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"十一五"国家重大科技成果发布会在国家会议中心举行,科技部高新司司长赵玉海表示:目前我们已经有50多个企业,200多个各类的电动汽车车型进入了车辆生产企业以及产品公告,也就是说呢,有?200多个各类的电动汽车拿到了出生证。 相似文献
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从日产聆风在美销量下滑,到媒体上演丰田砍掉纯电动车计划的"闹剧",再到上汽集团首款纯电动车荣威E50正式上市,纯电动车再度成为媒体关注的焦点。然而,时至今日,是否应该发展纯电动车却依然存在争议。市场再推"国家队"之作11月5日,上汽集团首款纯电动车荣威E50正式上市,销售价格最终定为23.49万元。这款备受业内瞩目的"国家队"作品历时三年,主要针对未来城市内短途代步和家庭第二辆车的新增需求。据了解,荣威E5是国内首款完全基于全新平台、自主掌握三电核心技术开发的纯电动汽车,填补并抢占了现阶段国内纯电动汽车细分市场的空 相似文献
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油价上涨,让有车一族甚是苦恼;而面对用车成本的持续增加,无车一族的汽车梦恐怕也会推迟。当石油资源的紧缺再一次涌上舆论的风口浪尖,被鼓吹已久的混合动力又进入考虑范围,选择混合动力"靠谱"吗?而今年"两会"期间,科技部抢先工信部发布《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》,首度承认":从技术层面看,混合动力逐步成熟,已进入产品市场竞争期,具备了率先实现产业化的条件。"混合动力,莫非又要火? 相似文献
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读者朋友们好!欢迎走进本期的《CAM论坛》。6月15日,国务院法制办公室全文公布《中华人民共和国车船税法实施条例(征求意见稿)》,征求社会各界意见。意见征求截止日为2011年7月14日。根据征求意见稿,我国拟扩大免征范围,对纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车免征车船税,其他混合动力汽车按照同类车辆适用税额减半征税。这是出于对新能源汽车发展的鼓励吗?对于传统汽车公平吗?未来新能源汽车普及之后还会重新调整这一政策吗?为此,本期特邀三位嘉宾来和我们一起探讨这些话题。 相似文献
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新能源汽车是我国未来汽车产业的发展方向。《广东省电动汽车发展行动计划》将完善电动汽车发展环境做为促进我省电动汽车产业发展的首要任务,将价格政策做为支持电动汽车产业政策体系中仅次于财政政策的第二位政策。本文在分析了新能源汽车产业概况的基础上,对价格政策的适用对象、方式及依据、侧重与选择、时限与总量结构安排以及制定程序等进行了初步探索。 相似文献
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之前关于新能源汽车的规则业内外一直有着诸多猜测和期望,而在4月28日,《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》、《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项国家标准通过有关部门审查。对电动车充电接口、充电站标准和功能等情况进行了细化和规范。 相似文献
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面对全球性的能源危机与环境污染问题,电动汽车成为世界各国交通运输业大力推广的行业。电动汽车充电设施完善是其能够快速发展的基本保障,目前,我国高速公路服务区充电设施建设相对滞后是制约电动汽车推广发展的主要阻力之一。本文主要针对我国高速公路服务区电动汽车用户需求与用电特性进行分析,探讨目前我国高速公路服务区中充电设施的设计、施工及管理问题,并提出相关意见建议,以期为未来电动汽车行业的发展助力。 相似文献
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哪一类新能源汽车将成为未来的主力产品,暂时还没有定沦.不过,从目前跨国汽车巨关研究新能源汽车的大趋势来看,电动汽车无疑是大热门之一.电动汽车的是星之火已经点燃,而最终是否会形成燎原之势,令人十分期待.下面几款有代表性的电动车型,部有不同程度上代表着电动汽车未来的发展办向. 相似文献
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<正>新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、普通混合动力汽车等。新能源汽车早已受到关注,但一直发展缓慢。早在20世纪末,由于气候及油价原因,新能源汽车就已受到广泛关注,但由于技术问题难以克服、开发成本过高等因素,一直发展迟缓。直至2013年初,特斯拉的问世再次掀起了公众对新能源汽车的关注热潮,Tesla ModelS荣登一季度北美豪车销售榜首位,成为迄今为止全球最成功的新能源汽车。为促进新能源汽车的发展,国家扶持政策密集出台,对于产销量、补贴政策、示范城市及区域进行了明确的规定,我国新能源汽车发展进入全国乘用车市场信息联席会发布数据显 相似文献
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<正>如同时尚潮流的反复,汽车也开始了流行100多年前的时尚。1873年,英国人戴维森制作了世界上第一辆电动汽车,这甚至比德国人戴姆勒和本茨发明内燃机汽车早了10年。不过,随着内燃机汽车技术的进步和成熟,如 相似文献
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<正>在节能和减排的双重压力下,发展新能源汽车成为降低温室气体排放、减缓石油供应紧张、降低对外依存度的解决方案,是低碳的必然选择和汽车产业的战略趋势。2010年初,全国10个试点城市"十城千辆"电动汽车示范应用工程、5大城市"关于开展私人购买新能源汽车补贴试点"相继启动。然而,在政府有关部门、汽车厂商、科研机构热情高涨的背后,真正投入生产应用的新能源汽车却寥寥无几,大多仍停留在样品和展品阶段,许多技术也仍处于概念、研发、试验阶段。如何通过政策手段,特别是价格政策手段,将新能源利用从理论向往转化为实践应用,促进新能源汽车产业的发展,是本文探讨的主要问题。 相似文献
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近年来,以电动汽车为代表的新能源汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统发展的主要方向,已经成为世界汽车发达国家和主要汽车制造商应对能源环境挑战的战略重点。 相似文献
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新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车等。在能源紧缺,环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。 相似文献
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乔宇 《商业经济(哈尔滨)》2012,(17)
电动汽车是一项解决能源、资源和环境问题的重要产品,其产业化对国民经济的发展具有重要意义。当前,导致我国电动汽车产业发展缓慢的主要问题是价格因素,基础设施不够完善,产业规划的科学性欠缺,核心技术缺失等。电动汽车产业的发展关键在于国家需要科学合理的产业规划,并在该规划的指引下,支持核心技术的攻关,加上适当的财税措施,引导电动汽车销量的增加和基础设施的完善。 相似文献