江苏银行业支持长江经济带建设的思考

开展长江经济带建设是党中央、国务院在全面深化改革开放背景下作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。江苏在长江经济带中的作用和地位极其重要,支持长江经济带建设是江苏银行业的历史使命,也是重大的发展机遇。本文在分析长江经济带建设的背景以及江苏在长江经济带建设中的作用和地位基础上,探讨江苏及其银行业的发展机遇,研究江苏银行业支持长江经济带建设的服务方向与途径,并提出保障措施和政策建议。     

黄金水道闪耀金色光芒

6月11日。国务院常务会议部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带,包括加快实施重大航道疏浚整治工程、推进内河船型标准化等三项重点工作。会议认为,发挥黄金水道独特优势,建设长江经济带,是新时期我国区域协调发展和对内对外开放相结合、推动发展向中高端水平迈进的重大战略举措。     

云南参与长江经济带建设的对策研究

长江经济带东起上海,西至云南,中途涉及十一个省市,包含了我国东、中、西三大区域,有着巨大的发展潜力。本文立足我国区域经济发展总体战略,概括长江经济带十一个省市的整体情况,紧密结合云南省的实际,分析长江经济带建设给云南省带来的重大发展机遇和挑战,认为云南应该抓住机遇,积极参与长江经济带的建设,并给出相应的对策建议。     

拓展金融思维 盘活区内资产 助力化解园区债务风险

<正>2022年4月30日，国家发改委、中国证监会联合发布《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点相关工作的通知》，中国证监会对此就《公开募集基础设施证券投资基金指引（试行）》（征求意见稿）公开征求意见。通知明确对京津冀、长江经济带等重点区域的优先支持，位于长江经济带重点区域的湖南城陵矶新港区成立于2009年12月，     

从长江经济带说到区域发展战略

从雪山高原到东海之滨,长江这一黄金水道横贯东西、沟通南北,创造了超过四成的国内生产总值,对促进东中西部平衡发展、上中下游协同建设意义重大。长江经济带建设成为国家级重大区域发展战略。"共抓大保护、不搞大开发",习近平总书记多次强调,推动长江经济带发展关系国家发展全局,必须坚持生态优先、绿色发展的战略定位。金融作为国之重器,服务长江经济带建设是其使命担当。近年来,金融业秉承绿色发展理念,把绿色金融同长江经济带建设和保护相结合,迎来硕果盈枝。     

构建绿色金融服务体系 建设山清水秀美丽之地——金融支持长江经济带建设的重庆实践

2018年4月,习近平总书记在第二次长江经济带发展座谈会上提出：＂推动长江经济带发展,前提是坚持生态优先,把修复长江生态环境摆在压倒性位置。＂重庆位于长江三峡库区腹心地带和＂一带一路＂与长江经济带的联结点上,探索长江经济带＂生态优先、绿色发展＂新路子十分迫切。今年全国两会期间,习近平总书记在参加重庆代表团审议时,强调＂加快建设山清水秀美丽之地＂,要求重庆坚持不懈地走绿色发展之路。     

人民银行贵阳中心支行:促进绿色经济绿色金融并头发展

＂爽爽的＂,这是许多人初识贵州的第一印象。这几年随着长江经济带建设和绿色发展的推进,贵州的＂青山绿水＂添上了更加鲜亮的色彩。贵州地处长江经济带上游,坚持绿色发展、生态优先,全力构筑长江经济带生态屏障。在这个过程中,绿色金融成为撬动长江经济带绿色发展的重要推动力,助力贵州唱响了动听的新时代＂长江之歌＂。酷热的暑期,贵州的气候却清爽宜人,吸引了八方宾朋。     

维护绿水青山 共建金山银山——云南金融助力长江经济带生态保护

<正>云南地处长江上游,长江流域在云南主要聚集在金沙江流域,而金沙江干流在云南省境内长达1560公里,途经7个州市,是"一带一路"建设和长江经济带发展的重要交会点,在实施长江经济带发展战略中具有独特地位,承担着重要使命。保护好云南这个长江上游的重要生态安全屏障,成为推动长江经济带绿色发展的首要任务之一。近年来,云南当地金融机构主动融入到服务国家长江经济带发展战略的具体实践当中,     

政策要揽

国务院：建设综合立体交通走廊打造长江经济带 国务院总理李克强近日主持召开国务院常务会议，部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带，讨论通过《物流业发展中长期规划》，决定简化合并增值税特定一般纳税人征收率，减轻企业负担。会议强调，建设长江经济带，要注重发挥水运运量大、成本低、节能节地的优势，抓好综合立体交通走廊建设。加快实施重大航道疏浚整治工程，建设快速大能力铁路通道、高等级广覆盖公路网和航空网络，推进内河船型标准化，研究推广三峡船型和江海直达船型，鼓励发展节能环保船舶。会议要求，要特别注重发展与环境相结合，在推进综合立体交通走廊建设中，切实加强和改善长江生态环境保护治理。     

城镇化进程中生态坏境发展现状研究——基于长江经济带11省市调查分析

随着城市化的迅猛发展,经济也得到了快速发展、人们生活质量得到不断提高的同时,人们对生态坏境的关注越来越重视,生态环境问题成为影响人们生活质量、经济发展、社会进步等方面的重要因素。党中央也对长江经济带地区建设明确规划。"不搞大开发"、"压倒性位置"等词语的出现,彰显出当前经济地区生态环境建设与保护方面所面临的巨大压力和解决的挑战性。所以分析、解决长江经济带生态环境的发展问题尤为重要。本文采取了调查研究和文献等方法,对长江经济带11省市的生态环境现状进行调研,客观地分析长江经济带11省市生态环境的现状以及在生态环境治理管理中存在的问题,并提出治理解决生态环境问题的方法。     

中国长江经济带沿线省市交通基础设施效率研究

选用DEA模型的超效率法并以交通基础设施投入量及其所对应的生产要素运输量作为模型的投入、产出变量,选取2016年长江经济带十一个省市的相关数据,对长江经济带的交通基础设施效率进行分析。研究结果显示:长江经济带的交通基础设施效率整体较好,其规模效率的提高能让其整体效率更上一层楼。建议:要想提高经济带交通基础设施对经济的贡献,其重中之重是如何使现有交通基础设施效率得到提升;平均主义对于经济带交通基础设施整体效率的提高并无帮助,更优策略是进行广泛撒网,在未来交通基础设施建设过程中,综合考虑地域特色、人文特点及经济发展,因地制宜的投资建设交通基础设施。     

新中合作目标不仅是发展一座城市

<正>新加坡与中国的政府间合作项目目前已进入到第三个。继苏州工业园和天津生态城后,第三个合作项目将具有怎样的特点和发展意义呢?最近,新加坡总统陈庆炎到访中国,双方对新中第三个合作项目进行了深入探讨。新中两国探讨在中国西部开展以"现代互联互通和现代服务业"为主题的第三个政府间合作项目,计划将重点聚焦在金融服务、民航、联运物流及资讯通信科技四大领域。选址方面,目前入选的城市分别是重庆、成都和西安。除两国政府外,双方私企也有望在这些领域参与合作。双方将探讨如何通过这些领域,使这个西部项目得以实现成为‘一带一路’、西部大开发和‘长江经济带’建设示范性重点项目。陈庆炎总统提出,有别于苏州工业     

绿色金融赋能长江经济带发展

<正>长江经济带横跨我国东部、中部、西部三大区域,是我国经济的重心和活力所在。当前,长江经济带已经成为我国生态优先、绿色发展的主战场,要实现长江经济带生态优先、绿色发展的新定位与新目标,需要绿色金融全面、深度的赋能。长江经济带绿色发展中的问题一是长江经济带金融资源供给与金融需求不匹配。经济发达的长江下游地区生态治理的金融资源供给充足,生态治理的资金投入较多。而长江中上游地区经济发展相对滞后,生态治理资金供给不足,     

丝绸之路经济带建设背景下中国与中亚五国合作研究

"丝绸之路经济带"建设,为中国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦等中亚五国深化各领域合作带来新的机遇。2015年,《推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路愿景与行动》正式发布,"五通"成为各国未来合作的重点方向。丝绸之路经济带建设不仅为中国与中亚融资合作带来了新的机遇,也为中国与中亚各国未来的合作提出了更高的要求。     

基于ELES模型的长江经济带城镇居民消费结构研究

长江经济带作为关系国家发展全局的重大战略,人口规模和经济总量庞大,居民消费结构差异较大。故本文根据长江经济带城镇居民人均可支配收入和人均消费支出数据,利用ELES模型进行定量分析,发现长江经济带城镇居民生活水平高,但是整体边际消费倾向较低,并且医疗保健、交通通信、教育文化娱乐等服务型消费成为其居民消费新热点。     

以绿色带动创新以创新促进绿色——《长江经济带绿色创新发展指数报告(2021)》发布暨第四届长江经济带发展高端论坛会议综述

由中国人民大学长江经济带研究院、中国人民大学国家发展与战略研究院、中国人民大学财政金融学院主办,中国人民大学国际货币研究所(IMI)承办的"长江经济带绿色创新发展指数报告(2021)发布会暨第四届长江经济带发展高端论坛"近期在北京举行.论坛由中国人民大学副校长刘元春主持,来自国内金融管理部门、科研院所和金融实业界的领导...     

云岭金融业服务“一带一路”起航

<正>省农行金融助力云南"两带一路"建设在普洱市澜沧县东回镇,澜沧民用机场工程建设正如火如荼进行着。随着近期农行5亿元信贷资金的投入,为这一民心工程建设注入了资金活水。据悉,澜沧机场是云南省重点工程建设项目,对构建普洱市综合立体交通网络,带动边三县"绿三角"文化旅游跨越式发展具有十分重要的意义。作为农行云南分行支持"一带一路"和长江经济带建设的重点航空网项目,该行在     

长江经济带区域一体化政策对外商直接投资的影响研究北大核心

长江经济带发展战略促进了长江经济带区域一体化发展,区域一体化发展促进外商直接投资,是长江经济带可持续发展的重要前提。本文利用2008—2019年全国285个地级市面板数据,将纳入长江经济带战略的地级市作为处理组,其他地级市作为控制组,运用双重差分模型探讨区域一体化政策对区域外商直接投资的影响。研究发现,长江经济带一体化发展显著促进了外商直接投资水平,但表现出明显的异质性:从不同城市规模角度来看,区域一体化发展促进了一般城市外商直接投资流入,而对省会城市影响不显著;从区域位置角度来看,区域一体化发展显著促进了长江上游地区外商直接投资水平,而对中下游地区影响不显著。本文最后为长江经济带各地市吸引外商直接投资提出了对策建议。     

经济增长与CO_2排放的关系研究——以长江经济带为例

长江经济带是我国经济发展的重要战略支撑带,其绿色低碳发展日益受到重视。本文采用2000~2015年的面板数据研究了长江经济带九省二市经济增长与碳排放之间的关系。首先,运用Tapio脱钩模型归纳了长江经济带各省市碳排放和经济增长关系的特征。然后,通过扩展EKC曲线,建立面板数据模型并采用滞后期工具变量法,对长江经济带经济增长与CO_2排放之间的关系进行实证检验。结果表明,经济增长水平方面,CO_2排放总量和人均GDP呈倒U型关系,EKC曲线成立;经济增长方式方面,产业结构、能源结构、技术水平以及对外商直接投资有显著的CO_2减排效应,区域治理无显著的减排效应。最后,本文预测了CO_2排放总量的达峰时间,并为长江经济带绿色低碳发展提出了政策建议。     

湖北长江经济带产业发展对策研究

湖北长江经济带在发展过程中的经济一体化趋势已经逐步显现出来,但在区域内部仍然存在产业基础差异,产业发展不平衡、整体竞争优势不强等问题。本文在对湖北长江经济带产业发展的现状进行分析后,从中发现了制约其进一步发展的问题,并最终提出了推动湖北长江经济带产业发展相关对策。