挑战、机遇、问题、对策——谈第三产业与公路运输业的关系

发展第三产业占用资源少,投资见效快,吸收劳动力较多,对促进物质资料生产的发展和人民生活质量的提高有事半功倍的作用,就本世纪末来说,世界上所有发达国家都极为重视第三产业的发展,第三产业在国内生产总值中所占比重在80年代初已超过50%.到1988年,美国、日本和原西德已分别达到71. 3%、62. 8%和57. 3%。在第三产业内部,贸易、金融和运输业占主导地位,信息业呈迅猛上升的趋势。先进的第三产业支撑和促进了这些国家经济的发达。     

青岛远洋运输公司的基层单位面对中国远洋、面向世界提供优良服务

1.青岛远洋物资供应公司提供船舶物料及食品。2.青岛远洋航修站,可向中外船舶提供航修、岁修。3.青岛远洋海上电子设备工程公司安装修理世界各国的船舶电子仪器、无线电导航设备4.青岛远洋劳动服务公司可向你提供服装加工、家俱制作及庭院绿化等服务挤鑫二于箭霍瘫蔽司是目前我 国最大的经营散装货物运输的航 运企业,拥有二至十二万吨货轮青岛远洋运输公司的基层单位面对中国远洋、面向世界提供优良服务~~     

跨界、融合、共赢之道——2014首届中国电子商务跨界产业峰会精彩观点集锦

商务部流通业发展司副司长王选庆我国零售业目前正经历一场以“网络零售”为特征的第四次革命,现在已经进入了以消费者为中心的全渠道的零售业的主流的趋势,物流成为支撑新一轮零售业革命的关键.应对这一局面,应创新商业模式,发展智慧商业. 中国电商与物流智库理事长、优联资本董事长王孝华今年双十一看到三个巨大的变化,第一个是从PC端到移动端,第二个是从单一的供应链到生态链,第三个是从中国购物狂热节到更多的世界参与.预测2015年电商的规模将达到18万亿.     

日、美企业文化建设动态

从本世纪七十年代开始,日本商品大举向世界进军,所向披靡,许多欧美产品的传统市场被日本产品占夺,形成了“日本旋风”。使素以经济实力强大、企业管理的理论与实践蜚声世界的美国品尝到了竞争失败之苦。美国发现日本企业的效率高于美国企业,日本经济增长率创造了世界奇迹。接着美国企业家和管理家     

我国现代物流研究的现状与展望

当前,世界经济正处于深刻变革的重大转折时期.世界范围内进行的经济结构调整、科学技术突飞猛进和跨国公司的影响日益增大,是当前世界经济大潮中的主要动向.其中,出现了一些与高科技相结合和实行现代管理的新兴产业,现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被世界各国广泛采用,并形成一种新兴产业,在国民经济发展中发挥着重要作用.     

世界经济区域化及中国的对策

<正>随着科学技术进步及国际分工的深入发展,世界各国的经济合作越来越广泛和密切.从本世纪五十年代欧洲共同体的建立,到当今世界范围各类经济合作组织的出现,发展区域性经济合作已成为当今世界不可逆转的潮流.据美国联邦储备银行提供的资料,目前世界上各种类型的经济合作组织有20多个,参与合作的国家多达110多个,贸易总额已占世界贸易总额的80%以上.虽然这些组织形成的原因是多方面的,背景也不尽相同.但有一点是相同的,这就是它们都是当今世界竞争加剧,新的贸易保护主义盛行的产物;是各国在新形势下,为保护本国经济发展,寻找更有效保护途径的结果.这一潮流的兴起,将对世界经济与贸易新格局的形成,对各国经济与贸易发展产生更深远的影响.世界经济区域化的现况与前景     

谈提高铁路客运服务质量的措施

随着我国动车组尤其是时速300公里高铁动车组的开行.经过6次大提速,我国铁路各项硬件设备设施已经进入世界先进行列.然而,在客运服务方面,尤其是动车组的服务质量上,与世界先进水平相比仍有较大的差距.     

中国铁路投资基金的建立与金融、投资体制改革

中国铁路投资基金的建立与金融、投资体制改革张末生在世界经济日益国际化的趋势中，中国经济发展蕴藏着的巨大潜力和广阔前景越来越强烈地吸引着世界各国的投资者。中国资本市场对外开放、国际金融资本融入中国经济已成必然之势。与此同时，我国金融市场迅速发育，金融资...     

聚焦高端、休闲、重型摩托车在中国的发展

由同济大学交通运输工程学院编纂的《2011中国摩托车发展白皮书——高端/休闲/重型摩托车现状与管理》于去年9月发布。白皮书研究发现,近几年我国摩托车产销量呈曲线增长,总产销量始终保持世界前列,摩托车产业集群发展的趋势也进一步突出。然而,优势的背后也同样存在着摩托车产销结构单一、摩托车进出口贸易的竞争压力与日俱增等诸多问题。摩托车行业"十二五"发展规划,特别关注摩托车     

高新技术的蓬勃兴起与搞活国有中小型企业新思路

<正>冷战结束,世界由二极变为多极.国际形势总体趋向缓和,和平与发展是当今时代的主题.在此背景下,世界科技革命和产业结构调整的进程加快,世界经济正处在以高新技术为动力,促使国际分工体系加速调整.在这种国际分工体系的再调整过程中,美国、日本、欧共体等发达国家为了维持本国产业的国际竞争能力,抢先夺得21世纪世界经济的主导权,都在不遗余力地发展高新技术产业.我们通常说的高新技术领域一般包括信息技术、激光技术、空间技术、海洋开发技术等.它更新了传统产业,使劳动力结构发生巨变,产品更加丰富.因而高新技术在国家未来的发展中起着举足轻重的作用.企业尤其是中小型企业在推动高新技术的发展中也起着重要作用.美国、英国、韩国等国家,在扶持中小企业的做法上都有独到之处,可供我们借鉴.     

回归MRO产业发展的本质——为客户创造价值

2020年,突如其来的新冠疫情席卷全球,对世界格局发展与演变产生着深远的影响.当今时代,飞机是链接世界的主要工具,航空运输业作为社会经济发展的晴雨表,在这场黑天鹅事件中,遭受着巨大的冲击.当前,"活下去",已成为全行业共同的呼声.     

强桑以传统之名站在对面

当眼睛里的世界闯进心灵,我们就分不清世界的颜色.分不清是传统还是现代,这就是强桑的画.     

青铁线、旅游线、吉祥线——写于青藏铁路完工及全线开通之际

青藏铁路格拉段建设,经过艰苦奋战,已告全面完工,并将于7月1日全线开通客货试运营。为了这一天的到来,多达3万名铁路建设者,在青藏高原千里风雪线上整整苦干了5年。他们用双手和一腔热血创造了一个世界奇迹,宣示了中国新一代铁路建设者的智慧和风采。西藏将永远告别没有铁路的历史,向世界全面开放,这将在中国的历史上成为浓墨重彩的一笔。当喜讯来临的时候,我们不会忘记青藏铁路建设者们在5年的奋战中,所     

我国低碳交通运输政策的国际经验借鉴

为应对全球气候变化,世界进入了低碳经济时代.中国作为世界上最大的碳排放国家之一,发展低碳经济刻不容缓,同时,发展低碳经济也是我国转变经济发展形势的内在要求.我国在2009年底召开的哥本哈根世界气候大会上做出到2020年实现单位GDP碳排放比2005年下降40％～ 50％的碳减排承诺.交通运输业作为国民经济发展的基础性、服务型产业,需要满足社会经济发展各方面产生的交通运输需求,且随着我国经济总量的不断扩大和人民生活水平的不断提高,交通运输需求与日俱增,交通运输能耗呈现出明显的增长态势.     

实践的哲学与哲学的实践——论毛泽东同志对马克思主义哲学的贡献

<正>“哲学家们只是用不同的方式解释世界,而问题在于改变世界.”这是马克思的一句著名的话.理论来源于实践,又反过来指导实践以改变客观世界,所以马克思把他的哲学称作“实践的唯物主义”,以区别于旧唯物主义.十月革命一声炮响,给我们送来了马克思列宁主义,毛泽东同志用毕生的精力,把马克思列宁主义的普遍原理与中国革命的具体实践相结合,用实践的哲学进行了长达五十多年改造中国的哲学实践,取得了巨大成就,对马克思列宁主义的发展作出了杰出的贡献,成为中国革命和社会主义建设的指导思想——毛泽东思想.进一步研究作为它的基础的毛泽东哲学思想,从中吸取力量,指导当前和今后的实践,是一件很重要的工作.     

“双一流”战略下双语教学服务质量、学生满意度和忠诚度的关系研究

<正>1.引言2019年中国政府工作报告提出要大力推进世界一流大学和一流学科建设。“双一流”建设指明了高等教育国际化是我国各高校的必由之路,我国高等教育肩负着培养国际化人才的重要使命,而双语教学已成为培养国际化人才的重要举措,其服务质量的提高有利于推动高等教育高质量发展,而探寻双语教学服务质量与学生满意度和忠诚度的关系,     

认清形势坚定信心为实现铁路跨越式发展而努力奋斗

剖析世界铁路发展现状和趋势,分析中国铁路与世界发达国家铁路之间的差距和比较优势.认为中国铁路必须发挥后发优势,走跨越式发展之路.     

预告

正首届世界交通运输大会6月在北京召开6月4日至6日,由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院联合主办,中国公路学会等承办的第一届世界交通运输大会将在北京隆重举行。大会涵盖科学技术研讨、成果产品展示、交叉合作分享、人才团队培养等,将成为助推中国交通运输连接世界、世界交通运输走进中国的纽带。目前,主办方正面向海内外征集学术论文。详情请查看:http://wtc.9811.com.cn     

观念、经营、管理三方面应对危机

按照此次金融危机的直接影响，可以把我国的实体经济行业主要分为三类，第一类是与世界经济直接联系的进出口型企业，此次受到危机波及最重；第二类是国内高端消费市场的相关行业；第三类是国内一般消费市场的行业，是受影响最小的部分，有的甚至没有受到任何影响。     

十年风雨兼程——写在国际海运（中国）年会2013落幕之后

面对危机,应运而生进入新世纪以来,世界经济格局发生了重大变化.作为世界经济＂晴雨表＂的世界海运形势也发生了深刻变革.面对全球经济不振的困境和挑战,世界海运界亟需携起手来,加强国际交流与合作,增进行业共识与协同,推动世界海运业的可持续增长.由于中国持续增长的因素,成为引领和推动海运业快速发展的重要引擎,2004年,国际海运（中国）年会在历史的召唤中应运而生,凭借着中国特色与国际水准,一跃成为国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的年度盛会之一,被媒体誉为＂海运达沃斯＂.