城市对长三角经济一体化演进的影响实证研究

长三角是我国区域经济一体化发展程度最高的区域。长三角经济一体化的演进凸显出城市的主导作用。本文从区域整体经济增长和区域内地区间差异缩小两个方面实证考察了城市对长三角经济一体化演进的影响,结果证实了长三角经济一体化的演进过程中城市发挥了重要推动作用。     

浅析宁波市保险产业组织的市场结构

宁波市位于我国东南沿海,是长江三角洲地区南翼经济中心城市,土地面积9365平方公里,全市总人口556.7万人。改革开放以来,宁波市依据自身优越的地理条件,背靠长三角地区经济发展的总引擎———上海市,经济建设和社会发展取得巨大成就。据中国社科院《城市竞争力发展报告(2005)》     

长三角城市金融辐射力研究及其发展战略

本文以长三角区域内的十六个城市为研究对象,运用企业选址理论并结合金融中心发展实践,构建金融竞争力评估指标体系,采用因子分析法对十六个城市的金融竞争力进行了排名。并利用经济地理学中的威尔逊模型测算出长三角区域内中心城市的金融辐射半径,以此来量化各城市金融辐射力。最后,本文在对长三角金融辐射现状进行分析的基础上,提出长三角中心城市金融发展战略目标,为增强中心城市金融辐射力、扩大金融辐射范围以及促进长三角地区经济发展提供参考依据。     

长三角城市的经济实力评价——基于主成分聚类分析方法的实证研究

本文利用2010年长三角地区各类经济指标数据,对十项指标进行测算,运用主成分分析法对16个城市的综合经济实力进行排序,并通过聚类分析法按相似性分为三类。结果表明:上海和苏州的经济实力最强,三类城市间的经济实力差距较大,各类城市内部的经济实力也有较大差异。实证结果与实际情况基本吻合。     

长三角城市的经济实力评价——基于主成分聚类分析方法的实证研究

本文利用2010年长三角地区各类经济指标数据,对十项指标进行测算,运用主成分分析法对16个城市的综合经济实力进行排序,并通过聚类分析法按相似性分为三类。结果表明:上海和苏州的经济实力最强,三类城市间的经济实力差距较大,各类城市内部的经济实力也有较大差异。实证结果与实际情况基本吻合。     

长三角地区经济发展的驱动因素与策略研究

文章描述了长三角地区的经济发展现状，突出上海市作为龙头城市的地位和对其他城市经济发展的积极推进作用，分析了规模经济、知识经济、对外开放、科技创新和产业创新等驱动因素对长三角地区经济发展的影响，提出了相应的经济发展策略，以期推动长三角地区经济持续发展。     

经济一体化与金融区域化——长江三角洲经济发展中的金融联动策略研究

在21世纪的中国经济发展蓝图上，经济一体化与金融区域化将是必然趋势。长江三角洲地区作为目前中国最具经济发展潜力的区域，其金融整体协调联动对于该地区乃至全国经济发展都具有重大意义。本文立足于寻求长三角地区金融联动的有效策略，深入分析了该地区经济发展的现状和金融资本流动的实际，通过对长三角15个城市综合经济实力以及当地工商银行经营质态的翔实比较论证，剖析其优、劣势所在，探索应如何紧紧抓住长三角经济一体化进程中的机遇，主动加强与沪浙两地分行合作、交流的近期和中长期联动策略，共同推进工商银行在本区域的新发展。     

东京城市经济圈发展经验及其对长三角区域经济一体化的借鉴

我国长三角地区作为我国经济最发达的地区之一,在推动区域经济一体化过程中取得了积极的成效。但同时,也存在着地区功能组合、产业结构调整和分工合作体系构建尚未优化和到位的障碍。为此,本文介绍了东京城市经济圈的发展经验、措施,并阐述了其对推动长三角地区区域经济一体化的借鉴意义。     

长三角城市群经济联系网络结构研究——基于社会网络视角的分析

作为中国经济活动最活跃的地区之一,长三角城市群网络化发展将是长三角城市区域今后发展的主要特征。本文基于社会网络分析方法,借鉴城市引力模型,以长三角城市群16个中心城市间的经济联系为例,对长三角城市群网络的基本形式、结构属性和网络微观特征进行实证分析。研究结果显示,长三角城市群经济关联网具备了中等网络规模,但内部各城市间联系不均衡性特征明显,多中心网络协同发展格局已初步形成。     

长三角城市群空间经济整合的经济增长效应分析

经济全球化与区域经济一体化进程的加速使得城市间相互依赖发展变得尤为重要,彼此相邻的城市必须作为一个群体,参与国际产业的集聚与分工才更具有竞争力。长三角城市群作为中国第一大城市群,在未来进行经济整合、经济重构成为其必然趋势。然而地区经济整合通过影响商品、投资和知识流动,影响了各地经济的长期增长率。因此,进行经济整合产生的增长效应成为一个重要的问题。本文在柯布-道格拉斯函数基础上,建立面板数据模型实证检验了长三角城市群16城市通过经济整合产生的增长效应。     

珠三角、长三角及环渤海金融圈发展比较研究

本文首先对珠三角、长三角及环渤海地区的综合经济实力进行比较,然后简要分析了三地区金融业的发展现状,最后利用经济地理学中的威尔逊模型测算出了三地区主要城市的金融辐射半径,为加强区域金融合作提供了参考依据。     

基于因子分析的中三角地区经济环境综合评价

本文通过构建中三角地区的经济环境评价的指标体系,根据相应的统计数据,运用多元统计中的因子分析法,对中三角地区4个省的经济实力综合运用静态和动态分析进行综合评价,并就分析结果提出相应的促进中三角地区经济发展的建议。     

金融危机背景下的长三角与珠三角比较分析——基于实体经济视角的研究

本文运用因子分析法从国家、企业、消费者三个维度选取了16个经济变量对长三角与珠三角2008、2009两年的经济发展进行了比较分析,得分模型结果表明,在金融危机背景下,珠三角遭受的影响程度大于长三角,且长三角的恢复能力大于珠三角,文章进而对该结果进行了解释.     

外商直接投资经济效应综合评价模型构建

建立外商直接投资经济效应评价指标体系,该体系由目标层、准则层、指标一层、指标二层构成;提出并实现用计量模型方法,通过估计的参数获得指标二层的指标值;用层次分析法确定权重,并构建了外商直接投资经济效应综合评价模型,可全面地评价一国或地区的外商直接投资经济效应。     

基于因子分析与层次分析的城市商业银行经营绩效研究

本文采用因子分析法和层次分析法对18家具有代表性的城市商业银行2009年度财务数据进行分析,并将两种方法所得结果进行比较,完成了方法对方法的检验。研究表明:二者综合评分的顺序差很小,吻合程度非常高;珠三角和长三角地区的经济优势导致该地区城市商业银行的经营绩效普遍较高;城市商业银行成长能力对经营绩效的提高最为重要。     

外商直接投资经济效应综合评价模型构建

建立外商直接投资经济效应评价指标体系,该体系由目标层、准则层、指标一层、指标二层构成;提出并实现用计量模型方法.通过估计的参数获得指标二层的指标值;用层次分析法确定权重,并构建了外商直接投资经济效应综合评价模型,可全面地评价一国或地区的外商直接投资经济效应.     

长三角沿海城市对外经济贸易发展模式转变——以宁波为例

长三角是我国重要的外贸出口地区,在改革开放三十年对外经济贸易中取得了长足发展,但同时沿海城市经济贸易结构还处于低级阶段,对外增长方式并没有随着经济总量的增长而得到显著的提升。     

城市公共安全评价分析与研究

本文采用因子分析和模糊神经网络方法,对我国的城市公共安全进行了评估。建立了我国城市公共安全水平的评价指标体系。并采用因子分析法对指标的相关性进行了分析,用模糊神经网络对影响城市公共安全的主要指标进行了分析,如人为因素、设施、管理能力和自然事故等。最后通过实证检验,验证了该模型的科学性。     

西石高速公路网域社会经济总体影响实证研究

高速公路的社会经济环境评价是公路基础设施投资的评价内容之一,本文主要以西桥——石林高速公路为例,从社会影响、经济效益及对自然资源和生态环境影响三个方面选取指标,对选取的指标进行定性分析,同时采用因子分析法对各指标进行计算、分析,建立综合评价量化模型。     

经济一体化与金融区域化--长江三角洲经济发展中的金融联动策略研究

在21世纪的中国经济发展蓝图上,经济一体化与金融区域化将是必然趋势.长江三角洲地区作为目前中国最具经济发展潜力的区域,其金融整体协调联动对于该地区乃至全国经济发展都具有重大意义.本文立足于寻求长三角地区金融联动的有效策略,深入分析了该地区经济发展的现状和金融资本流动的实际,通过对长三角15个城市综合经济实力以及当地工商银行经营质态的翔实比较论证,剖析其优、劣势所在,探索应如何紧紧抓住长三角经济一体化进程中的机遇,主动加强与沪浙两地分行合作、交流的近期和中长期联动策略,共同推进工商银行在本区域的新发展.