崛起的网约车司机

不知从何时起,网约车司机成了一个热词和一项热门职业。有数据显示,目前国内网约车司机注册人数超千万人,其中不乏白领、下岗工人、退役军人及创业者。相比传统的出租车行业,网约车因为搭上了互联网的风口,一时风靡。不知从何时起,网约车司机成为了一个热词和一项热门用业。有数握显示,目前国内网约车司机注册人数超千万人,其中不乏白领、下岗工人、退役军人及创业者。     

政府管制下的行政许可问题探究——以出租车行业经营许可权个案分析为例

行政许可作为政府管制的重要手段之一,有助于实现政府的有效管理和资源的合理配置.但过多的设定行政许可,则会影响公民和企业的合法权益.以出租车行业为例,对出租车经营许可设定数量限制,不仅使得经营许可的性质从一般许可转为特许,也人为地使该行业变成垄断性行业.数量限制的设定,不仅违反上位法的规定,违背了政府管制的目的,不利于出租车市场的有效竞争.     

实施巴塞尔Ⅲ对我国经济金融影响研究

2012年6月,银监会正式颁布《商业银行资本管理办法》。基于巴塞尔Ⅲ的监管新规在我国进入全面实施阶段,由此会对我国经济金融产生什么影响,引起社会各界的高度关注。本文梳理了国内外学者相关研究观点,对我国与主要经济体实施巴塞尔Ⅲ情况进行了比较分析,并从经济收益与成本两方面,实证研究实施巴塞尔Ⅲ对我国经济金融的影响。研究表明,我国监管新规实施兼顾了我国国情,体现一定灵活性和差异性,但与巴塞尔Ⅲ标准和发达经济体相比,我国实施标准相对更高、要求更严。我国基于巴塞尔Ⅲ的监管新规实施,长期来看将对我国经济产生3.84%-5.37%的预期经济收益;但短期而言,资本充足率上升1个百分点,将导致我国贷款总量下降0.95%,经济总量下降0.56%。而巴塞尔监管委员会研究认为实施巴塞尔Ⅲ对全球经济总量下降幅度的影响不超过0.22%。综合成本收益分析,在资本充足率提高不超过3个百分点的情况下,无论考不考虑永久性影响,实施巴塞尔Ⅲ均将对我国经济产生正向净收益,但提高2个百分点以后边际收益递减。     

银行监管有效性研究

金融监管的有效性就是达成金融监管目标的成本与收益的比较。金融监管目标有一般目标和具体目标，一般目标是建立和维护金融体系的安全与稳定，具体目标则有多个。这些目标并不是总是一致的，它们之间既有联系，有时又有冲突，金融监管目标的协调一致性从各个不同方面对金融监管的有效性产生影响，监管成本与收益的比较是困难的，但在既定的理论假设下，实现既定监管目标所需资源的多少和成本高低还是可以通过不同的方式进行考察，本对中国金融体系监管的有效性进行了研究。     

银行业监管新规对中小商业银行的影响及对策

中国银监会根据巴塞尔协议Ⅱ和Ⅲ的基本框架,结合中国银行业的实际情况,出台了一系列的银行业监管新规。文章从资本充足率、杠杆率、流动比率及拨备比率四个方面介绍了监管新规的主要内容,并分析了监管新规的中国特色及其对中小商业银行的影响,最后从提升风险管控意识、调整经营战略、加强资本管理及制定资本补充机制等方面提出中小商业银行实施监管新规的对策,以期对中小商业银行实施监管新规,提升风险管控水平提供一定的帮助。     

网络约租车的保险困境与法律应对

网约车作为现代分享经济的新生儿,在颠覆传统、引领分享经济理念的同时,引发了保险热议,如何为网约车提供无缝隙保险,化解道路交通事故中可能存在的风险成为各界关注的现实课题。目前,我国网约车类型复杂,因其性质和风险的不同,对保险的影响也不同,无论是营利性还是非营利性网约车均出现了保险困境,亟待法律应对与破解。美国等发达国家在网约车监管及保险立法等方面提供了有益的经验,值得借鉴。我国应尽快立法,确保网约车合法地位,并在此基础上对投保人、保险期间和投保险种做出相关规定,防控安全风险,促进分享经济在公共交通领域的有序发展。     

资管新规对非银机构资管业务的影响及建议

本次资管新规的主旨思想是统一监管,实行风险收益自担、表内与表外隔离。文章分析了资管业风险的突出表现,分机构类别简要分析了资管新规对券商、公募基金、私募基金和信托机构等非银机构资管业务的影响与建议,并进而展望了资管新规下金融市场和宏观经济的发展前景。     

我国净资本监管与投资银行风险行为研究

本文运用3SLS方法,实证分析了2008年净资本监管新规以来我国上市投行的在净资本监管约束下的资本调整和风险承担行为。研究发现,上市投行按照"风险-资本"相适应的总体原则开展经营活动,总量性净资本监管指标对投资银行风险管理起到了正面的引导作用,但结构性指标却与政策预期相反,资本相对不足的投行通过承担较大的风险获取较高收益的形式来增加资本。因此,监管层需要进一步优化设计净资本监管指标体系。     

存款偏离度监管新规对农村信用社的影响与对策

农村信用社以县级法人机构为经营主体,以服务“三农”为宗旨,经营规模小、季节性强,存款偏离度监管新规对农村信用社影响重大,本文分析了存款偏离度监管新规对农村信用社的影响,并提出了相应对策和监管建议。     

存款偏离度监管新规对农村信用社的影响与对策

农村信用社以县级法人机构为经营主体,以服务"三农"为宗旨,经营规模小、季节性强,存款偏离度监管新规对农村信用社影响重大,本文分析了存款偏离度监管新规对农村信用社的影响,并提出了相应对策和监管建议。     

贷款新规下的监管思考

本文通过对当前贷款新规条件下商业银行监管及业务经营中存在的机构准入、多头开户、多头贷款、基层银行机构经营目标短期化等现象的分析,指出问题存在的根源及产生的危害,并提出了扎实有效实施贷款新规、加强信贷管理、提高机构准入监管科学性、加强支付结算业务监管、和完善银行激励约束机制的意见和建议.     

不动产投资信托(REITs)监管成本与制度完善 ——基于欧美制度比较的视角

文章采用收益成本分析(Benefit-Cost Analysis,简称BCA)框架,比较了美、欧和中国的REITs制度及其监管成本.在收益成本数据缺乏的情况下,采用概念性BCA的方法,从直接成本与间接成本两个维度,对三种制度的监管成本进行了比较.本文的研究发现,我国即将试点的基础设施REITs,由于结构复杂、代理链长,容易导致过高的监管成本.本文对REITs监管制度的比较研究,一方面是BCA方法在运用领域上的一个拓展,有助于提高我国监管部门对BCA方法的认识;另一方面,可以为我国基础设施REITs制度的完善提供参考.建议在监管制度建立和改革时引入事前BCA评估的制度,以提高我国监管制度的有效性和监管效率.     

银保新规对代理保险业务的影响及银行应对策略

代理保险作为一项低风险、高收益的代理业务，已经成为商业银行不可或缺的战略性中间业务产品。2010年11月和2011年3月监管部门接连出台银保新规，加强对银保业务的监管。本文对银保新规的主要内容进行解读，阐述银保新规对商业银行和保险公司产生的影响及作用，提出商业银行应对保险新规、促进代理保险业务持续稳定发展的建议策略。     

我国实施巴塞尔Ⅲ流动性监管新规的影响研究

本文从定性和定量两个角度进行分析流动性监管新规实施对我国经济金融的影响,结果表明:流动性监管新规的实施将加剧商业银行资产、负债的种类、期限等结构调整的压力。在参照巴塞尔委员会相关模型的基础上,运用面板二值概率模型和广义矩估计,对12家上市银行2006—2012年度非平衡面板数据进行的定量分析发现:第一,提高流动性标准有助于降低银行危机发生的概率。第二,我国实施流动性监管新规的成本相对较高。第三,实施流动性监管新规,长期而言将对我国经济产生正向净收益。     

网约车责任保险法律制度研究——以一则最高院公报案例为视角

网约车，互联网迅速发展的产物之一，从其产生之初就一直饱受争议。2016年7月，国务院七部委联合颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》），该《暂行办法》的出台赋予了网约车正式的法律地位，其合法性得到确认。尽管合法地位的确认使网约车免于“黑车”之嫌，网约车也以其便利舒适的特点正以惊人的速度占据着打车市场，     

中国银行业监管协调与合作的成本收益和博弈分析

本文引入了成本收益分析和博弈分析工具,对银行监管协调与合作的成本和收益进行比较,对银行监管不同主体的协调与合作意愿进行分析。通过分析,寻求监管主体协调与合作的均衡点和中国银行监管当局政策的着力点。笔者认为,各监管主体为了争取监管协调主动权,扩大影响力,都存在加大协调力度的倾向。在银监会与国外监管当局的博弈分析中,笔者引入合作溢价概念,并就两国监管当局在完全信息下的博弈情况进行分析,得出若干不同的结论。最后,笔者根据分析结论,提出优化监管协调与合作的相关政策建议。     

金融监管的成本收益分析

通过对金融监管的成本收益内涵的界定 ,具体分析了影响监管成本和收益的因素。对如何寻求监管成本和收益的最佳均衡点从而实现监管效率最优化进行了综合评价 ,指出金融监管实际上就是一个动态的帕累托优化过程。     

C2C模式网约车业务的税收问题研究

网约车已经成为人们出行的日常选择。网约车作为共享经济发展的重要领域,其税收问题国家尚未制定相应的政策法规。在梳理了C2C模式的网约车市场现状、政府法规、文献资料的基础上,研究认为网约车平台公司应当作为企业所得税和增值税纳税义务人,C2C模式的车主应当作为增值税小规模纳税义务人(免征)和个人所得税纳税义务人。针对税收征管中会出现的问题,提出:将网约车业务纳入差额计税适用范围;网约车平台公司在营运当地开设分支机构并以分支机构名义开具发票;对车主的个税征收从免从轻;对网约车平台公司给予税收优惠。     

金融监管的成本收益分析

金融监管是纠正金融市场失灵的一种制度安排。而监管是有成本的，因此正确处理监管的成本和收益就成为金融监管的核心问题。本文通过对金融监管的成本收益内涵的界定，具体分析了影响监管成本和收益的因素，然后对如何寻求监管成本和收益的最佳均衡点从而实现监管效率最优化进行了综合评价，最后指出金融监管实际上就是一个动态的帕累托优化过程。     

校园网贷监管问题的博弈研究

本文针对校园网贷监管缺位产生的各种乱象,建立校园贷款监管的进化博弈模型,分析不同情形下网络平台与政府监管的进化稳定策略,并利用数值分析对各种可能的情形分别进行模拟。研究表明:网络平台是否违规经营与违规经营获得的超额利润以及承担的罚款密切相关,政府只有加大对违规网络平台的惩罚力度,才能引导平台规范经营。若政府监管网络平台的成本较低,政府更愿意做出监管决策,当政府履行其管理职能时,有利于校园违规贷款问题的治理。