年度车型奖 长城炫丽

作为一款高端微型车,在本次年度评选中,其靓丽的外形、良好的操控性以及澎湃的动力给评委流下了深刻的印象。整车装备的双凸轮轴VVT发动机,CVT变速器在同级别车型中处于领先地位。取得市场一致认同。综合市场表现、外观设计、操控性及动力性、整车技术装备水准等多方面表现,炫丽获得本年度自主品牌车型年度大奖。     

风行T5 EVO 时尚先生

风行T5 EVO采用了锋动力学设计理念,结合八大时尚配色,整体视觉极具冲击力。搭载了三菱L.5TD高效发动机及世界十佳变速器格特拉克湿式双离合,以时尚外观+越级品质备受关注。     

从宫廷时尚到民间私享

从18世纪的凡尔赛宫,到21世纪的中国,高级定制这门艺术在时光的走廊中熠熠生辉,其华丽传奇已逾百年。历史上,高级定制的每一次复兴都和社会经济的繁荣程度有着直接的关联。当拥有财富、权力的中国女性及名媛阶层日渐崛起,高级定制所倡导的专属私享的概念,成为她们追求不俗品位和超凡的社会影响力的必然需求。回眸高级定制的发展历程,才能找到它在中国日渐风靡的根源。     

从幕后到台前 变速器成节油先锋 法士特加快节能步伐

"对于整个重卡行业而言,节油的重要性不言而喻。"在接受商用汽车新闻记者采访时,陕西法士特汽车传动集团董事长、总经理李大开表示,第二届中国国际卡车节油大赛的成功举办,意义非常重大,这是推动改善国家能源短缺步伐的一件大好事。在本届卡车节油大赛的获奖车型中,超过六成的获奖车辆装配了法士特变速器,彰显了法士特较高的市场占有率,表现出整车企业对法士特变速器节油性能的认可,也显示了法士特变速器的节能效果。     

东风Honda CR-V锐·混动e+ 混动技术再进化

CR-V锐·混动e+搭载SPORT HYBRID e+混动系统,2.0L阿特金森循环发动机最大功率107kW,最大扭矩为175N·m;电动机的最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m。匹配E-CVT双电机变速箱,综合油耗为1.3L/100km,纯电续航里程达85km。     

从Web 2.0到企业2.0——走一条时尚管理之路

web2．0是指已经到来的服务,是一个新兴的网络词汇。如果说Web1．0是以数据为核心的网,Web2．0是以人为出发点的互联网。     

从“引进来”到“走出去”——中国重卡30年

"上世纪80年代的中国重卡,质量不过硬,也没有自主知识产权,可以说,改革开放的前20年,中国重卡一直是在技术引进和消化吸收中渡过的。"1983年,经国务院批准,中国重型汽车工业联营公司(中国重汽集团前身)引进奥地利斯太尔公司整车制造技术(含发动机、变速器、车桥)。这是一次具有历史意义的技术引进,从此我国彻底改变了重型汽车产量少、水平低、品牌单一、军民分隔、性能落后、不成系列的局面,也结束了我国重型汽车行业"闭门造车"的历史。也正是这次技术引进,不仅让我国重卡行业快速发展,也带动了我国重卡配套零部件产业的发展。