N6 成品油定价方案年内将出台

近日,发改委能源研究所一位研究员透露：“新成品油定价方案在数月前就已经交到国务院,目前国际油价水平较为稳定,年内推出新方案的可能性较大。”现在可以确定的是,新方案将进一步突出市场的导向原则同,缩短调价周期。”而对于业界最为关心关于发改委是否将成品油价价格定价权下放给三大石油巨头,     

最大化你的定价权

根据最新的一项全球调研表明,只有35%的公司认为它们有足够的定价权来保证其产品能获得合适的定价;其余65%的公司认为它们没有将其产品定价到应该的高度,这意味着它们不得不接受利润缩水25%的现实。那些不具定价权的公司往往将责任推卸到外部因素,如激进的竞争对手和严苛的客户。但是,根据该调     

最大化你的定价权

根据最新的一项全球调研表明,只有35%的公司认为它们有足够的定价权来保证其产品能获得合适的定价;其余65%的公司认为它们没有将其产品定价到应该的高度,这意味着它们不得不接受利润缩水25%的现实。那些不具定价权的公司往往将责任推卸到外部因素,如激进的竞争对手和严苛的客户。但是,根据该调     

我国高铁迎来第一次跨省调价

从4月21日起,东南沿海高铁首次实行跨省调价,票价根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。此举打破此前铁路票价“一刀切”的情况,部分高铁线路同一天同段旅程的高铁车次可能出现多档价格,方便旅客认真比对后选出自己最心仪的车次,从而提高铁路对市场的敏感度,加快铁路总公司融入市场的步伐。     

政策信息窗

国内贸易部制定企业定价办法 国内贸易部最近根据我国市场运作情况,提出企业行使定价权的六条办法: 一、充分运用价值规律,由企业自主定价或调整价格。 二、以进货价为计划基础,制定市场可销价格,或根据实际情况,采取批量作价、协议作价     

境外人民币衍生市场与人民币汇率定价主导权——再论我国外汇期货市场的建立

近期芝加哥商品交易所推出了人民币期货和期权交易,人民币汇率定价主导权因而成为焦点。汇率体制改革后,人民币汇率定价权将更大程度上由市场决定,如何使境内实际的外汇供求和合理的汇率预期更好地反映在市场价格上,是应对境外人民币衍生市场的挑战、掌握人民币汇率定价权的关键。当前,应以更加积极主动的态度发展境内的外汇衍生市场,特别是应在国内推出人民币外汇期货交易增强境内外汇市场的影响力,是保证人民币汇率定价主导权的关键。     

对民航机票定价市场化的理论思考

众所周知，我国机票价格一直以来存在着暗折暗扣的现象。最近，民航总局将国内部分航线的票价放开，实行多等级舱位，票价实行明折明扣。但这还不够，实施效果并不明显，并且实行规范票价并不合理，机票定价进一步市场化的改革势在必行。     

商业银行贷款定价中的信用风险评价研究

一、引言贷款定价,即贷款利率的确定,是商业银行根据经营成本和经营风险与客户协商确定贷款价格的行为。在我国利率市场化改革的背景下,随着2004年10月29日中央银行彻底放开了贷款利率的上限,商业银行获得了贷款利率的自主定价权,可以自主运用利率杠杆对不同风险状况的客户和业务进行准确定价。然而,这也将商业银行的竞争将从原来的规模竞争推向价格竞争、风险定价和金融创新的竞争。2005年2月1日,央行发布《稳步推进利率市场化报告》,其中特别强调要促     

加速还是减速,中国高铁再聚焦

京沪高铁开通的前夕,国人对高铁再次给予了高度的关注。尤其是京沪高铁的时速由380公里下调到300公里和250公里的动车混合运行,并适当下调票价的举措,更是让人们对高铁发展的前景感到困惑:中国高铁的速度下调了,那么高铁建设的步伐是否也应放缓呢?!高烧与冰冷反差强烈我国高铁建设的速度之快,令世界     

豆市：多空博弈 精彩纷呈

大豆期货市场的多空博弈，留给我们很多思考。从长远看，当中国经济完全融入世界经济的时候，粮食价格与国外接轨将是必然，此时拥有世界粮食的定价权将尤为重要。目前，粮食的定价多集中于美国的期货交易所，因此，大力发展我国的期货市场，培育自己的定价中心和权威的粮食期货品种已是迫在眉睫。     

大宗商品国际定价权与贸易条件的改善——以山东省为例

国际大宗商品价格走势与贸易条件有直接联系,由于定价权的缺失,我国企业在大宗商品贸易中处于劣势地位,对贸易条件的改善带来不利影响。应从打造国际大宗商品交易定价中心和推动大宗商品人民币定价、提高产业集中度、发挥行业协作作用、加强与国内其他地区交易所的合作等方面提高我国大宗商品国际定价权。     

国际贸易大宗商品定价案例研究

当前,我国已成为世界第一大出口国和第二大进口国,为全球经济摆脱危机作出了巨大贡献。但由于大宗商品定价权缺失,巨大的购买力未能改变我国企业被动接受不利价格的尴尬地位。本文选取美国在农产品、石油定价中的成功案例以及我国在稀土、铁矿石定价中的未成功案例,从正反两方面分析了国际大宗商品定价的理论机理、实施路径和重要影响,从而为我国争夺大宗商品定价权、提升国际贸易话语权提供决策依据。     

关于高铁在中国的需求分析

随着中国高速铁路的快速发展,"高铁"已成为当今中国走向世界的一块敲门砖。然而,这个举世瞩目的国家基建工程,其弊端也是显而易见的:首先是造价高;其次是票价高;其三为负债高,尤其是它目前的费用侵犯到老百姓的利益.因此"高铁修建的必要程度"就引起了社会的广泛思考。本文通过对这些现象进行分析后,认为中国未来的发展需要高铁。     

2004年西北五省区金融机构贷款利率浮动情况的调查及存在问题分析

利率市场化赋予了金融机构更大的自主定价权，贷款定价能力的高低将更大程度地决定各行、社在利率市场化进程中的竞争地位和效益状况。本文通过对2004年西北五省区金融机构贷款利率浮动情况的分析．针对辖区金融机构贷款利率定价机制建设方面存在的问题提出相关对策建议。     

吉晓辉：强化人民币定价权需发展货币经纪业

全国政协委员、浦东发展银行董事长吉晓辉指出：发挥货币经纪作用也是监管机构运用市场化方式强化定价权的有效手段。掌握人民币定价的主动权对政府和市场都具有重要的战略意义。因此，他建议：要加速推进中国外汇市场发展，尽快完善价格形成机制，把掌握定价权的基础工作做好做扎实     

人民币国际化的路径新探——从金融视角看创设中国舟山稀土电子交易中心的意义

人民币国际化中应率先突破的关键点人民币国际化的基本思路是先"经常账户",后"资本账户"。而其最根本的是商品定价权,尤其是大宗商品或虽非大宗但属战略性资源商品的定价权,使人民币成为充当资源、能源价格的定价货币。从历史看,与国际大宗商品、特别是能源的计价和结算绑定权往往是货币崛起的起点;从现实、至少从近期看,中国不具有在大宗商品和能源上具有定价权,故须另辟     

关于高铁在中国的需求分析

随着中国高速铁路的快速发展,“高铁”已成为当今中国走向世界的一块敲门砖.然而,这个举世瞩目的国家基建工程,其弊端也是显而易见的:首先是造价高;其次是票价高;其三为负债高,尤其是它目前的费用侵犯到老百姓的利益.因此“高铁修建的必要程度”就引起了社会的广泛思考.本文通过对这些现象进行分析后,认为中国未来的发展需要高铁.     

国际大宗商品的定价机制和我国定价权缺失问题研究——以铁矿石为例

长期以来,由于我国缺失对大宗商品的定价权,在国际贸易中长期处于不利地位,给我国的经济利益造成巨大伤害,同时也危害经济能源安全。在我国经济逐渐回暖并从经济危机走出的情况下,国际大宗商品价格波动的不确定性,尤其是最近铁矿石协议价格的上涨,给我国经济的回升带来一些不稳定因素。本文在以铁矿石为例对国际大宗商品的定价机制进行分析的基础上,研究我国缺失定价权的原因,并给出了获取大宗商品定价权的策略选择及建议。以期为我国企业争夺大宗商品定价权争取机会。     

行业定价办法出台

行业定价办法出台国内贸易部近日提出企业行使定价权的六条办法。１．充分运用价值规律，由企业自主定价或调整价格。２．以进货价为计划基础，制定市场可销价，或采取批量作价、协议作价等多种灵活形式。３．把顺辊价中包括的费用、税金和利润算为加价率，根据各类商品的...     

2014,大力出奇迹

中国铁路总公司12月28日实施新的列车运行图,西宝线、厦深线、渝利线、衡柳线、钦防线、柳南客专线、邕北线等至少7条高铁线路密集开通。至此,中国高速铁路突破1万公里,在建规模1.2万公里,使中国成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。不过,出乎市场预料的是,厦深铁路的定价核算下来,每人每公里在0.308元左右。有高铁公司人士对媒体抱怨,如果按照当前定价,厦深高铁将面临着年亏损20亿元的困局,每年6亿多元的收入甚至不足以支付银行利息,公司的现金流将极度紧张。然而,我认为这恰恰代表了对高铁的一种全新定位。