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一个偶然的机会,我走进了中国人寿保险的行列。回首几年来走过的路,感慨万千,一路上的风风雨雨,有多少坎坷、多少辛酸、多少泪水,又有多少欢乐、多少信任、多少掌声、多少鲜花。我深深地体会到,要成为一名客户认同的保险代理人,诚信是根本,只有对公司忠诚、对客户真诚、对工作热诚,你才能取得成功。 相似文献
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现在一些省级台确实非常困难,收入只达到两亿左右,很难维持生计,这说明我们的成本在不断扩大。我们自制节目的成本是多少?我们购买节目的成本是多少?我们设备更新费用是多少?我们的落地费用是多少? 相似文献
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李平 《21世纪商业评论》2009,(2):97-97
改革开放以来的30年,尤其是最近15年,是中国经济高速发展的一段时期,很多中国企业取得了众人瞩目的成就,许多企业纷纷开始为自身设定雄伟的发展蓝图和战略目标,目标直指国内乃至国际市场的领先地位。但另一方面,我们也应该反思,这些成绩的取得,有多少是随着经济大环境的发展水涨船高?又有多少是因为政府政策的保护、扶持?有多少企业是靠粗放、低成本、OEM的方式来经营?而有多少企业已经发展到真正的核心竞争力?有多少企业家真正是具备企业家精神的领导者,还是只是被媒体吹捧出来的(甚至连自己都相信了)? 相似文献
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把人仅仅看作—种工具的观念,是一种认知的误区。人与人的关系,本质上是—种尊重的关系,你要达成你的目的,就必须尊重他,他要达成他的目的,也必须尊重你。
老板想:做多少事.领多少钱。
员工想:领多少钱,做多少事。
两个想法不一样,说明这是两种不同的思维方式。它们形式上不同,其实都陷入了同一个误区。 相似文献
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营销的终极目标是效益。因此,效益最大化必须是营销考虑的首要问题。如何使效益最大化?必须以效益为一切考核的标准。不要看这个市场销售了多少、投入了多少,而是要看这个市场实现了多少效益。要实现效益最大化,首先,我们要清楚以下4项基本的法则: 相似文献
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一个条件并不优越,甚至并没有多少人知晓的城市,有多少国外知识分子多少海归侠士又有多少国内骨干精英聚集在那里,从零开始,经过八年的“抗战”,创造出中国汽车工业的传奇:论资金它们不是最多,技术也未必最好,但是它们却在中国自主品牌的家用车销量排行榜上排在了第一位;论规模它们不是最左,渠道也未必最好,但是它们却在中国汽车冲出国门,走向世界的征途上走在了第一位!
人们惊呼:山沟沟里飞出金凤凰!
有人答曰:奇瑞有颗中国心! 相似文献