频发的国家，交通事故率和事故的严重程度已居世界首位，随着人们生活水平的提高，交通安全问题已成为人们最关心的问题。本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系，提出了改进道路曲线的设计方法和道路线形设计的核查方法。以满足行车的力学性能，同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求，使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合。     

浅议道路险情处置与安全行车

通过研究发现，很大一部分交通事故是由于对道路险情处置不当或没有做到安全行车造成的。本文主要就安全行车和道路险情处置的情况作出分析，以期对降低道路交通事故的发生率给出有益的借鉴。     

黑色路面施工整体的解决方案

随着交通事业的发展，在城市市政基础设施建设中，原有的白色路面即水泥混凝土道路，由于其行车舒适度差、噪音大、养护维修不方便的缺点已不能满足现代化的交通发展的需求。如果在原有的道路基础上，改造为黑色路面即沥青混凝土路面，提高其路面强度、平整度、行车舒适度从而全面提高道路的路用性能。     

关于水泥混凝土路面白改黑方案分析

随着交通事业的发展，在城市市政基础设施建设中，原有的白色路面即水泥混凝土道路，由于其行车舒适度差、噪音大、养护维修不方便的缺点已不能满足现代化的交通发展的需求。如何在原有的道路基础上，改造为黑色路面即沥青混凝土路面，提高其路面强度、平整度、行车舒适度从而全面提高道路的路用性能。正成为现在的公路建设者们思考和探索的重点。     

“三大难”在这里得到解决——鹿泉市交警大队建立交通事故救急处理体系的调查

随着社会机动车辆的迅速增加，道路交通事故也呈上升趋势，给人们的生命和财产带来巨大伤害和损失。交通事故发生后，人们希望能尽快地妥善处理后事，但是，在交通事故处理过程中存在“三大难”问题，即“现场救护难、医疗费用收取难、调解处理难”。这“三大难”问题令事...     

谈沥青路面平整度的控制

路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标，路面平整度的好坏，不但直接关系到行车的安全、舒适和车辆的行驶性能以及营运经济，而且路面的不平整，使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力，从而加剧路面的损坏。在道路工程中，平整度虽是众多道路技术指标的一项，但对于道路的使用情况来讲，平整度是影响道路使用功能较大的一项。本文就沥青路面不平整产生的原因及处理措施浅谈看法。     

公路桥梁沉降段路基路面的施工技术研究

随着公路等级越来越高,其通车里程也越来越长。路基路面是公路桥梁行车的必要条件,路基是路面的基础,路基不均匀沉降必然会引起路面的不平整,导致路面产生许多病害,公路沉降严重影响公路使用性能和运输效益的发挥,不仅影响人们行车的舒适性,甚至还有可能造成严重的交通事故。因此,路基路面沉降是影响路基路面强度和稳定性的一个十分重要的问题,必须采取有效的公路路基病害的防治措施,加强公路桥梁沉降段路基路面的施工质量控制,积极做好防治工作,将破坏程度降到最低。本文通过工程实例探讨了公路桥梁沉降段路基路面的施工技术工艺,并提出了相应的防治措施,以保证沉降段路基路面施工达到设计规范要求。     

概述沥青砼路面平整度的控制

路面平整度意指沿路面纵向凸凹量的差值，路面平整度的好坏直接影响行车速度和安全，平整度较差的路面会加速行车对它产生的冲击破坏，影响道路使用寿命，本文着重论述路面乎整度的相关要素及控制方法。     

通过微机监测曲线分析排查故障

信号微机监测系统是保证行车安全、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。该系统把现代最新技术,传感器、现场总线、计算机网络通讯、数据库及软件工程,融为一体,通过监测并记录信号设备的主要运行状态,为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。信号微机监测系统是铁路装备现代化的重要组成部分,称为电务系统的“黑匣子”。     

预防性驾驶的重要性

从2 0世纪80年代末我国(未包括港澳台地区)交通事故年死亡人数首次超过5万人。至今,我国交通事故死亡人数已经连续1 0余年居世界第一。而且短短十几年间,在滚滚车轮下丧生的人数,已从每年5万多人增长到1 0万多人。一起交通事故的发生,似乎是种种偶然因素的巧合。但任何一起交通事故都有其发生的必然性,蕴藏着规律性的原因。事故也是一种负面的“天时、地利、人合”,行车时要尽可能把危险的萌芽扼杀在摇篮里,预防交通事故应从预防性驾驶做起。一、预防性驾驶对驾驶员的要求1 .牢固的安全动机。交通安全工作的实践表明:汽车驾驶员工作的可靠性…     

高速公路路面防排水设计探讨

近年来,在建成的高速公路路面中,都或多或少的存在着水损坏的现象,水损坏现象降低了路面的行车舒适性和使用寿命。公路路基和路面结构的破坏,很大程度是由于水的存在造成的,水是导致道路失效的主要原因之一。因此,对高速公路路面进行防排水设计具有重要意义。提高公路寿命排水显得尤为重要,高速公路防排水设计是高速路设计的重要组成部分,好的道路排水能够延长道路的使用寿命,要维持公路足够的支撑能力,延长公路的使用寿命,就必须有一个好的排水系统。本文从边沟、排水沟设置、中央分隔带设置、超高路段的排水设置、路面结构设计四个方面对防排水设计进行的分析,对目前高速公路路基路面防排水设计及施工进行了相关介绍,就目前高速公路路面防排水设计存在的问题提出了一些相关意见。     

浅谈砼板块清缝与填缝一体化快速施工工艺

重庆市政道路中存在着大量混凝土路面，比较柔性路面而言，行车噪音大，平整度差，灰尘大。随着直辖市的成立，对城市设施档次提出了更高的要求，特别是主城道路“白改黑”工程的实施，致使大量水泥砼路面有待改造。在原有水泥砼路面上加铺一层沥青砼磨耗层，已广泛在市政维护专项工程中采用。从几年的施工实践来看，防止混凝土板块裂缝的反射是要解决的主要技术问题之一。罩面工程中大量采用土工格栅或Hi—APP道路卷材处理水泥砼伸缩缝、裂缝，成功与否的关键还是与加铺沥青砼前，对水泥砼板块伸缩缝和裂缝的清缝、填缝质量好坏密切相关。     

谈水泥混凝土路面平整度的控制

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。随着水泥混凝土路面技术的日臻完善，混凝土路面的发展极为迅速，特别是在高等级、重交通的道路上有了较大的发展。水泥混凝土路面为刚性路面，行车的舒适性不如沥青混凝土路面，而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。在今后相当长的一段时间内，采用中小型机械是水泥混凝土路面施工的主要方法，但这又难以控制路面的平整度，本文结合多年来的水泥混凝土路面工程施工实践，谈谈水泥混凝土路面平整度的控制。     

沥青混凝土路面裂缝的修补工艺研究

沥青混凝土路面的常见裂缝现象严重阻碍了我国道路交通事业的可持续发展,成为影响道路建设质量、缩短道路使用服务寿命、制约交通事业人性化服务的重要因素.因此本文依据目前我国普遍存在的沥青混凝土路面裂缝现象分析了主要的成因,并探讨了科学有效的修补工艺策略,对规范我国道路建设施工秩序,完善建设环境、提升建设质量并促进道路施工建设各项事业的全面发展有重要的推动作用.     

冻土区道路翻浆原因及影响因素的分析

冻土区道路翻浆的原因是路基上下融化速度不同;土质、水分、温度、行车荷载、路面构造等是影响道路翻浆的主要因素,翻浆是他们综合作用的结果。     

浅析沥青混凝土路面裂缝的预防与处理

对沥青混凝土路面裂缝及时地预防与处理,是保证行车安全、延长道路使用周期的关健.     

初探“三车”的价格鉴定方法

“三车”系指交通事故车、抵债车和被盗车。在处理交通事故、解决经济纠纷以及打击刑事犯罪时经常需要对“三车”进行价格鉴定。交通事故车的价格鉴证。一般情况下，事故车辆至少涉及两个方面的问题：一是责任划分，二是车辆的损失价值，涉及人员伤亡的，还要进行法医鉴定和取得医疗单位的诊断证明。我们所从事的车损鉴定估价是处理肇事案件的一个重要组成部分，为保证随托随验和检测的公开公正，我们注重做到四点：一是在勘验前了解交警、办案人委托事项，简明掌握当事人的事故责任，通知当事人双方到场，告知当事人有聘请专业技术人员参验…     

关于沥青混凝土路面病害处理措施

沥青混凝土路面病害影响道路使用寿命危及行车安全,本文从材料本身、工人水平、施工器具、气候方面、道路使用等五种可能导致路面病害的原因分别加以分析,并且给出了病害处理的建议。     

沥青路面平整度控制措施研究

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。通过控制路基施工质量和基层平整度、处理好施工接缝和桥梁伸缩缝、改善摊铺和碾压等施工工艺、控制施工材料质量等措施来提高沥青路面的初始平整度;开放交通后在道路管理方面,通过加强超载车辆的控制、提高道路养护水平等,来减缓沥青路面平整度的衰减。以此来提高沥青路面的平整度,解决行车颠簸问题、提高行车的速度。