对我国税负问题的思考

本文对我国税负轻重问题发表了看法,认为在与国外比较税负时,不应把非税收入和国有土地使用权出让收入计入在内。目前,我国宏观税率较低,老百姓感觉税负重,主要原因是我国的税负结构不合理,而且税款的使用也有不尽如人意之处。未来结构性减税,就是要在税收总规模适度增加的基础上调整税负结构,通过税制改革减轻中低收入者的税负。     

Considerations to the Issue of China＇s Tax Burden

本文对我国税负轻重问题发表了看法,认为在与国外比较税负时,不应把非税收入和国有土地使用权出让收入计入在内。目前,我国宏观税率较低,老百姓感觉税负重,主要原因是我国的税负结构不合理,而且税款的使用也有不尽如人意之处。未来结构性减税,就是要在税收总规模适度增加的基础上调整税负结构,通过税制改革减轻中低收入者的税负。     

浅谈我国小微企业的税负问题

小微企业虽然属于我国经济中的草根阶层,但国家发改委11年的数据显示,包括小微企业在内的中小企业所创造的最终产品和服务价值相当于我国国内生产总值的60%,纳税占国家税收收入的50%,而小微企业是其中主要组成部分,可见,小微企业在我国经济发展中的作用是很关键的。受当前国内外复杂多变的经济形势影响,小型、微型企业经营压力大、成本上升、融资困难和税费偏重等问题仍很突出,必须引起高度重视。本文主要探讨小微企业的税负问题,结合国外对小微企业的税收政策,提出减轻我国小微企业税负的意见。     

浅析营业税改征增值税对企业的影响及应对的策略

营业税改征增值税给现代服务企业、交通运输企业、建筑业带来积极和消极两方面的影响。营业税改征增值税的初衷是为了消除营业税重复征税的弊端,降低企业的税负,增强企业的竞争力,促进经济的发展,而不同的行业面临不同的情况,部分行业税负不减反增。政府应当出台一系列过渡性扶持政策,针对这些税负增加的企业,进行一些弥补;增值税的制度本身也需要完善,适当调整划分标准,调整税制格局,构建符合我国国情的税收体系。同时,企业能积极面对,采取合法合理的措施,加强企业管理,使企业在改革中达到降低税负的目的,促进企业健康发展。     

交通运输业“营改增”对制造业的影响

营改增是指由征收营业税改为征收增值税,从而降低企业税负,增加了企业净利润。经国务院批准,2013年8月1日,我国的交通运输业和部分现代服务便开始推行增值税的税收政策。营改增以后,江城公司为增值税一般纳税人,税负降低使其原材料采购成本降低,导致企业产品成本降低,也使城建税、教育费附加、地方教育费附加下降。面对原材料价格上涨,企业负担加重,国家适时地减轻税负无疑是对企业寻找新的利润增长点,提高企业的核心竞争力,提供了有效的途径。     

基于税负问题的房地产业改革之我见

随着我国房地产税收制度的不断完善,房地产企业的税负问题受到广泛的关注和重视,有效的税务管理能够降低企业税负。本文探讨了合理降低房地产企业税负的方法。     

我国税收负担衡量的优化

本文通过阐述国外福布斯痛苦指数对我国税收负担的界定,并表明了我国宏观税负的构成内容,分析了影响我国宏观税收负担水平的因素,从而指出对于税负的含义和分类的界定,学术界已经达成共识;但是对于税负的高低评价,由于国内外依据测量口径的不同,答案不一。所以本文在此基础上,提出中国应基于本国国情,对税负衡量的方法进行优化。     

“营改增”对建筑行业的影响及措施研究

2011年,我国税收实施"营改增"。2016年5月1日,将试点范围由交通运输业、现代服务业扩大到建筑业、金融业、生活服务业,同时将企业新增含增值税的不动产,也纳入抵扣范围,这就标志着"营改增"工作基本完成。本文通过对建筑业实施"营改增"进程及现状进行简要介绍,归纳总结"营改增"试点对全国总体税负和个别企业的影响。本文在理论结合实际数据变化的基础上,以泸州市某建筑企业税负进行测算,分析造成企业税负变化的因素,探讨当前计征增值税对企业的影响,为企业应对"营改增"提出相应措施。结果表明",营改增"会消除重复征税,降低企业税负,实施"营改增"对建筑业有利。     

降低企业税费负担的对策思考——以安徽省为例

我国的税负高低一直是理论界争论的话题。通过对安徽企业税负的调研认为,当前我国宏观税负高、企业税负重。其成因:一是税制结构不合理,二是税外收费不规范,三是安徽省的工业企业产业级次较低。对如何降低企业税费负担,结合安徽实际提出具体对策建议,一是进行结构性减税,二是清理税外收费。     

营改增推行下现代服务业发展趋势研究

本文在现代服务业营改增的理论基础上,结合合肥、南京的现代服务业的税务管理过程存在的问题,从政策、企业和税务机关角度提出一些建议,以提高税收效率,减少服务业税负,使我国经济协调发展。     

现代企业税务策划相关问题探讨

企业税务策划是企业提高经济效益的一种手段,是在合法范围内降低企业税负的一种方法,能够促进企业的持续健康发展,提高社会整体效益。本文介绍了现代企业税务策划的意义、特点和原则,并就现代企业税务策划的方法进行研究和探讨,希望能为我国企业税务策划工作的开展提供理论支持。     

税收筹划在企业会计核算中的应用探析

税收筹划是指企业在法律允许的框架内,通过对所有经济业务进行事先的安排、筹划,以达到税负最低的目的。目前,随着我国企业现代管理制度的建立及财务人员对税收法律知识的掌握,企业开始关注税收筹划在降低税负及税务风险方面的优势,事先对企业销售收入与成本核算等方面进行筹划,并取得了较好的效果。本文将从税收筹划原则与实际运用角度进行阐述,旨在帮助企业提高税收筹划水平,降低企业整体税收负担。     

全国政协委员、中国海运（集团）总公司总裁李绍德建议——对航运企业实行优惠税制

“相对国外航运企业而言．我国航运企业承担的税负较重．导致其在国际竞争中居于不利地位。为此．我建议．国家参照航运发达国家的做法．对我国航运企业实行优惠税制．提高我国航运业的国际竞争力。”在今年的“两会”上．全国政协委员、中国海运（集团）总公司总裁李绍德带来了《关于对航运企业实行优惠税制》的提案。     

企业增值税纳税筹划分析

企业如何在税法许可的条件下实现税负最适宜,纳税成本最低,这是现代企业财务管理的一个重要方面,税务筹划则是达到这一目的的重要举措。从纳税人身份认定,增值税对销售旧货业务的纳税筹划、对委托代销方式销售货物的筹划、对实物折扣业务的筹划方面为我国企业增值税税收筹划工作进行分析,以更好地促进企业税务筹划工作的积极性,从而达到减轻税负,提高企业经济效益的目的。     

营改增对自贡市餐饮业的影响及对策研究

现代服务业作为当今主要的变革主体之一,在营改增中变化较大,餐饮业是现代服务业的重要组成部分。对营改增后自贡市餐饮业现状进行研究,选取自贡市具有代表性的餐饮企业A,从企业的利润表中讨论其经营情况并分析盈利能力。建立税负测算模型,分析营改增之后的税负变化情况。在合理的假设下,采用文献研究及实地调查法,计算餐饮企业A的税负变化情况,得出该企业作为一般纳税人,在营改增以后,短期来看税负是加重的。长期来看,企业的总体税负是降低的,这正好印证了税负测算模型的合理性。最后,针对作为一般纳税人的餐饮企业提出有关建议。从企业需加强发票管理和强化税收筹划两方面展开,促进餐饮企业降低税负,达到产业结构优化升级的目的。通过理论与数据相结合的方式,为餐饮企业的会计核算与财务决策提供可借鉴的思路。     

中小咨询公司营改增会计处理及税负问题的探讨

2012年1月1日起上海地区交通运输业和部分现代服务业率先开始了营业税改增值税的试点改革,目前,北京、江苏、天津、浙江等八个省市也先后加入了改革的队列。实行营改增,对于解决我国重复征税,降低企业税负,促进我国第三产业的发展存在重大的作用。然而随着改革的进行,营改增出现了一些问题——部分行业的部分企业在营改增后税负不但没有降低,反而上升了。本文以SPK公司营改增后税负、利润表数据进行分析,透析营改增对该企业的具体影响,分析其原因,并展望营改增日后发展的方向。     

中小咨询公司营改增会计处理及税负问题的探讨

2012年1月1日起上海地区交通运输业和部分现代服务业率先开始了营业税改增值税的试点改革,目前,北京、江苏、天津、浙江等八个省市也先后加入了改革的队列。实行营改增,对于解决我国重复征税,降低企业税负,促进我国第三产业的发展存在重大的作用。然而随着改革的进行,营改增出现了一些问题--部分行业的部分企业在营改增后税负不但没有降低,反而上升了。本文以SPK公司营改增后税负、利润表数据进行分析,透析营改增对该企业的具体影响,分析其原因,并展望营改增日后发展的方向。     

现代物流企业竞争战略选择研究

随着我国加入WTO,国外大型物流企业纷纷涌入我国物流领域,我国物流企业存在着服务产品单一、服务不到位以及观念落后等问题,无法与国外物流企业竞争。我国物流企业正处于传统物流向现代物流转型之际,现代物流企业竞争战略的选择对于物流企业的发展和成长至关重要。本文通过分析现代物流企业的竞争战略,希望对物流企业的实践有所指导。     

小企业税负沉重的原因及对策

我国小企业数量众多,在增加税收、扩大就业、繁荣经济和催生产业中发挥着巨大的作用,已成为促进我国经济健康快速发展的重要力量。然而当前小企业处境困难,其中税负沉重是其重要原因之一。因此如何减轻小企业的税负便成为当前急需解决的重要课题。本文从小企业的概念及作用出发,针对我国小企业税负沉重的现象,探讨了小企业税负沉重的原因,并提出了解决小企业税负沉重的对策。     

谈中国的“营改增”税收改制

在我国现行税制结构中,营业税与增值税并行明显存在不合理性。2012年1月1日上海市交通运输业和部分现代服务业率先启动营业税改征增值税试点,其目的是打通增值税抵扣链条,消除重复征税,降低企业营业成本和税负,为促进二三产业融合发展提供良好的制度保障。试点后暴露出个别企业实际税负增加等问题,对此,提出7条完善"营改增"的建议。