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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
回顾了我国邮政网的发展历史。阐明了我国邮区中心局体制(具有中国特色的邮区中心局体制)形成的过程及其功能。随着社会经济的发展,邮区中心局体制也要不断提高和改进,并对2l世纪的中国邮政网作了展望。  相似文献   

2.
加强三级中心局建设是实施邮区中心局体制的重要一环江苏省连云港市邮电局相峰邮区中心局体制是我国邮政网组织的基础,是以邮区中心局为基本封发单元和网路组织的基本接点,组成分层次的全国邮政网,用以传递邮件的一种邮政通信组织制度和方式。三级中心局处在邮区中心局...  相似文献   

3.
实施邮区中心局体制以后,邮区中心局取代县局成为邮政网中的基本分发单元。在一个邮区之内,中心局与支局(所)建立直封关系,县局的分拣封发功能被取消或弱化,邮件分发单元从过去的县局改为邮区中心局,提高了邮件分发过程的集中程度,为规模生产创造了条件。但我们在推行邮区中心局体制的过程中发现,由于一个邮区内支局(所)众多,尤其是辖多个地(市)的邮区中心局,如果中心局与全部收投点建立直封关系,将会带来诸如格口不足、小袋过多等问题。经过多年实践和研究,我们认为,不同层次的邮政网应有不同的基本分发单元,全国网以邮…  相似文献   

4.
谈邮区中心局体制下邮政业务档案及查验管理的优化哈尔滨市邮政局林滨华战效兰实施邮区中心局体制是我国邮政网路体制的重大改革,目前,该项工作已全面启动。笔者认为,在邮区中心局体制下,应该优化邮政业务档案及查验管理,使之与邮区中心局体制相配套并充实新体制,更...  相似文献   

5.
《中国邮政通信网组织原则与要点》学习辅导(四)第三章邮政网的分级与分类(下)市邮政网和县邮政网是邮区网的组成部分,在全国各邮区网中,有的市邮政网和县邮政网还要保留,或者调整部分功能。因此,本章在邮区网这一段中单独设立了市邮政网和县邮政网两个小段,作了...  相似文献   

6.
对邮区中心局理论的几点看法陈立萍在我国实施邮区中心局体制,是我国邮政网体制的一次重大变革,也是“九五”期间我国邮政通信网建设的核心。建立一个新的网路体制无经验可循,其理论必须随着实践的深入而不断完善。下面对邮区中心局理论谈几点个人看法。一、实施邮区中...  相似文献   

7.
《中国邮政》1998,(6):16-17
1998年邮政网路运行工作要点为满足邮政业务发展的需要,确保全网的畅通,今年的邮政网路运行要重点抓好以下几方面的工作。一、加快实施邮区中心局体制邮区中心局体制是一种先进的邮政网路体制,为确保到本世纪末在我国实施邮区中心局体制的目标得以实现,1998年...  相似文献   

8.
《中国邮政通信网组织原则与要点》学习辅导(二)第二章邮政网的体制本章包括以下内容:实施邮区中心局体制的目的;邮区中心局体制的概念和内涵;邮区中心局的确定和建设;结合邮区中心局的建设,组织调整邮运网路;建立与邮区中心局体制相适应的管理体系和网路运行机制...  相似文献   

9.
《中国邮政》1998,(5):22-23
关于我省实施邮区中心局体制若干问题的探讨(下)山西省邮电管理局邮政运营部四、邮区中心局的机构设置和管理体系实施邮区中心局体制是邮政网路体制的一次重大变革,必然要求管理体制进行相应的改革与其相适应。从我国邮政通信网的现状和今后发展趋势看,全网管理体制由...  相似文献   

10.
在中心局体制下,邮政网分为三级:全国干线网、省邮政网和邮区网,其中邮区网是最基础的网络,也是内部结构最为复杂的网络。在邮区网中不仅涉及到邮区中心局到各个县市局的邮运网、市内网、县内网,还涉及到面向用户的营销网和投递网,划清邮区网内部的结构层次,进行邮区网结构的优化设计,对于加快邮件传递速度,提高邮区网运行的经济效益具有重要作用。 一、邮区网内部网络层次的划分 从广义上讲,邮区网不仅包括运输网,还包括营投网。具体的层次划分是: 1.邮件运输网 邮件运输网是以邮区中心局为中心,由邮区内的邮路连接邮区内的…  相似文献   

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邮区中心局的概念邮电部第三研究所周焕德编者按:1992年10月,全国邮政工作会议决定邮政网路体制实施邮区中心局体制。这对于邮政通信网的近期和长远的有序建设,对于整个网路能力的提高以支撑社会对邮政通信的需求,适应市场经济的总体要求,具有十分重要的意义。...  相似文献   

12.
邮区三级中心局建设谈邮电部第三研究所周焕德邮政总局总调度室陈祖荫一、概述1992年10月,邮电部党组提出了我国邮政网路的发展目标为实行邮区中心局体制。几年来,围绕这一发展目标,各省对所辖的邮区三级中心局开展了建设。但是,由于对中心局体制的内涵和特点理...  相似文献   

13.
为适应邮政事业的发展,进一步增强邮政网运的竞争能力,西安邮区中心局及所属邮件转运局牢记科学发展观,在西安邮区中心局局领导带领下,根据对火车邮路部分运能“吃不饱”现状的分析,  相似文献   

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实施邮区中心局体制的几个认识问题顾联瑜自从1994年10月邮电部颁布了《中国邮政通信网组织原则与要点》(以下简称《要点》以来,关于我国邮政网将实施邮区中心局体制的决策已经为很多邮政管理干部所认识。近年来,各地都在制订建设本省邮区中心局的规划,有的已经...  相似文献   

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全面规划分步实施推进我国邮政网的体制转换顾联瑜我国邮政网要实施邮区中心局体制,这一决策已经酝酿、筹划了很长一段时间,到目前认识比较统一了。作出这一决策固然很不容易,下了相当大的功夫,但要实施这一决策,恐怕难度更大,需要下更大的功夫,用更长的时间。其原...  相似文献   

16.
郭文东 《中国邮政》2014,(11):52-53
随着邮政网运改革的不断深入,邮区中心局内部的作业流程和作业模式都发生了巨大的变化。在邮政企业快速发展的同时,邮区中心局在邮件生产中也出现了前所未有的"破损多、投诉多、赔偿多"的"三多"问题。  相似文献   

17.
许葵 《中国邮政》1999,(9):23-25
我国邮政通信网(以下简称邮政网)是一个覆盖全国、组织严密、运行安全可靠的信息传递网络系统。邮政网的运行推行邮区中心局体制是它发展的关键。目前进一步统一认识,尽快解决实施过程中亟需解决的问题,加快这一体制的推行,才能保证邮政网健康、稳定地发展。一、邮政通信网的构成邮政网可从网的性质、运行范围、时限要求、业务功能等方面进行分析:1.按网的性质构成可分为实物网和信息网。实物网由分布在全国各地的收寄局所与投递局所、各级邮件处理中心和邮路组成;信息网是对邮政网的业务信息进行管理、控制和处理的综合计算机网。…  相似文献   

18.
邮政网运成本目前在企业成本中约占26%的比重。随着邮区中心局体制的建立和网络结构的调整,网运成本较大、尤其是车辆管理及成本控制等问题也日益显露出来。邮运改革势在必行西方发达国家邮政及国内一些基层局,他们的生产车辆资产已经接近于零———除一些必要的生产运输车辆外,其余车辆,尤其是长途干线运输车辆,均实行社会机构(或个人)加盟的体制;在邮车配备方面,不使用邮政自有资金购买,而是利用社会资源购买,使之成为邮政的主控车辆;这些邮运车辆的资产属于社会,邮政以邮件运输费的方式与承运的社会机构(或个人)进行费用结算,而不需要对…  相似文献   

19.
随着社会主义市场经济的不断发展与完善,我国邮政改革已经进入实施阶段,其中邮区中心局体制作为邮政改革的重点正在全国逐步推开,这将是关系到邮政网路发展的一项重大战略任务。由于邮区中心局体制的建立,改变了邮件封发单元,使得邮政汇票进出口的流通渠道也需要做相...  相似文献   

20.
实行邮区中心局的分发体制,自研究制订邮政编码方案时提出来后,引起邮政各方面的关注。经邮政总局和通信学会组织有关行家进行反复讨论研究和论证,认为现行以县(市)局为单位的分发体制已不适应邮政事业的发展。以邮区中心局(以下简称中心局)为单位的分发体制,是改善邮政网路适应四化建设和人民群众对通信需要的必要步骤。邮电部已确  相似文献   

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