浅谈高速公路建设监理制与质量管理模式

高速公路作为公共设施，是关系国家经济发展的“大动脉”。规划方案科学、设计方案合理、建设质量优良是保证高速公路能否发挥其作用的关键。本文主要从高速公路建设技术质量管理方面进行了研究，结合天津地区高速公路建设质量管理的历程和对当前阶段质量管理工作现状研究分析，提出了高速公路建设在质量管理方面的改进方向。     

加强高速公路建设财务管理提高投资效益

基本建设是形成固定资产的生产活动，在国民经济中，基本建设是一个特殊的、综合性强的物质生产部门。高速公路建设就是建设管理形成高速公路的生产活动全过程。高速公路建设具有内外联系广泛、综合复杂的特点，它既涉及上级主管部门、建设单位、设计单位、施工公路建设产品具有整体、固定和单件，并且生产周期长、投资大、生产连续和生产流动的特征。认识理解高速公路本身和生产过程的特点，对于加强高速公路建设财务管理，提高投资效益，具有非常重要的意义。高速公路建设的活动过程自始至终贯穿着资金的使用及运动过程，建设单位作为使用…     

公路建设项目的归档管理

高速公路档案是高速公路建设的真实历史记录，也是高速公路使用、管理、养护、改扩建的重要依据。随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路档案工作逐步走向规范化、标准化。对于直接从事高速公路项目的档案工作者来说，必须把高速公路建设时期各类档案资料的收集、整理、归档工作置于工程建设的全过程，自始至终注意文件材料的全面性、完整性、真实性，为实现“一流的工程建设，一流的档案管理”工作目标奠定基础。 笔者结合自己的工作实践、就如何做好高速公路建设项目的归档管理工作，谈几点认识。     

数据驱动 智能决策——江苏高速公路基础设施建设的数字化探索

<正>高速公路是交通运输业的重要根底设施，推进高速公路基础设施数字化建设是打造现代化交通运输体系和建设交通强国的重要支点。2021年12月，交通运输部《数字交通“十四五”发展规划》提出，提升交通运输基础设施运行效率和运输服务品质，让数字交通发展成果惠及人民。面向未来智能高速公路技术体系与发展趋势，国内开启了高速公路建设行业向数字化、网络化、智能化融合发展的新阶段，以数字技术赋能高速公路基础设施建设高质量发展。     

《高速公路公司会计核算办法》对促进高速公路经营化公司发展进程的意义和作用

《高速公路公司会计核算办法》（以下简称办法）是为了适应付会主义币场经济发展的需要产生和制定，其目的在于通过行政立法规范高速公路经营化公司的会计行为，确保我国高速公路建设事业沿着健康有序的轨道蓬勃发展。该《办法》在制定时充分考虑了高速公路公司建设和经营的特点，在一定时期内满足了我同高速公路建设事业的发展，有着不可估量的意义和作用；一、贯彻执行《办法》对加强高速公路公司内部经营管理，提高经营效益发挥积极促进作用。高速公路经营化公司是随着我国高速公路逐步向内品化发展应运而生的企业化公司，是高速公路市场…     

公司化运作：动因、模式、思考：完善我国高速公路建设资金寿集和使用管理模式探讨

高速公路建设资金筹集和使用管理模式是近年来为各地探讨的课题，也是我国高速公路建设能否持续有效的关键问题之一，本文提出了高速公路建设资金筹集和使用管理的公司化模式，阐述了公司化的必然性、运作模式和完善公司化的相关问题的思考。     

高速公路

１９２４年意大利首先建造了一条３２０英里长的高速公路，但它并不符合现代高速公路的标准。第一批真正的高速公路是德国建造的、到 １９４２年完成１３１０英里。此外，欧洲在第二次世界大战前只有荷兰建设过高速公路。美国在１９４１年参战前夕，完成了宾夕法尼亚州高速公路和康涅狄格州的梅里特高速公路。战后高速公路起初因为财政困难和战后恢复工作急需而发展较慢，以后建设加快了。到１９５０年总长超过７５０英里。以后各州都建设收费和免费的高速公路、英国于 １９４９年通过特种道路法，建造约７００英里的高速公路，以后发展到 …     

濮信高速公路的监理控制

近年来，我国高速公路建设迅猛发展，日新月异，高速公路对改善交通条件，促进国民经济发展的重要作用已经充分显现，公路工程建设是国家重要的基础设施建设，确保工程建设质量，使其充分发挥投资效益，是监理工作的神圣职责。     

高速公路全线建设进度动态优化控制系统构建及应用

高速公路建设通常具有投资成本高、施工周期长、作业条件复杂等特点。尤其是在全线施工阶段，不同项目立体交叉、多点施工，更需要准确精细的管理。本文针对国内高速公路全线建设中的进度控制难题，以西阜高速全线建设为管理样本，并基于现代管理、神经网络及BIM等技术措施，提出建立高速公路全线建设三维智能动态优化管理系统的方法和措施，以期为实现国内高速公路全线建设进度的科学有效管理提供决策支持和理论依据。     

大上海的交通定位——访上海市公路工程质量监督站

一谈到上海的高速公路建设，人们的脑海中往往出现“沪嘉高速公路”几个字，因为这是我国大陆第一条高速公路，它实现了高速公路“零”的突破。而今，上海的高速公路建设由线及网，密度很大。那么，2009年上海的交通建设规模如何，2010年的质监工作又有哪些新思路呢？为此，记者专访了上海市公路工程质量监督站站长管伟及副站长苏耀军。     

谈高速公路建设的财务管理与核算

近年来，大部分省、市、自治区相继成立了高速公路公司搞速公路管理局），利用贷款、集资，发行股票和债券等多种渠道筹集资金，进行高速公路建设、经营和管理。笔者对高速公路建设中的财务管理与会计核算提出几点看法。＠高速公路建设财务青理的任务和内容高速公路建设的财务管理，是利用价值形式，对各种资金的形成，使用，分配进行计划，组织，控制和监督工作的』总称。财务管理就是依据资金运动的规律性，去正确地组织财务收支，处理好各方面的财务关系，为发展生产和取得良好的经济效果服务。（一）财务管理的任务财务管理是组织财务活…     

资产证券化--高速公路融资的新途径

随着我国高速公路建设突飞猛进发展，高速公路建设埘资金的需求越来越大，必须寻找新的融资渠道和融资工具，而资产证券化则是一种值得探索的新途径。     

走近这条生态路

正在建设中的黄（山）衢（州）南（平）高速公路，是一条按照“生态，环保、和谐”的崭新理念建设的高速公路。在设计与建设过程中，黄衢南的建设者们充分考虑了高速公路对生态环境和沿线人们生活的影响，采取各种措施保护生态环境，为民改田造地，甚至不惜增加工程造价。     

民营企业参与高速公路建设探讨

一、民营企业参与高速公路建设的现状 自1988年沪嘉高速公路建成以来，到2003年底，全国高速公路通车总里程(不包括台湾)延伸到2．98万公里。民营企业作为后起之秀，也逐步登上高速公路建设的舞台。2002年3月，福禧投资控股公司出资32亿元买下沪杭高速公路的“上海路桥”，成为上海首条由民营企业投资建设的高速公路。2003年4月，湖北省首条由民营企业投资建设的高速公路荆(州)东(乐庙)高速公路开工建设。     

推进高速公路REITs融资模式发展

为推动经济发展，我国适度超前开展高速公路建设，随着高速公路网络逐步扩大，高速公路建设资金缺口逐年攀升，高速公路行业负债率已达到较高水平，急需探索新的融资模式。2021年6月我国高速公路REITs正式诞生，能够有效盘活存量资产，提供权益性融资，降低企业负债率，为新的高速公路项目建设提供资金形成良性投资循环。本文通过对高速公路REITs发展现状及实施中存在的问题进行分析，发现在实施中面临来自底层资产、政策等多方面的困难。为推动高速公路REITs融资模式更好发展，本文提出了几点建议。     

探索高速公路建设发展的方向——谈宁杭高速公路江苏段设计理念的贯彻和体现

为推动江苏高速公路建设再上新台阶，使之与国际水平接轨，江苏省交通厅适时提出了把宁杭高速公路建成生态、环保、景观、旅游路的建设目标。通过几年来广大建设者的共同努力，一条新型高速公路已展现在人们面前，取得了良好的社会反响。中国工程院沙庆林院士在看过这条高速公路后说，这条高速公路代表我国今后高速公路建设发展的方向。     

云南富广、广砚高速路开标

3月8日，云南富宁至广南、广南至砚山高速公路土建施工、施工监理招标开标会举行。富广、广砚高速公路系国家“五纵七横”国道主干线衡阳-昆明公路在云南境内的重要路段，由云南富砚高速公路有限公司投资、建设、经营和管理，是云南首个引资建设的高速公路项目。     

沪嘉的突破

1988年10月31日，这是个值得中国交通人铭记的日子，也是值得中国交通史永久载入的时间坐标。这一天，上海沪嘉高速公路建成通车，这实现了我国高速公路建设零的突破。沪嘉高速的“横空出世”，宣告了我国大陆没有高速公路的时代已经结束，中国高速公路建设的新时代已经来临。     

高速公路行业如何与时俱进抓党建

<正>高速公路建设对我国经济发展起到强有力的带动作用，而高速公路党建工作则是规范建设和运营行为的重要保障。但在实际工作中，仍由于多种因素导致党建工作质量和水平较低，因此，必须要不断提升党建工作水平，推进高速公路行业的可持续健康发展。     

高速公路社会投资人财务分析指标探讨

一、社会投资人参与高速公路建设的必然性及对其财务分析存在的问题我国自1988年开始建设高速公路以来，高速公路建设已取得了长足发展。到2006年底，高速公路总里程已达4．54万公里。但是，目前我国高速公路还难以满足人们日益增长的交通运输需求。根据《国家高速公路网规划》，我国从2005年起到2030年将要新建5．1万公里高速公路，总里程达到8．5万公里。