营改增背景下的建筑企业税收改革

现阶段,随着营改增政策的大力实施,建筑行业实行新型税制将会给行业发展带来严重影响.因建筑行业所具有的特殊性与长期的粗放化管理,使得改革之后的建筑行业出现税负不减反增的问题.本文就营改增背景下的建筑企业税收改革展开详细论述.     

"营改增"后税收征管效率的制度解析

自"营改增"全面推开以来,税制改革所引发的税收征收管问题逐渐显露.本研究立足新制度经济学理论,从税收征管制度的变迁、信息不对称与合法性风险等问题出发,分析了"营改增"后税收征管制度变迁所面临的主要困境,并提出税收征管制度的完善的主要途径,即推动"放管服"改革、利用新型纳税工具、推行税收政策解读辅导常态化机制、并增强与其他部门的协作四个方面入手推动征管制度的完善.     

从税收效率原则角度看金融业“营改增”的必要性

2013年,交通运输业和部分现代服务业的“营改增”试点已经推向全国,铁路运输和邮政业也于2014年1月1日起正式纳入“营改增”。按照国家。十二五。规划的要求,在2015年底前,“营改增。将全面覆盖服务业。这意味着,在未来两年内：至今尚未试点的电信业、建筑安装业、金融业以及生活服务业等都将进行。营改增”。本文从税收效率原则的角度来分析我国金融业“营改增”的必要性。     

“营改增”下高新技术企业如何进行税收筹划

高新技术企业是指在《国家重点支持的高新技术领域》内,持续进行研究开发与技术成果转化,形成企业核心自主知识产权,并以此为基础开展经营活动,在中国境内(不包括港、澳、台地区)注册一年以上的居民企业。它是知识密集、技术密集的经济实体,算是现代服务业的典型代表。营业税改增值税后对高新技术企业最大的影响是,提供的技术服务、技术开发、技术咨询、技术培训等由先前的营业税5%应税改为增值税6%纳税。     

“营改增”背景下生活服务业税收筹划研究

财税[2016]36号文件提出后,“营改增”进入全面推行的阶段.本文在分析生活服务业的特点的基础上,对比了“营改增”前后税收政策的差异,根据增值税现行政策和生活服务业的日常业务,结合资金的等值性原理,提出了生活服务业税收筹划的具体方法.     

金融业“营改增”难点分析

在国务院关于扩大营改增试点的工作部署下,金融保险业将纳入营改增试点范围,十二五期间全面完成增值税改革。考虑到金融业营改增的复杂性,以及会对银行、保险、证券三大金融部门税负产生较大的波动性和较强的冲击力,在实施中遇到的困难会较大。因此,重点分析了金融业营改增面临的诸多难题,同时提出改革的相关建议。     

营改增对服务企业的税收筹划影响

2016年,我国党和政府面向社会主义市场经济的发展进行了营改增税收改革工作的全面推进和落实,在营改增中,尤其是将营业税改变成为增值税,这一税种的变化极大的影响了社会主义市场经济的各行各业的发展,尤其是对服务业来讲,其进行日常的税务管理工作也是有了非常大的变大.     

浅析“营改增”后现代企业的税收筹划策略

营改增是我国对企业税收改革的一项重大措施,这种改革有利于企业税收制度的优化,促进社会公平。在国家对企业的税收制度进行调整过程中,企业应该对原有的税收筹划做出调整,否则将会给企业带来严重的税收负担和经济风险。因此,要根据国家出台的新型的税收制度进行税收筹划,尽量节省资金的支出,减轻企业的税务负担,有效地降低企业的税收风险,让企业充分地享受税收制度改革带来的优惠,提高企业在市场中的竞争实力。     

我国"营改增"的财政经济效应

改革开放以来我国的经济取得为了突飞猛进的发展,经济的发展方式也在不断转变,为了能够减轻税负不再重复征税,国家出台了营改增政策,目的是减轻企业的税收负担,达到一个完整的税收制度.为了研究实行营改增税收制度后对我国财政经济有何影响,本文对营改增引发的财政经济效应进行详细分析.     

风险视角下的“营改增”问题研究

“营改增”是大势所趋,亦是断不可逆之潮流,当前,关于“营改增”问题的著述如漫天飞雪,纷至浩繁,角度不一,观点迥异。然而,统观众文章,鲜有涉及“营改增”的风险问题,故此,以风险的视角对“营改增”条件下可能存在的诸问题进行阐述。     

浅议营改增对航空运输业的影响——以中国东方股份有限公司为例

自从改革开放以来我国的经济发展变得非常的迅速,第三产业的地位也在不断地提升,在我国的经济体制中,营业税与增值税是同时存在的,这两种税企业都需要缴纳.在实行"营改增"之后,我国税收体制得到了有效的完善,开始实行所得税和流转税并行模式.交通运输业具有比较明显的公共性和示范性,所以在"营改增"税制改革中受到的影响最大,变化最多,是我国税制改革的先锋.交通运输业是我国经济发展的主要组成部分,而且这方面的税收也比较广泛,建设一个适合我国经济发展的税收体制就显得尤为重要.     

营改增背景下中国商业银行的税收承受能力度量

为降低企业的税收负担,实现经济转型,2012年我国开始了渐进式的营改增试点工作。即将推行的银行业营改增政策,会对商业银行的税负水平产生重大影响,银行是否能够承受营改增带来的税收负担成为改革成败的关键。本文构建一个双边随机边界模型,对财政当局与商业银行关于税收支付率的影响能力及其影响效果进行估计,借以度量国内商业银行的税收承受能力。本研究力求对政府谨慎稳妥、分步推进的营改增政策提供理论参考。     

营改增税制改革对交通运输业的影响分析

消除营业税的重复征税是营改增税制度改革的主要目的,是国家进行结构性减税的重要措施之一,大量研究数据表明,交通运输相关行业在实行营改增后,超半数企业的税负未降反升.该现象的反常情况受到社会公众的广泛关注.本文以营改增为大背景,将交通运输行业独有的行业特色作为研究要素,以阅读大量文献、结合相关企业数据为基本依据,对营业税改增值税给企业绩效与税负的影响模式及结果进行较为系统的研究.     

探讨“营改增”条件下物流企业税收筹划

物流业是中国一门基础和主导产业。物流产业对促进产业优化和增加就业机会都具有重要意义。物流企业税收筹划是物流企业减轻税负进行事先筹划和安排,是增加自身竞争力不可缺少的手段。合理的进行税收筹划能够减轻物流企业的税负,对物流企业的健康发展有重要意义。从物流企业税收筹划的意义出发,探讨营业税改征增值税税收筹划要点及方法以及税收筹划中应注意的问题,为营业税改增值税条件下物流企业税收筹划提供参考。     

营改增后对企业的纳税影响——以建筑企业为例

财务管理的工作是一门需要不断与时俱进的学科,随着世界经济的交流日益加深,我国税收体制也在不断地寻求改革与变化."营改增"方案的提出就是我国税收体制改革的一大重要课题,对我国不少的行业尤其是建筑类的企业在纳税环节和企业内部管理会计工作执行等方面有着重大的影响.本文着眼于"营改增"对我国企业中建筑行业产生的巨大影响,以及作为建筑类企业到底应对"营改增"要思考和改进的是什么进行详细论述.     

探索企业的“营改增”

为了更好地促进交通运输行业以及部分服务业分工更加合理,加大市场需求的刺激力度,实现结构性减税以及行业整体税负下降,我国逐步在各省市推行营改增。然而,由于各行业的差异性,部分行业并没有因此获得税负优惠,反而在短时间内税负增加。本文重点探索营改增对建筑企业的影响,以及企业的应对措施。     

浅谈“营改增”税制改革对国家财政和税收的影响

如今,我国正在开展关于经济体制的改革,改革已经取得一定的成效。2011年国家发布了《营业税改增值税试点方案》,并且在2012年开始试点,第一个进行试点的区域是上海,国家针对上海市的少部分行业,比如交通运输业、服务业等实施了营改增。到了2013年,营业税改增值税开始在其他城市实施推行。文章针对营改增税制改革对国家财政和税收的影响进行了分析。     

营改增对企业重组中税收筹划的影响及其案例分析

税收筹划是企业资产重组一项重要课题。营改增后,增值税环环征收、层层抵扣的管理模式,不同于以往营业税的管理模式,能够真正实现结构性减税,让税收筹划的意义和地位更加显著。企业在遵循税收政策的前提下,研究各项业务所适用的税项,设计或再建业务模式,通过企业资产分立或合并的途径,实现专业化运营,充分发挥增值税减税效益,实现企业整体利益最大化。     

浅谈营改增对房地产企业税收的影响及筹划对策

营改增政策自2011年经国务院正式批准,财政部和国税总局联合下发这一革命性的税收政策到2012年1月1日从上海开始试点实施再到2016年5月1日全面营改增,其改革范围不断扩大,改革进程不断深入据调查显示,"营改增"的实行一方面对于房地产企业起到了积极促进的作用,促使其完善并调节自身.但与此同时在税改政策推进的过程当中也遇到了一些无法避免的问题,这些问题是房地产行业在发展过程当中不得不去面对的挑战.因此房地产行业急需转变,不但是房地产行业的税收筹划急需转变,其财务管理也必须随之进行转变,只有这样才能跟进税改浪潮,才能更好更有效的适应现阶段的"营改增"制度.本文主要介绍了营改增对房地产企业各个方面的影响,阐述了在现阶段的税务大环境下要达到维护房地产企业税收数量和保持房地产企业发展的目的同时使社会与经济效益最大化,的一些针对性措施,着重从税改对于房地产企业成本的影响入手作出了详细的分析,并根据现阶段房地产行业的现状提出了相应的对策,从而为房地产企业做出正确的决策提供了参考.