北部湾经济区推进中国与东盟深化旅游合作探析

文章概述了北部湾经济区推进中国与东盟深化旅游合作的迫切性，探索广西北部湾经济区深化国际旅游合作的途径：建立并完善多层次旅游合作机制；努力推动广西北部湾经济区与东盟的无障碍旅游区建设；完善各项旅游硬件设施；构筑中国一东盟多语言旅游信息共享平台。     

广西加快中国—东盟互联互通合作的若干建议

正中国—东盟自由贸易区于2010年建成后,中国与东盟的经济往来日益密切,经济政策和经济利益关联度日趋紧密。推动互联互通建设已经成为中国与东盟合作的优先领域和重点方向。双方实现无障碍的联通,不仅会为双方带来经济方面的利益,也有利于进一步增进双方的政治互信。广西与东盟山水相连,传统友谊源远流长,是中国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区,是中国西南     

以建立中国-东盟自由贸易区为契机,加快广西旅游人才资源开发

在中国-东盟自由贸易区的建立和中国-东盟博览会每年一度在南宁举办的背景下,分析广西与东盟加强旅游合作的优势及广西旅游人才开发的现状,探讨加快广西旅游人才资源开发的对策。     

云南省与东南亚国际旅游产业带建设的现状与展望

随着经济全球化和区域经济一体化的发展,区域合作已经成为普遍关注的焦点,区域旅游合作也成为各地旅游产业发展的必然选择。文章分析了在中国—东盟自由贸易区合作框架下,云南省与东南亚国家旅游产业带建设的现状。文章认为,云南省与东南亚国际旅游产业带的建设应分为三个步骤：将昆明建成中国面向东南亚、南亚的国际旅游集散中心,建设云南与东南亚邻国的无障碍旅游区和共建泛西南—东盟国际旅游合作区。     

加强与东盟旅游业合作的措施

在中国与东盟经贸合作关系全面发展的过程中,如何加强广西与东盟各国旅游业的合作,促进广西旅游业的进一步发展显得十分重要。通过对广西区位、人文、资源和政策优势以及广西与东盟旅游业合作的基本情况和目前存在问题的阐述,提出加强广西与东盟旅游业合作的六大措施,努力建设成为中国连接东盟的国际旅游大通道,促进旅游业的进一步发展。     

广西东盟旅游服务贸易提升策略研究

广西旅游资源丰富,旅游服务贸易是广西创汇的重要来源。近年来东盟与广西旅游贸易市场发展迅速,如何更进一步开发东盟客源市场,本文针对广西与东盟旅游服务贸易市场存在问题提出相关的提升策略。     

“丝绸之路经济带”旅游发展对策——基于中国—东盟无障碍旅游区构建视野

中国—东盟无障碍旅游区的发展促进了自由贸易区经济一体化的迅速发展,在中国—东盟无障碍旅游区构建视野下,针对目前"丝绸之路经济带"无障碍旅游发展存在的问题,从"丝绸之路经济带"无障碍旅游区构建与发展现状入手,从交通建设、投资环境建设、物流建设、签证建设、人才服务体系建设、政策谅解建设、文化交流建设几个方面进行了探讨,并提出了相关政策建议。     

大力发展面向东盟的商务总部经济

广西是我国面向东盟的重要门户和前沿地带,是双向沟通中国与东盟的桥梁和纽带,发展面向东盟的商务总部经济,加快建设中国一东盟国际贸易中心,具有得天独厚的优势和条件。广西地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济     

新形势下广西旅游拓展东盟市场营销策略探讨——以泰国市场为例

广西与东盟国家山水相连,是我国与东盟国家联系的重要通道,与东盟旅游合作优势明显。泰国作为东盟成员国中经济发达的国家,积极拓展泰国市场有利于充分发挥广西旅游业在地理、资源、人文方面的优势,并以此转化为促进广西旅游发展的强大动力。文章首先介绍广西与泰国旅游发展现状,进而分析了广西对泰国市场旅游营销方面存在的问题及原因,以此为基础,提出广西拓展泰国市场的旅游营销策略和建议。     

基于增长圈理论的广西-东盟旅游业合作

旅游业是广西与东盟实现经济对接的最具潜力产业之一。广西与东盟旅游业合作具备形成旅游增长圈的优势,广西需要在景区开发、交通、投资等方面与东盟开展更深层次的合作,把自身建设成为连接中国与东盟的国际旅游大通道。     

广西物流——在区域和国家战略中要双赢

一、中国-东盟自由贸易区催生广西大物流 广西东邻粤港澳，南对东南亚，紧靠大西南，北接中部省区，连接着我国东、中、西部三个经济带，是东南沿海地区与西南地区的交汇地带，是华南通向西南的枢纽，也是中国与东盟经济圈的结合部，是中国大部分地区进入东盟和东盟国家进入中国最便捷的陆路通道。广西具有沿海、沿边、沿江的“三沿”区位优势，拥有陆地边境线1020公里，     

加快推进广西北部湾港与区内外无水港联动发展——构建便捷高效国际物流大通道关键抓手

正广西与东盟海陆空相邻,构建西南中南地区直通东盟的国际物流通道,服务西南中南地区开放发展,是广西参与21世纪"海上丝绸之路"建设和打造中国—东盟自贸区升级版的重要一环。打通西南中南地区借道广西直通东盟的国际物流通道,关键在于提高物流的运转效率。从物流系统角度看,整个国际供应链的运行效率的高低不仅取决于沿海港口环节的效率,还依赖于与港口连接的每一个环节的运行情况。无水港作为在内陆地区建     

广西与云南对接东盟的优势比较

广西的区位优势主要体现在广西是中国惟一与东南亚既有陆地相接，又有海洋相连的省区，同时它又是中国大部分省区对接东盟最便捷的通道。沿海、沿江、沿边并处于中国与东盟结合点的独特地理位置，使广西成为中国与东盟各国物流集中交汇的最理想区域。从上世纪九十年代初开始，广西以“背靠大西南，面向东南亚”来进行总体规划和建设。先后投入巨资建设沿海三大港口、西南出海大通道以及多条高速或高等级公路，使交通状况得到了根本的改善。特别是以广西首府南宁为中心，交通呈放射状四通八达。     

广西对外电视传播的机遇与挑战——试论创建“广西-东盟”区域性电视频道

在现有的经济和技术条件下，对外电视传播以其声画并茂、形象逼真的优点在对外传播中占据着重要地位。广西应该充分利用中国-东盟自由贸易区和中国一东盟博览会平台，发挥广西文化独特的资源和特色品牌优势，在利用报刊、杂志、书籍等交流沟通手段的基础上，通过创建“广西-东盟”区域性电视频道，充分发挥电视媒介的积极作用，不断提高广西的对外传播水平，从而推进广西与东盟的经济文化交流。     

广西：如何打造东盟旅游大通道

2003年10月8日,在印度尼西亚巴厘岛举行的第七次"10 1"领导会议上中国正式加入《东南亚友好合作条约》,温家宝总理提出:"为促进双方商界合作,中方建议从2004年起,每年在广西南宁举办中国-东盟博览会。"随着中国-东盟自由贸易区进程的加快,区域内通畅的货物贸易和信息流动必然给双方带来全方位的互动效应。"中国的东南亚热"和"东南亚的中国热"是摆在广西面前的大好机遇。广西旅游业能否抓住这次机遇,关系到广西能否成为中国打开东盟的国际旅游大通道,关系到广西能否实现旅游强省、旅游大省的目标。     

广西旅游驶上东盟的快车道

自中国与东盟签订建立自由贸易区协议以来,特别是中国—东盟博览会永久落户南宁以后,广西的发展进入了快车道,旅游业也不例外。"过去一说到广西旅游,大家的第一印象就是桂林山水。广西旅游最大的优势是山清水秀生态美,作为中国旅游的一张名片,以桂林为代表的广西自然风光直到今天在国内外都依然很有影响力。不过现在到广西来,除了桂林山水之外,我们还有了更多更丰富的选择。"     

中国-东盟自由贸易区的建立对广西经济发展的影响

在全球经济仍不景气的情况下,随着中国-东盟自由贸易区建立的不断推进,关税的进一步降低,广西应当抓住机遇,扩大与东盟各国在投资、贸易、服务等多方面的合作．在互惠互利的基础上拓宽各方的发展空间。笔者从中国-东盟自由贸易区建立的概况、东盟各国的产业现状和资源特色、中国-东盟自由贸易区建立对广西经济发展的影响、     

对建设中国-东盟区域性信息交流中心的思考

建设中国-东盟区域性信息交流中心是加强中国与东盟联系的重要措施.应充分发掘利用广西的资源,发挥邻接东盟的区位优势,制定信息交流中心发展战略,提升国民经济和社会信息化水平,建设连接中国和东盟的重要信息枢纽,推动中国和东盟的政治交流和经贸往来.     

南博会对广西经济发展的预期推动--兼谈广西经济运行的特点

文章对2003年广西经济增长和结构变动进行了初步分析,认为广西经济已经进入一个新的增长周期,并对处于新增长周期开始阶段的广西经济的亮点和问题作了若干讨论。文章提出,要借助于东盟各国的力量和主动融入泛珠三角经济圈的形势,构建货物贸易、投资、产业对接、旅游及服务贸易、政-商-学高层论坛五大合作平台,将广西经济推上持续增长的快车道,充分发挥广西连接中国和东盟的桥头堡作用。     

把握多区域合作机遇 推动边境城市又好又快发展

崇左市地处广西西南部，陆地边境线长533公里，是广西边境线最长的城市，有国家一类口岸3个，二类口岸4个，边民互市点13个。在中国-东盟自由贸易区的总体规划下，在中国—东盟“一轴两翼”战略实施及北部湾（广西）经济区建设的构想中，崇左市地处南宁—新加坡经济走廊的关节点，位于泛珠三角经济发达地区和东盟经济圈东部，是海上东盟和陆上东盟的联结交汇点。